11.2.3 Классификация координатных атс

Во всех координатных АТС используется регистровое управление при обходном способе установления соединения. В коммутационных блоках используются МКС, а в регистрах и маркерах – релейные функциональные устройства.

Координатные АТС можно классифицировать в зависимости от построения коммутационного оборудования и управляющих устройств:

1. С последовательным установлением соединения по ступеням искания, а также с абонентскими регистрами, участвующими в установлении всего соединения.

2. С регистровыми устройствами и маркерами, распределенными по ступеням искания.

3. С абонентскими регистрами и управлением в пределах нескольких ступеней искания.

4. С централизованным управлением в пределах всей станции без разделения коммутационного оборудования на ступени искания.

В первом виде АТСК уменьшает объём регистрового оборудования, и применяются несложные маркеры. Функциональная схема соединительного тракта АТС первого вида изображена на рис. 11.2.2.

В данной АТС осуществляется последовательное установление соединения по ступеням искания. При этом выбор линий производится на каждой ступени независимо от возможности их дальнейшего подключения к вызываемой линии.

Р ис. 11.2.2. Функциональная схема АТСК первого вида

Ступень АИ при исходящем сообщении от абонента выполняет функции ПИ и работает в режиме свободного искания, а при входящем сообщении – в режиме линейного искания. Для выбора требуемой группы используется ступень ГИ. При исходящем сообщении (вызове станции абонентом) маркер блока АИ определяет номер вызывающей абонентской линии и свободный ШК, доступный этой линии. После этого через ступень АИ абонентская линия подключается к выбранному ШК. С помощью ступени РИ шнуровой комплект подключается к абонентскому регистру (АР). Маркер блока РИ выбирает свободный регистр, а блок РИ осуществляет коммутацию.

После этого абонент получает из АР сигнал «Ответ станции» (f = 425 Гц) и набирает номер. Адресная информация (номер) запоминается абонентским регистром.

Маркер блока ГИ подключается к тому же входу блока ГИ, что и ШК. После чего МГИ посылает в регистр кодированный сигнал запроса первой цифры номера. Выбор направления к нужному блоку АИ в ступени ГИ производится по двум первым цифрам. МГИ получив из регистра первую цифру, посылает сигнал запроса для выдачи следующей цифры. После выбора направления МГИ выбирает свободную линию в этом направлении, после чего МГИ освобождается. Блок АИ тысячелинейный. Маркер блока АИ (МАИ) определяет вход ступени АИ, к которому подключается ступень ГИ. В соответствии с тремя цифрами номера МАИ выбирает свободные и доступные промежуточные линии, а также опробывает вызываемую АЛ. Если АЛ свободна, то к ней подключается вход ступени АИ. После этого АР и МАИ освобождаются. Вызываемому абоненту посылается из ИШК сигнал «Посылка вызова», а вызывающему абоненту сигнал «Контроль посылки вызова».

Кроме того, из ШК осуществляется питание микрофонов ТА и удержание электромагнитов МКС блоков АИ и ГИ в рабочем состоянии. Примерами первого вида АТСК являются отечественные системы АТСК-У, ИК-100/2000.

Рассмотрим второй вид АТС. В координатных АТС второго вида на ступенях ГИ и АИ используются регистры, принимающие адресную информацию, необходимую для установления соединения в пределах лишь одной ступени искания. Функциональная схема соединительного тракта АТСК второго вида изображена на рис. 11.2.3.

Р ис. 11.2.3. Функциональная схема АТСК второго вида

Аналогичную структуру имеет шведская система ARF-50, применяемая на некоторых ГТС в СССР, а также система АТС-65 (ГДР).

В этих системах соединение на каждой ступени ГИ должно закончиться до начала посылки абонентом из ТА серии импульсов, предназначенной для следующей ступени искания. Т.к. в системе ARF-50 используются тысячелинейные блоки АИ, то в регистр ступени АИ необходимо послать последние три цифры номера. Данные АТС легко сопряжаются с АТС ДШ. Это объясняется тем, что АТС с распределенными регистрами близки по своим возможностям к системам АТС с непосредственным управлением.

Рассмотрим АТС третьего вида. В АТС с абонентскими регистрами и управлением в пределах нескольких ступеней искания предусматривается лишь одна ступень ГИ. На ступени АИ используются двухзвенные блоки как для исходящего, так и для входящего сообщения. Каждый коммутационный блок обслуживается одними или двумя индивидуальными маркерами (рис. 11.2.4).

Рис.11.2.4. Функциональная схема АТСК третьего вида

При исходящем сообщении МАИ подключает АЛ вызывающего абонента к АР. МАИ осуществляет обусловленное искание в пределах ступеней АИ и РИ. Под обусловленными исканием понимается процесс отыскивания свободного выхода и одновременно свободных и доступных ПЛ между несколькими звеньями, через которые может быть установлено соединение входа с выходом (через АИ и РИ). Цель обусловленного искания определить только ту ПЛ, которая может соединиться со свободным выходом. Т.о. обусловленное искание уменьшает количество отказов в соединении.

После набора номера, маркеры МГИ и МАИ, получив адресную информацию, работают совместно для подключения АЛ вызывающего абонента к АЛ вызываемого. При установлении соединения на ступени ГИ занимается такая свободная и доступная исходящая линия, которая в блоке АИ через свободную ПЛ имеет доступ к вызываемой абонентской линии. В результате на ступени АИ отпадает необходимость в звене С. Эти принципы построения АТС использованы в английской системе 5005А и французской Пентаконта 1000В.

Рассмотрим АТС четвёртого вида. В АТС с централизованным управлением коммутационное оборудование не делится на ступени искания, а применяется общая коммутационная система. На этом принципе строится соединительный тракт АТС «Кроссбар № 1» (США) (рис. 11.2.5).

Рис. 11.2.5. Функциональная схема АТСК четвертого вида

С помощью централизованного маркера осуществляется обусловленное искание «от конца к концу». Это сокращает объём коммутационного оборудования и уменьшает количество отказов, т.к. на каждом участке соединительного тракта выбираются пути, обеспечивающие коммутацию линий вызывающего и вызываемого абонентов.

В координатных АТС централизованное управление не получило широкого применения, потому что релейные централизованные маркеры сложны и недолговечны.