Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ваньков В.А..doc
Скачиваний:
78
Добавлен:
15.05.2015
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

4.2. Мероприятия по охране труда в Канашском патп - филиал гуп чр "Чувашавтотранс".

Для предотвращения в дальнейшем получения рабочими и водителями травм необходимо осуществить в автотранспортной организации ряд следующих мероприятий, представленных в таблице 23.

Таблица 23

Мероприятия по предотвращению травм с рабочими и водителями

Причина получения травмы

Характер травмы

Мероприятия по устранению травматизма

Работа с аккумуляторной кислотой без рукавиц

Повреждение кожи рук (химический ожог)

Использование средств индивидуальной защиты

Работа на шлифовальном станке без применения защитного экрана

Повреждение глаз

Использование средств индивидуальной защиты

Крепеж колеса вне ремонтной зоны без применения подставок

Перелом руки

Установка ограждений, использование специального инструмента

Из таблицы 23 мы видим, что основной причиной травматизма является несоблюдение работниками Канашского ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс" мер безопасности и не использование ими средств индивидуальной защиты, поэтому первоочередными мерами по борьбе с травматизмом должны стать:

- проведение дополнительных инструктажей на ремонтных участках с рабочими. Как видно из практики, есть необходимость проведения инструктажей перед началом выполнения каждого нового вида работ на ремонтном участке;

- проведение ежеквартальной аттестации ремонтных рабочих и водителей по правилам техники безопасности, касающихся осуществляемых ими видов работ;

- проверка наличия в необходимом количестве средств индивидуальной защиты на рабочих местах;

- усиление бригадирами контроля за использованием индивидуальной защиты в процессе выполнения работ.

4.3. Мероприятия по безопасности движения в Канашское патп - филиал гуп чр "Чувашавтотранс"

Разработка мероприятий по безопасности дорожного движения должна строится на нормативно-правовых документах действующих в сфере транспортного законодательства. К основным из них следует отнести:

- проведение периодического инструктажа с водителями в автоколоннах по обеспечению безопасности дорожного движения, проведение сезонных инструктажей;

- проведение обучения по ежегодной 20-ти часовой программе водительского состава;

- осуществление контроля на линии за работой автобусов;

- обеспечение выполнения требований «Положения о режиме труда и отдыха водителей автобусов;

- проведение стажировки водителей при приеме на работу, с одного маршрута на другой, с одной марки автобуса на другую;

- обследование дорожных условий, железнодорожных переездов;

- проведение обязательного медицинского обследования состояния здоровья водительского состава;

Глава 5. Экономическая оценка мероприятий по

ДИВЕРСИФИКАЦИИ И РАСШИРЕНИЮ СФЕРЫ УСЛУГ, ОХРАНЕ

ТРУДА И БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В Канашском ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс"

5.1. Расчет экономического эффекта от внедрения мероприятий

по совершенствованию охраны труда и безопасности движения

В соответствии со статистическими данными внедрение комплекса мероприятий по усилению безопасности труда позволит снизить уровень травматизма на 20 – 30 %.

Снижение травматизма в свою очередь позволит снизить потери рабочего времени примерно на 20 %. При этом затраты на проведение указанных мероприятий могут быть определены в соответствии с данными, представленными в таблице 24.

Таблица 24

Определение размера затрат на проведение мероприятий по усилению безопасности труда в Канашском ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс"

Наименование показателей

Показатели

До внедрения мероприятий (1)

После внедрения мероприятий (2)

Потери рабочего времени у пострадавших от несчастного случая, чел-дней (Д)

41

33

Среднесписочная численность работников, человек (Чср)

474

451

Средняя выработка одного работника в отчетном году в смену, рублей (Хс)

-

406,3

Среднедневная заработная плата одного работника, рублей (Зс)

168,7

185,9

Коэффициент, учитывающий потери автотранспортной организации за один день нетрудоспособности работника от сменной выработки, (К)

0,15

0,15

Коэффициент, учитывающий прочие материальные потери от несчастных случаев, кроме сменной выработки, (У)

1.2

1,2

Теперь рассмотрим предложенный комплекс мероприятий по усилению безопасности труда с точки зрения эффективности его внедрения. С этой целью определим:

- коэффициент нетрудоспособности по травматизму до внедрения мероприятий и после внедрения:

Кнт1 = Д1 * 1000 / Чср1 = (41 х 1000) / 474 = 86,5

Кнт2 = Д2 * 1000 / Чср2 = (33 х 1000) / 451 = 73,2

- экономия за счет уменьшения недовыполненного объема работ в автотранспортной организации при уменьшении травматизма:

Эн = Д1 * (Зс2 * У + К * Хс) * (1 - Кнт2 / Кнт1)

Эн = 41 * (185.9 * 1,2 + 0,15 * 406,3) * (1 – 73,2 / 86,5) =1747,1 руб.

Таким образом, годовая экономия от несчастных случаев при проведении комплекса мероприятий по усилению безопасности труда в Канашское ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс" составит 1747,1 рублей.

2. В соответствии со статистическими данными внедрение комплекса мероприятий по снижению заболеваемости позволит в Канашском ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс" ожидать снижения потерь рабочего времени в связи с заболеваемостью на 25%.

Потери рабочего времени по общей заболеваемости в связи с неблагоприятными условиями труда составят:

Б1 = Дз1 * 100 * В1 / Фр1 = (1299,9*100*0,3)/12329 = 3,2%

Б2 = Дз2 * 100 * В2 / Фр2 = (975,0*100*0,3)/11898 = 2,5%

Относительная экономия численности рабочих в год составит:

Эч = (Б1- Б2) / (100 – Б2) * Чср = (3,2-2,5)/(100-2,5)*471 = 4,8 чел.

Прирост производительности труда в результате внедрения мероприятий:

Пр = (Эч * 100) / (Чср - Эч) = (4,8*100)/(474- 4,8) =1,02%

Уменьшение упущенной выгоды от снижения заболеваемости:

Эоз = К * Хс * Дз1 * (1 – Кпт2 / Кпт1) * В

Эоз = 0,15 * 406,3 * 1299,9 * (1 – 73,2 /86,5) * 0,3 = 3654,3 рублей.

Сведем показатели работы в Канашском ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс" до и после внедрения мероприятий по снижению заболеваемости в таблицу 25.

Таблица 25

Показатели работы в Канашском ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс"

до и после внедрения мероприятий

№

Наименование показателей

До внедрения мероприятий

После внедрения мероприятий

Экономический эффект

1

Отработано всеми рабочими за год Фр, чел-дн.

12329

11898

1726

2

Потери рабочего времени по болезни Дз, чел-дн.

1299,9

975,0

1299,9

3

Коэффициент потерь рабочего времени по общей заболеваемости на 100 работающих Кпт, дни

455

390

65

4

Среднесписочная численность работников Чср, чел.

474

451

13

5

Сменная выработка одного рабочего Хс, рублей

-

406,3

-

6

Коэффициент потерь предприятия от одного дня болезни рабочего в зависимости от сменной выработки, К

0,15

0,15

-

7

Коэффициент потерь рабочего времени по общей заболеваемости из-за неблагоприятных условий труда, В

0,3

0,3

-

8

Экономический эффект в год, тыс.руб.

3,654

4.3. Введение мероприятий по снижению аварийности в свою очередь позволит снизить экономический ущерб примерно на 20 %. За 2010 год ущерб составил 113014,48 руб. Экономическая выгода будет равна 113014,48 х 20 % = 22,6тыс. руб.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]