Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
metodichka_Raschet_i_issledovanie_TsASU_2008.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

Отчетные материалы

1. Структурная схема программирования цифрового регулятора скорости.

2. Векторно-матричные уравнения цифрового регулятора скорости.

3. Структурная схема динамической модели контура скорости с цифровым регулятором скорости.

4. Графики переходных характеристик по управляющему и возмущающему воздействиям и их анализ.

5. Z-преобразование и υ-преобразование передаточной функции разомкнутого контура скорости.

6. Логарифмические псевдочастотные характеристики и их анализ.

Контрольные вопросы

1. Уравнения состояния непрерывных и цифровых систем управления.

2. Векторные структурные схемы динамической моделей систем в переменных состояния.

3. Методы преобразования и программирования цифровых регуляторов.

4. Методики составления векторно-матричных уравнений состояния цифровых регуляторов.

5. Частотные методы анализа и синтеза применительно к цифровым системам управления.

6. Порядок исследования цифровых систем управления в системе Simulink.

7. Анализ результатов моделирования цифровых систем управления во временной и частотной областях в системе MatLab.

4. Лабораторная работа № 4 синтез регулятора положения Цель работы

Формировать умения:

– формулировать цели проекта решения задач по синтезу регулятора положения на основании требований к динамической точности ЭП;

– использовать информационные технологии при проектировании элементов ЦАСУ;

– применять методы синтеза регулятора положения для обеспечения требуемых показателей качества ЦАСУ и использовать компьютерные технологии моделирования ССДМ ЭП и обработки результатов моделирования синтезируемого ЭП.

4.1. Основные этапы синтеза регулятора положения

Для синтеза регулятора положения (РП) применяют различные методы. Одним из них является синтез с применением ЛЧХ на основе критерия динамической точности системы при воспроизведении задающего гармонического воздействия [2]. Этот метод получил широкое применение при решении задач проектирования благодаря высокой степени наглядности и удобству интерпретации результатов вычислений.

Для обеспечения точности воспроизведения задающего гармонического воздействия:

(4.1)

необходимо, чтобы низкочастотная асимптота желаемой ЛЧХ проходила не ниже контрольной точки Ак. Ордината контрольной точки на известной частоте задающего воздействия будет зависеть от ошибки

, (4.2)

где – передаточная функция скорректированного ЭП (рис. 4.1).

Рис. 4.1. Запретная область для астатических систем

При гармоническом входном сигнале (4.1) максимальная ошибка определится из (4.2):

.

В зоне рабочих частот 1 и

,

откуда находим

. (4.3)

Выражение (4.3) может быть преобразовано, если заданы максимальные значения угловой скорости и углового ускорения .

При воспроизведении задающего воздействия (4.1) изменение угловой скорости и ускорения исполнительного вала ЭП определится через соответствующие производные:

;

.

Тогда координаты контрольной точки Ак вычисляются по формулам:

; .

Линии, образующие «запретную область» (рис. 4.1) получаются следующим образом: если зафиксировать значение , а амплитуду углового ускорения уменьшать, то контрольная точка Ак будет перемещаться влево от частоты по прямой с наклоном –20 Дб/дек; если теперь зафиксировать значение и уменьшать амплитуду угловой скорости , то контрольная точка Ак будет перемещаться вправо от частоты по прямой с наклоном –40 Дб/дек.

Точка пересечения этой прямой с осью частот называется базовой частотой и вычисляется по формуле:

, (4.4)

где – коэффициент передачи системы по ускорению;

– максимальное значение ошибки по ускорению.

Точка пересечения прямой с наклоном –20 Дб/дек с осью частот соответствует частоте, равной коэффициенту передачи системы по скорости:

, (4.5)

где – максимальное значение ошибки по скорости.

Таким образом, повышение точности отработки задающего воздействия обеспечивается коэффициентом передачи системы, что, в свою очередь, может привести к уменьшению запасов устойчивости и к увеличению числа колебаний переходного процесса. Колебательность системы оценивается показателем колебательности, который вычисляется по формуле:

,

где – передаточная функция замкнутой системы.

В общем случае показатель колебательности должен лежать в пределах: М = 1,1  1,5. В следящих электроприводах часто, с целью демпфирования процесса слежения, требования к показателю колебательности ограничивают до величины: М = 1,1  1,3.

Рассмотрим порядок синтеза РП с применением моделирующей программы в следящем ЭП.

Сформулируем основные этапы синтеза:

1. Обоснование структуры и расчет параметров желаемой передаточной функции ЭП.

2. Определение динамической модели неизменяемой части ЭП и преобразование передаточной функции для моделирования.

3. Составление алгоритма структурных преобразований по формуле:

и построение ЛАЧХ РП.

4. Определение по ЛАЧХ структуры РП и расчет параметров передаточной функции РП.

5. Моделирование ССДМ ЭП с синтезированным РП и проверка соответствия полученных результатов техническим требованиям задания.

На первом этапе, при формировании желаемой передаточной функции необходимо исходить из требований к точностным характеристикам и динамическим показателям ЭП, которые сформулированы в техническом задании.

При разработке следящего ЭП с астатизмом второго порядка ( = 2) желаемая передаточная функция будет иметь вид:

. (4.6)

Низкочастотный участок желаемой ЛАХ пройдет через контрольную точку Ак с наклоном –40 Дб/дек и пересечет ось частот на базовой частоте (рис. 4.1). Протяженность среднечастотного участка желаемой ЛАХ зависит от постоянных времени и , которые рассчитываются по формулам:

; . (4.7)

При разработке следящего ЭП с астатизмом первого порядка ( = 1) желаемая передаточная функция будет иметь вид:

. (4.8)

Первый участок желаемой ЛАХ , соответствующий передаточной функции (4.8) будет иметь наклон –20 Дб/дек (рис. 4.1). Поэтому на частоте 1/ график системы с астатизмом первого порядка будет иметь излом, который желательно иметь в контрольной точке Ак. Для того чтобы система с передаточной функцией (4.8) имела максимальный запас по фазе, необходимо, чтобы соответствующая частота значительно превышала первую частоту сопряжения желаемой ЛАХ, т.е.:

 1/ . (4.9)

Частота, соответствующая максимальному запасу по фазе, зависит от протяженности среднечастотного участка желаемой ЛАХ h и рассчитывается по формуле:

,

где .

Если условие (4.9) выполняется, то расчет постоянных времени и в выражении (4.8) производится по формулам:

; . (4.10)

На втором этапе необходимо получить динамическую модель неизменяемой части ЭП в виде, удобном для моделирования. Неизменяемая часть ЭП представляет собой произведение передаточных функций: замкнутого контура скорости , редуктора 1/is и датчика положения Кдп.

Так как контур скорости настроен на оптимум по модулю, то передаточная функция замкнутого контура может быть записана в виде:

. (4.11)

Содержание третьего этапа зависит от того, какое решение принято о структуре желаемой передаточной функции .

На четвертом этапе составляется алгоритм структурных преобразований согласно формуле:

(4.12)

и определяются ЛАЧХ регулятора положения. На этом этапе производится аппроксимация асимптотами полученных ЛАЧХ, определяется структура и рассчитываются параметры регулятора положения.

На последнем этапе исследуется полная динамическая модель синтезированного ЭП при различных типовых воздействиях с целью подтверждения правильности расчетов и проверки соответствия полученных результатов техническим требованиям задания.