Норми витрати баласту під час постановки колії на щебінь

Колія на залізобетонних шпалах

Товщина шару під шпалою, см

Ширина плеча баластної призми, см

Витрати щебеню на 1 км однієї колії двоколійної ділянки, м³

щебеню

подушки

Піщана подушка

40

20

45

2440

35

20

35

2135

30

20

25

1835

Гравійна подушка

35

25

45

2200

30

25

35

1905

25

25

25

1620

№ пор.

Найменування характеристик та окремих робіт

Одиниця виміру

Об’єм робіт на 1 км колії

1

Довжина ділянок колії:

– прямих

– кривих

%

%

70

30

2

Довжина:

– виїмок

– насипів

%

%

20

80

3

Довжина місць перешкод для робіт машин:

ЩОМ, ВПО-3000, ЭЛБ.

м

20

4

Кількість переїздів

переїзд

0,22

5

Кількість колійних знаків:

– великих

– малих

знак

знак

2

9

6

Виправка поздовжнього профілю під час постановки колії на щебінь

%

10

7

Часткова виправка колії з підбивкою шпал електрошпалопідбійками після роботи машини ВПО-3000:

– у «вікно»

– у день «вікна» після обкатки поїздами

в опоряджувальних роботах:

– на колії з дерев’яними шпалами

– у разі збільшення товщини баластного шару на колії з залізобетонними шпалами

%

%

%

%

3

5

25

35

8

Устрій виходів з кюветів

м³

12

9

Опоряджування баластної призми під час роботи ВПО

%

50

10

Зразковий об’єм вивантаження щебеню з ХДВ без збільшення товщини баластної призми:

– перед ВПО

– після ВПО для засипки кінців шпал

– в опоряджувальних роботах

%

%

%

75

15

10

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна нор-ма витрат праці на вимірник,

люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник,

маш.-хв

Склад бригади

механіки

монтери колії

Підготовчі роботи

1

Зняття колійних знаків:

– малих

– великих

знак

знак

17,28

36,29

-

-

-

-

2

2

2

Зняття стелажів для покілометрового запасу зі збиранням рейок усередину колії

стелаж

159,75

-

-

2

3

Розбирання постійного з.-б. настилу з укладанням дерев’яного тимчасового з застосуванням автокрана

м² настилу

30,65

6,13

1

4

4

Регулювання стикових зазорів гідравлічними приладами (50 %)

м

1,45

-

-

8...12

5

Розболчування i зняття 2-го i 5-го болтів у стиках (з шестидирними накладками)

болт

1,5

-

-

2...8

6

Випробування i змащення стикових болтів

болт

2,56

-

-

2...8

7

Закріплення шпал забиванням додаткових костилів на 15 % шпал

костиль

0,41

-

-

2

8

Закріплення шпал добивкою 50 % костилів

костиль

0,065

-

-

2

9

Розрядка напружень у плітях безстикової колії

км

16800

-

-

15...20

Основні роботи, які виконуються у «вікно»

1

Оформлення закриття перегону, пробіг машин до місця роботи

оформ.

-

t_р1

-

-

2

Підготовка місця для зарядки щебенеочисної машини ЩОМ

місце

482

-

-

8..12

3

Підготовка місця для зарядки машини ВПО-3000:

– баласт щебеневий

місце

372

-

-

4…6

4

Розбирання тимчасового переїзного настилу

м² настилу

7,2

-

-

2

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна нор-ма витрат праці на вимірник, люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник, маш.-хв

Склад бригади

механіків

монтерів колії

5

Збирання сміття з колії землеприбиральною машиною Балашенко

км

36,0

12,0

3

-

6

Знімання заземлювачів опор контактної мережі

шт.

