- •Введение
- •1 Основные определения курса
- •1.1 Машины и механизмы
- •1.2 Звенья механизмов
- •1.3 Кинематические пары
- •1.4 Кинематические цепи
- •1.5 Кинематические характеристики механизмов
- •1.8 Зубчатые колёса
- •1.6 Передачи
- •1.7 Агрегаты
- •1.9 Виды зацеплений
- •1.10 Геометрические элементы
- •1.11 Параметры зацепления
- •1.12 Качественные показатели зацепления
- •2 Содержание курсовой работы
- •3 Оформление курсовой работы
- •4 Защита курсовой работы
- •5 Буквенные обозначения
- •6 Определение размеров звеньев в рычажных механизмах с низшими парами [1]
- •6.1. Проектирование кривошипно-коромысловых механизмов по крайним положениям коромысла и максимально допускаемому углу давления
- •6.2 Проектирование кривошипно-коромысловых механизмов по крайним положениям коромысла и коэффициенту изменения средней скорости рабочего и холостого хода
- •6.3 Проектирование кривошипно-ползунных механизмов по ходу ползуна и отношению длины шатуна к длине кривошипа
- •6.4 Проектирование кривошипно-ползунных механизмов по величине хода ползуна, коэффициенту изменения средней скорости и углу давления
- •7 Кинематический анализ механизма [1,2]
- •7.1 Построение плана механизма ( рис. 5а) на примере схемы долбежного станка
- •7.2 Определение скоростей точек и звеньев механизма
- •7.3 Построение плана скоростей (рис.6б)
- •7.4 Определение ускорений точек и звеньев механизма
- •7.5 Построение плана ускорений
- •7.6 Построение графика перемещений выходного звена [4]
- •7.7 Построение графика скоростей и ускорений методом графического интегрирования
- •7.8 Вопросы для самоконтроля
- •8 Синтез механизмов передач [1,2]
- •8.1 Элементы внешнего эвольвентного прямозубого зацепления
- •8.2 Выбор коэффициентов смещения [3]
- •8.3 Расчёт параметров зацепления [1]
- •8.4 Построение картины внешнего эвольвентного прямозубого зацепления [4]
- •8.5 Определение числа пар зубьев в зацеплении
- •8.6 Определение коэффициентов относительных скольжений
- •9 Проектирования планетарных передач
- •9.1Передаточное отношение планетарных передач
- •9.2 Определение числа зубьев колёс планетарных передач
- •9.3 Примеры определения числа зубьев колёс для некоторых схем планетарных передач
- •10 Вопросы для самоконтроля
- •11 Задания к курсовой работе
- •Тема 1 Механизм вытяжного пресса
- •Тема 2 Механизм поперечно-строгального станка
- •Тема 3 Механизм долбежного станка
- •Тема 4 Механизм качающегося конвейера
- •Тема 5 Механизм двухступенчатого двухцилиндрового воздушного компрессора
- •Тема 6 Механизм привода глубинного насоса
- •Тема 7 Механизм вытяжного пресса
- •Тема 8 Механизм плунжерного насоса
- •Тема 9 Механизм компрессора одностороннего действия
- •Тема 10 Механизм поршневого насоса
- •Тема 11 Механизм качающегося конвейера
- •Тема 12 Механизмы ножниц
- •Тема 13 Механизм качающегося грохота станка
- •Тема 14 Механизмы щёковой дробилки
- •Тема 15 Поперечно-строгальный станок
- •Список литературы
- •Теория механизмов и машин
- •Теория механизмов и машин
7.3 Построение плана скоростей (рис.6б)
Из произвольной точки р откладываем отрезок ра1 в масштабе μν, представляющий собой скорость точки А кривошипа:
.
(13)
Далее в
соответствии с записанным векторным
уранением 8 проводим линию действия
скорости
(
АВ).
Так как скорость VВ = 0, то
точка В, изображающая ее, совпадает
с полюсом. Тогда линия действия скорости
точки
пойдет из полюса, перпендикулярно
АВ. На пересечении этих линий получим
точку а3. Отрезки на плане
скоростей ра3 и а1а3
позволят определить направления
скоростей и их величины:
,
(14)
.
(15)
Отрезок рс на плане скоростей, изображающий скорость очки С, определится из пропорции и имеет направление, противоположное отрезку ра3, который и откладываем:
.
(16)
Согласно уравнениям 10 к вектору рс плана скоростей прибавляем линию действия скорости VДС СД, а из полюса проводим линию действия скорости VДДо параллельно направляющей у–у. На пересечении линий действия
скоростей VДС и VДДо получим точку d. Из полученного плана скоростей находим скорости:
,
(17)
.
(18)
Скорость точки S4 центра массы звена 4 определяется из условия подобия:
,
.
(19)
Эту же пропорцию можно записать через отрезки плана скоростей
.
(20)
Если центр массы находится на середине звена 4, тогда точка
S4 на плане скоростей находится в середине отрезка cd плана скоростей.
Скорость центра массы звена 4 S4 определится из условия
.
(21)
По плану скоростей определяются угловые скорости звеньев:
,
(22)
.
(23)
Построение годографа скоростей точек центра масс.
Из произвольной точки О откладываем векторы скоростей центра масс Si в масштабе для различных положений. Концы векторов соединяем плавной кривой (приложение Б). Эта кривая (годограф скорости) представляет собой геометрическое место концов точки О, равных различным значениям вектора скорости, являющейся функцией времени или функцией положения кривошипа.
7.4 Определение ускорений точек и звеньев механизма
Ускорение точек звеньев механизма определяется с помощью плана ускорений. Под действием приложенных к механизму сил кривошип вращается неравномерно.
Тогда полное ускорение точки А1 определится по формуле
.
(24)
Нормальное ускорение направлено по звену І к центру вращения О1 (рис. 6 в) и имеет величину
,
(25)
где ω1 – угловая скорость звена 1 для рассматриваемого положения механизма, рад/с;
– длина звена, м.
Тангенциальная составляющая ускорения определяется по формуле
(26)
Угловое ускорение
ε1 совпадает с направлением
угловой скорости, если
– функция возрастающая и направлена в
противоположную сторону, если
– функция убывающая. В рассматриваемом
примере принято, что угловая скорость
и угловое ускорение совпадают по
направлению,
-
задано.
Ускорение точки
,т.к.
звено 2 совершает вращательное
движение вместе со звеном 1. Для
определения ускорения точки А3,
принадлежащей звену 3, воспользуемся
теоремой о сложении ускорений в переносном
и относительном движениях:
(27)
или
.
В этом уравнении
известно по величине и направлению.
Величина ускорения Кориолиса
определяется по формуле
.
(28)
Направление
определяется поворотом вектора
относительной скорости
на 90° в сторону угловой скорости звена
3.
Ускорение
– релятивное (относительное), направлено
вдоль звена 2.
Ускорение точки В равно нулю, т.к.
она неподвижна. Нормальное ускорение
точки А3 относительно
В направляется к центру вращения
В, а величина определяется по формуле
.
(29)
Величина и
направление тангенциального ускорения
неизвестны, но линия действия ускорения
известна, она
звену АВ.
Полное ускорение точки А3 есть геометрическая сумма его составляющих.
