- •Лекция 13 разновидности скребковых конвейеров
- •1. Конвейеры со сплошными низкими скребками
- •2. Скребковые конвейеры для подземного транспортирования угля
- •3. Конвейеры с контурными скребками
- •4. Штанговые скребковые конвейеры
- •1. Основные типы конвейеров
- •2. Скребково-ковшовые конвейеры
- •3. Ковшовые конвейеры
- •1. Основные типы и классификация
- •4. Люлечные конвейеры
- •2. Общее устройство и расчет подвесных грузонесущих конвейеров
- •3. Подвесные толкающие конвейеры
- •4. Подвесные несуще-толкающие конвейеры
- •5. Подвесные грузонесущие конвейеры
- •Основные типы и область применения
- •Общее устройство и расчет вертикально-замкнутых конвейеров
- •1.Горизонтально-замкнутые тележечные конвейеры
- •2.Распределительные настольные тележечные конвейеры с автоматическим адресованием
- •1.Общее устройство и область применения
- •2. Грузоведущие вертикально замкнутые конвейеры
- •3. Горизонтально замкнутые и пространственные грузоведущие тележечные конвейеры с автоматическим адресованием
- •1. Устройство и основные параметры
- •2.Элементы конвейеров
- •3. Определение производительности
- •4. Вращающиеся транспортирующие трубы
- •1. Устройство и область применения
- •2. Элементы конвейеров
- •1. Назначение, область применения
- •2. Грузовые подвесные канатные дороги
- •3. Пассажирские подвесные канатные дороги
- •4. Кресельные подвесные канатные дороги
- •1. Гравитационные устройства
- •2. Роликовые конвейеры
- •1.Пневматический транспорт
- •2. Вспомогательное оборудование
- •3. Гидравлический транспорт
- •1. Общие сведения, назначение, область применения
- •2. Основы расчета и проектирования
- •3.Затворы и питатели
- •2. Качающиеся конвейеры с постоянным давлением груза на дно желоба
- •3.Качающиеся конвейеры с переменным давлением груза на дно желоба
- •2.Горизонтальные и полого-наклонные конвейеры
- •3.Элементы вибрационных конвейеров
- •4.Основы расчета
- •5.Вертикальные вибрационные конвейеры-элеваторы
2.Элементы конвейеров
Винт конвейера выполнен из трубы, к которой приварены лопасти. В качестве опор винтов применяют подшипники скольжения и качения. Подшипники качения требуют надежных уплотнений.
Длина секции винта 2...4 м. Каждые две секции трубчатых винтов соединяют коротким валом.
Одну из концевых опор винта снабжают упорным подшипником, воспринимающим продольное усилие.
Упорный подшипник обычно устанавливают на разгрузочном конце конвейера так, чтобы винт работал на растяжение. Промежуточные подвесные подшипники устанавливают с шагом 1,5...3,5 м, снабжают смазочными трубками с шариковыми масленками.
Подвесные подшипники должны быть хорошо защищены от загрязнения, иметь малые длину и диаметр.
Желоб винтового конвейера изготовляют из листовой стали толщиной 3...6 мм. Для транспортирования абразивных и горячих (до 4-200°С) грузов применяют желоба из чугуна, а для легких неабразивных грузов - из дерева с внутренней обшивкой листовой сталью.
Привод наклонных конвейеров выполняют с конической передачей для обеспечения горизонтального расположения редукторов, которое необходимо для правильного функционирования смазочной системы.
Загрузочное устройство состоит из люка 1 (см. рис. 19.1, а) в крышке желоба конвейера и впускного патрубка, обеспечивающего герметичность при переходе сыпучего материала в желоб конвейера из бункеров, других конвейеров или технологических машин (мельниц и т. п.).
Разгрузочные устройства выполняют в виде одного или нескольких отверстий в днище желоба, перекрываемых шиберными затворами. Таких отверстий может быть несколько для подачи транспортируемого материала в различные приемные пункты. Одиночное выпускное отверстие затвором не перекрывается.
3. Определение производительности
Частота вращения, принимаемая для вертикальных винтовых конвейеров, зависит от диаметра винта: при диаметре, равном 150, 250, 400 и 500 мм, частота вращения составляет соответственно 210, 170, 140 и 80 об/мин.
Производительность (т/ч) горизонтальных и пологонаклонных винтовых конвейеров вычисляют по приближенной формуле:
где nВ - об/мин; t - шаг винта, м; r — насыпная плотность груза, т/м3; h - расчетная высота слоя движущегося груза, м.
Расчетная высота движущегося груза (см. рис. 19.1, в)
где
- расстояние между концами соседних
витков в зоне подвесного подшипника;
- угол обрушения сыпучего груза;
здесь f - коэффициент внутреннего трения груза.
Если значения , b и неизвестны, то производительность конвейера можно определить по формуле:
Q=rv,
где
- объемная производительность (м3/ч)
здесь y - коэффициент наполнения желоба конвейера, имеющий следующие значения для конвейеров без подвесных подшипников: для легкоподвижных грузов (муки, зерна) y=0,45; для грузов средней подвижности (песка, мелкокусковой соли и угля) y=0,3; для тяжелых абразивных грузов (руды, гравия, золы) y=0,15.