6,9

-

6

-

7

Підготовка місця для зарядки RM-80

місце

67,7

-

-

5

8

Відрив рейкошпальної решітки від баластної призми з обваленням баласту в шпальні ящики:

– електробаластером

– машиною ВПО-3000

км

км

63,0

140,0

21,0

20,0

3

7

-

-

9

Зарядка машини типу:

– ЩОМ-4

– RM-80

місце

місце

165

180

15

20

6

5

5

4

10

Очищення щебеню машиною типу:

– ЩОМ-4

– RM-80

км

км

435,6

4077

39,6

453

6

5

5

4

11

Розрядка машини типу:

– ЩОМ-4

– RM-80

місце

місце

143

180

13

20

6

5

5

4

12

Очищення щебеню в місцях перешкод для роботи машини

м

117,2

-

-

1

13

Зрізання плеча баластної призми колійним стругом з відвалюванням баласту за межі узбіччя

км

38,52

19,26

2

-

14

Піднімання колії ЭЛБ із дозуванням баласту чи розрівнюванням його струнками

км

64,5

21,5

3

-

15

Розболчування стиків з установкою штирів ОПМС-8 у кожному стику

болт

1,7

-

-

8...12

16

Розрізка рейкових плітей на рейки автогенами чи бензорізними апаратами

місце

2,6

0,65

2

2

17

Розболчування стиків зі зняттям накладок у зрівнювальних прольотах i на відводі

болт

1,13

-

-

3

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна нор-ма витрат праці на вимірник, люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник, маш.-хв

Склад бригади

механіків

монтерів колії

18

Зняття нових ланок для підрізування баласту на відводі попереднього «вікна» краном УК-25/9:

– дерев’яні шпали, ланки 25 м

– з.-б. шпали, ланки 12,5 м

ланка

ланка

35,7

22,5

1,7

1,25

5

4

16

14

19

Те ж, краном УК-25/9-18, УК-25/21, залізобетоні шпали, ланки 25 м

ланка

36,1

1,9

5

14

20

Розбирання колії колієукладачем УК-25/9:

– дерев’яні шали, ланки 25 м

– з.-б. шпали ланки 12,5 м

ланка

ланка

28,9

17,5

1,7

1,25

5

4

12

10

21

Розбирання колії колієукладачем УК-25/9-18, УК-25/21, шпали залізобетонні, ланка 25 м

ланка

28,5

1,9

5

10

22

Зрізання частини щебеневого шару землерийною технікою з відвалюванням баласту за межі узбіччя

км

380

76

5

-

23

Планування баластного шару трактором-планувальником:

– баласт щебеневий

– баласт піщаний

км

км

35,9

136,0

35,9

68,0

1

2

-

-

24

Укладання колії колієукладачем УК-25/9:

– дерев’яні шпали, ланки 25 м

– з.-б. шпали, ланки 12,5 м

ланка

ланка

32,2

21,25

1,7

1,25

5

5

12

12

25

Укладання колії колієукладачем УК-25/9-18, УК-25/21, залізобетонні шпали, ланки 25 м

ланка

39,9

1,9

5

16

26

Постановка нормальних стикових зазорів:

– дерев’яні шпали, ланки 25 м

– з.-б. шпали, ланки 12,5 м

стик колії

3,4

2.5

-

-

-

-

2

2

27

Постановка нормальних стикових зазорів (трактор з торцевою плитою):

– дерев’яні шпали, ланки 25 м

– з.-б. шпали, ланки 25 м

стик колії

5,1

5,7

1,7

1,9

1

1

2

2

28

Постановка накладок i зболчування стиків електрогайковим ключем

стик колії

18,21

-

-

6...10

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна нор-ма витрат праці на вимірник, люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник, маш.-хв

Склад бригади

механіків

монтерів колії

29

Виправлення шпал по мітках:

– шпали дерев’яні (10 %)

– шпали залізобетонні (2 %)

шпала

шпала

1,88

4,28

-

-

-

-

2...6

2

30

Рихтування колії з постановкою на вісь моторним гідравлічним рихтувальником РГУ-1 (50 %):

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

м

м

0,445

0,575

0,089

0,115

-

-

5

5

31

Заготівля й укладання рейкових рубок:

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

рубка

рубка

50,65

64,21

-

-

1

1

5

5

32

Установка інвентарних протиугонів

проти-угін

0,33

-

-

1

33

Постановка рейкових з’єднувачів

стик

колії

5,18

1,035

3.

