- •О программе
- •Дмф ставит перед собой следующие цели и задачи:
- •1. Оздоровление детей с максимальным использованием уникальных природно-климатических условий Южного берега Крыма.
- •2. Воспитание бережного отношения к окружающей среде.
- •3. Воспитание чувства взаимопонимания, взаимовыручки на лучших традициях Военно-Морского флота.
- •Визитная карточка.
- •4. Научить грести и выполнять команды при движении шлюпки на веслах и под парусом.
- •Совершенствование техники гребли и управления шлюпкой осуществляется на маршрутах:
- •5. Научить вязать и применять на практике 14 морских узлов.
- •6. Научить передавать и принимать фразы посредством флажного семафора.
- •Устройство шлюпки ял – 6 (пластиковой)
- •Вооружение шлюпки
- •Командные слова при управлении шлюпкой на вёслах
- •Предметы парусного вооружения
- •Командные слова при управлении шлюпкой под парусом
- •Наименование направлений ветра, действующего на шлюпку
- •Шкала для визуальной оценки силы ветра
- •Основы метеорологии
- •Древнейшее изобретение человечества
- •Бабий узел
- •«Тёщин» узел
- •Прямой узел
- •Воровской узел
- •Рифовый узел
- •Двойной рифовый узел
- •Шкотовый узел
- •Брамшкотовый узел
- •Беседочный узел (булинь)
- •Двойной беседочный узел
- •Гачный узел
- •Простой штык
- •Простой штык со шлагом
- •Рыбацкий штык (якорный узел)
- •Выбленочный узел
- •Задвижной штык
- •Шлюпочный узел
- •Как развязать гордиев узел
- •Сигнализация семафором
- •Ж - з, л - м, п - р, ф - ы, ц - ч, ш - щ
- •Б - д, х - к, ю - я
- •Никаких отклонений от принятых в семафорной азбуке знаков не допускается.
- •Инструкция № 216 Правила поведения на занятиях по программе Детской морской флотилии.
- •Словарь
- •Чёрное море
- •Морская душа
- •0 Занятие: порт артек – лагерь «морской»
- •1 Занятие: порт - лагерь «лазурный» - адалары
- •2 Занятие: лагерь морской – комплекс горный – аю-даг
- •Таврские пираты.
- •3 Занятие: лагерь «кипарисный» – гурзуф - адалары
- •Гурзуфский залив в лоции гомера
- •Линейный корабль «азов»
- •Бриг «меркурий»
- •«Потомству в пример». Крейсер «варяг»
- •Александр иванович маринеско
- •Указом Президента ссср м.С. Горбачёва от 5 мая 1990 года было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно) капитану 3 ранга а.И. Маринеско.
- •Отряды – победители соревнований по морскому многоборью
Воровской узел
С первого взгляда он почти не отличается от прямого узла. Но если приглядеться, то видно, что ходовые концы воровского узла выходят из него по диагонали. Воровской узел, как и бабий, и «тёщин» узлы показан для наглядности, чтобы подчеркнуть их сходство и различия с прямым узлом. Пользоваться ими для связывания двух тросов не рекомендуется, так как они не надёжны.
Название «воровской узел» появилось
на английских военных кораблях в начале
XVII в. Кражи на кораблях Британии считались
обычным явлением. В те годы матросы
хранили свои пожитки в небольших
парусиновых мешках. Как правило, матросы
завязывали свои мешки прямым узлом.
Воры, в основном, из числа новобранцев,
совершив кражу, не могли правильно
повторить узел, которым был завязан
мешок. Они вязали нечто похожее – узел,
который моряки стали называть воровским.
Существует и вторая версия: владелец
умышленно завязывал очень похожий на
прямой узел, но вор, не обратив внимания
на подвох, завязывал ограбленный мешок
прямым узлом.
Но как бы там ни было, происхождение узла, как и его название, связано с флотом.
Рифовый узел
Свое название получил от слова «риф-штерт»
- небольшой, ввязанный в полотнище паруса
конец троса, которым «брали рифы», т.е.
связывали подобранную к нижней шкаторине
паруса или гику часть паруса, чтобы
уменьшить его площадь при сильном ветре.
Риф-штерты связывались с таким расчетом,
чтобы их в любую минуту можно было
развязать или, как говорят моряки,
«раздёрнуть». Для этой цели и применяется
рифовый узел. Он вяжется как и прямой
узел, но при вязке второго полуузла его
ходовой конец продевают в петлю сложенным
вдвое.При рывке за ходовой конец узел
мгновенно развязывается.
В морском деле этот узел применяется для связывания штертов брезентовых чехлов спасательных шлюпок, лебёдок, компасов и др. приборов на верхнем ходовом открытом мостике.
В обиходе этот узел известен под названием «узел с одним бантиком».
Двойной рифовый узел
Иногда его называют Фалевым узлом. Но
моряки им почти не пользуются: для
временной связки штертов и других концов
им достаточно рифового узла. В словаре
Владимира Даля он именуется «петельным
узлом» и «репейком (бантом)». Нередко
его называют и бантовым узлом. Вяжется
он как и прямой узел, но во втором полуузле
ходовые концы троса завязываются
сложенными вдвое. Это незаменимый
узел для завязывания шнурков ботинок,
верёвки, бантов на шее и в волосах, а
также на свёртках и коробках.
Шкотовый узел
Своё название получил от слова «шкот» - снасть, которой управляют парусом. Шкоты носят название того паруса, к которому они прикрепляются (фока-шкот, кливер-шкот и пр.).
Шкотовый узел прост и очень легко развязывается, но надёжно держит шкот в кренгельсе паруса. Сильно затягиваясь, он не портит троса. Ходовой конец троса пропускается снизу вверх в коуш (огон, петлю), обносится вокруг его шейки по часовой стрелке и проводится между коушем и коренной частью троса. Принцип этого узла заключается в том, что тонкий ходовой конец проходит под коренным и при тяге прижимается им к петле, образованной более толстым тросом. Применяя шкотовый узел, следует помнить, что он надёжно держит только тогда, когда на трос приложена тяга. Применять его на синтетическом тросе не рекомендуется – он скользит и может выхлестнуться из петли.
Шкотовый
узел является составным элементом
некоторых видов плетёных рыболовных
сетей.