2

34

Улаштування ізолюючих стиків:

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

стик

колії

147,7

210,0

-

-

-

-

4...6

4...6

35

Вивантаження баласту з ХДВ

м³

0,56

0,14

2

2

36

Виправлення колії із суцільним підбиттям шпал виправлювально-підбивально-опоряджувальною машиною ВПО-3000, баласт щебеневий

км

237,3

33,9

7

-

37

Виправлення колії з підбиттям шпал електрошпалопідбійками в місцях зарядки, розрядки машини ВПО-3000 i в місцях перешкод для її роботи, баласт щебеневий:

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

шпала

шпала

2,37

10,03

-

-

1

1

15…20

15…20

38

Те ж, у місяцях відступів за рівнем після проходу машини ВПО-3000 (3 %):

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

шпала

шпала

3,26

4,09

-

-

1

1

8…12

8…12

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна нор-ма витрат праці на вимірник, люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник, маш.-хв

Склад бригади

механіків

монтерів колії

39

Рихтування колії машиною:

– ВПОР-3000

– ЭЛБР-3

– Р-2000

– Балашенко

км

км

км

км

140,0

51,3

90,0

28,0

20,0

17,1

30,0

7,0

7

3

3

4

-

-

-

-

40

Засипання торців шпал після рихтування машиною, баласт щебеневий:

– ХДВ

– вручну

м³

м³

0,56

0,58

0,14

-

2

-

2

2

41

Приведення машини ВПР-1200 у робоче положення

місце

25,2

8,4

3

3

42

Вибіркова виправка колії за допомогою машини ВПР-1200

шпала

0,2136

0,0712

3

3

43

Приведення машини ВПР-1200 у транспортне положення

місце

18,9

6,3

3

-

44

Установка заземлювачів опор контактної мережі

шт.

5,33

-

-

4

Основні роботи, що виконуються після «вікна»

1

Виправлення колії з підбиттям шпал електрошпалопідбійками в місцях відступів за рівнем після обкатування поїздами (5 %):

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

шпала

шпала

9,37

10,03

-

-

1

1

15…20

15…20

2

Підтягування стикових болтів, які ослабли (50 %)

болт

0,52

-

-

2...4

3

Рихтування колії гідравлічними приладами, баласт щебеневий:

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

м

м

0,88

0,94

-

-

-

-

7

9

4

Укладання тимчасового переїзного настилу

м²

настилу

13,0

-

-

2

5

Зняття інвентарних протиугонів

протиу-гін

0,15

-

-

8...12

6

Перестановка пружинних протиугонів за схемою до норми (50 %)

протиугін

0,4

-

-

4...6

7

Збирання інвентарних протиугонів i навантаження їх у контейнер

т

62

-

-

8...12

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна нор-ма витрат праці на вимірник, люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник, маш.-хв

Склад бригади

механіків

монтерів колії

8

Засипання шпальних ящиків баластом у місцях перешкод для роботи машин, баласт щебеневий

м

7,82

-

-

4...6

9

Постанова 2- та 5-го стикових болтів

болт

1,7

-

-

-

Опоряджувальні роботи

1

Розбирання тимчасового переїзного настилу

м²

настилу

7,2

-

-

4

2

Часткове зрізання баласту колійним стругом:

– на насипу

– у виїмці

км

км

67,8

100,0

33,9

50,0

2

2

-

-

3

Зрізання узбіччя колійним стругом:

– на насипу

– у виїмці

км

км

67,8

100,0

33,9

50,0

2

2

-

-

4

Рихтування кривих за розрахунком моторними гідравлічними рихтувальниками РГУ-1, баласт щебеневий:

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

пог. м

пог. м

3,48

4,02

0,696

0,804

-

-

5

5

5

Рихтування кривих за розрахунком гідравлічними приладами:

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

пог. м

пог. м

4,82

5,04

-

-

-

-

7

9

6

Нарізка кюветів колійним стругом

км

184,0

92,0

2

-

7

Зрізання узбіччя в місцях перешкод для роботи струга

м³

16,2

-

-

4…6

8

Очищення кюветів у місцях перешкод для роботи струга

м³

86,3

-

-

4…6

9

Устрій виходів із кюветів

м³

47,3

-

-

4…6

10

Планування узбіччя земляного полотна

м

5,4

-

-

4…6

11

Опоряджування баластної призми, баласт щебеневий

м

4,05

-

-

4…6

12

Планування міжколійя

м

2,04

-

-

4…6

13

Планування нагірних канав

м

канави

8,44

-

-

2

14

Очищення закритих водовідвідних з.-б. лотків

м

лотка

10,67

-

6

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна норма витрат праці на вимірник, люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник, маш.-хв

Склад бригади

механіків

монтерів колії

15

Відновлення закритих водовідвідних з.-б. лотків

м

лотка

272,8

-

40…55

16

Прибирання зайвого баласту біля опор контактної мережі, сміття після очищення лотків та кюветів

м³

9,48

4,74

2

-

17

Рихтування кривих за розрахунком машиною:

–ВПОР-3000

– ЭЛБР-3

– Р-2000

– Балашенко

км

км

км

км

175.0

72.0

90,0

54,0

25,0

24,0

30,0

13,5

7

3

3

4

-

-

-

-

18

Закладення баласту в торці шпал

після машинного рихтування

пог. м

0,58

-

-

4…6

19

Регулювання зазорів гідравлічними приладами на колії з дерев’яними шпалами

пог. м

1,45

-

-

8…12

20

Нумерація рейкових ланок

ланка

2,31

-

-

2

21

Приведення машини ВПР-1200 у робочий стан

місце

25,2

8,4

3

-

22

Суцільна виправка і рихтування колії за допомогою машини ВПР-1200

шпала

0,2136

0,0712

3

-

23

Приведення машини ВПР-1200 у транспортне положення

місце

18,9

6,3

3

-

24

Виправлення колії з підбиттям шпал електрошпалопідбійками (2,5 %) баласт щебеневий:

– шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

шпала

шпала

9,37

10,03

-

-

-

-

15…20

15…20

25

Суцільне добивання костилів

костиль

0,065

-

-

2

26

Рихтування колії гідравлічними приладами в прямих, баласт щебеневий: – шпали дерев’яні

– шпали залізобетонні

м

м

2,19

2,34

-

-

-

-

7

9

27

Рихтування колії гідравлічними приладами в кривих

м

3,18

-

-

9…11

28

Вивантаження баласту з хопер-дозаторів, баласт щебеневий

м³

0,56

0,14

2

2

№ пор.

Найменування робіт

Вимірник

Техноло-гічна нор-ма витрат праці на вимірник, люд.-хв

Техноло-гічна норма часу роботи машин на вимірник, маш.-хв

Склад бригади

механіків

монтерів колії

29

Збирання контейнерів з інвентарними протиугонами

контейнер

11,12

2,78

2

2

30

Укладання тимчасового переїзного настилу

м² настилу

13,0

-

-

2

31

Установлення колійних знаків:

– великих

– малих

знак знак

58,2 26,4

- -

- -

2 2

32

Ремонт переїзду з укладанням настилу з залізобетонних плит

переїзд

4195

-

3

4…8

33

Фарбування колійних знаків:

– великих

– малих

знак знак

60,1 17,2

- -

- -

2 2

34

Улаштування стелажів для покілометрового запасу з укладанням на них рейок

стелаж

253,95

-

-

2

35

Поливальний поїзд

км

60

30

2

-

36

Докручування та змащування закладних і клемних болтів машиною ПМГ

тис. шп.

1,36

48

-

3

Інші роботи

1

Витрати праці на заміну інвентарних рейок плітями безстикової колії з застосуванням колієукладачів

км

14967

-

-

-

2

Витрати праці на заміну придатних плітей безстикової колії на інвентарні рейки

км

23119

-

-

-

3

Витрати праці на лікування й оздоровлення земляного полотна

км

9600

-

-

-

4

Витрати npaцi на збирання нових i розбирання старих ланок колії на стенді виробничої бази:

– шпали до ремонту дерев’яні, після залізобетонні

– шпали до ремонту дерев’яні, після дерев’яні

– шпали до ремонту залізобетонні, після залізобетонні

– шпали до ремонту залізобетонні, після дерев’яні

км км км км

55948 45897 81837 71702

- - - -

- - - -

- - -

-