- •1. Предмет і основні завдання курсу рпс.
- •3.Загальні закономір-і розв і рпс.
- •6. Основні принципи рпс.
- •7. Основні фактори розвитку та рпс.
- •9. Галузева структура Укр та тенденції її розвитку.
- •10. Основні принципи ек рай-ня.
- •11. Спец-ція і комплекс розв ек р-нів.
- •Галузі місцевого значення
- •14. Територіальний поділ праці і його значення для економічного районування.
- •15. Наукові методи аналізу розміщення та територ. Організації продуктивних сил.
- •16.Демогграфічний і трудовий потенціал України.
- •17. Населення України: динаміка чисельності, структура розселення.
- •18. Міське та сільське населення у, особливості формування та динаміка чисельності.
- •19. Демографічна ситуація в Україні, її регіональні особливості та шляхи покращення.
- •20. Трудові ресурси України: поняття, особливості орозміщення, розподіл по видах зайнятості та галузях н/г.
- •21.Раціональне використання трудових ресурсів. Безробіття. Ринок праці.
- •22. Природно-ресурсний потенціал України, його суть, структура і економічна оцінка.
- •23. Вплив природно-ресурсного потенціалу на розвиток і розміщення в-ва та спеціалізацію ек-х районів.
- •25. Земельний фонд Укрїни.
- •26. Водні ресурси України.
- •27. Лісові ресурси.
- •27А Рекреаційні ресурси.
- •28. Ресурсозбереження як головний напрям рац викор прир ресурсів.
- •29А. Науково-технічний потенціал України (сучасний стан, проблеми і перспективи розвитку).
- •30.Міжгалузеві комплекси, їхня сутність і особливості формування.
- •31. Паливно-енергетичний комплекс: суть, структура, значимість в н/г.
- •33. Нафтова промисловість та нафтопроводи.
- •34.Газова промисловость України.
- •35. Нафтопереробна пр-сть Укр
- •36. Електроенергетика України.
- •37. Теплові електростанції України.
- •38. Атомна електроенергетика України.
- •39. Гідроенергетика України.
- •40. Металургійний комплекс, його стр-ра та районоутворююча роль.
- •42. Природні передумови розвитку чорної металургії України. Сировинна база галузі.
- •43. Типи металургійних заводів України та принципи їх розміщення.
- •44. Основні металургійні підрайони і металургійні центри України, природні передумови їх розвику.
- •45. Кольорова металургія України.
- •46.Машинобудівний комплекс.
- •47.Основні принципи і фактори розвитку галузей машинобудування.
- •48.Проблеми і перспективи розвитку машинобудування.
- •50.Транспортне маш-ння України, його значення, галузева структура, особливості розміщення, основні центри, перспективи і проблеми розвитку.
- •51. Верстато- та приладобудування України, їх значення, принципи розміщення, основні центри, перспективи і проблеми розвитку.
- •52. Важке та енергетичне м/б у, його значення, принципи розміщ, основні центри, перспективи і проблеми розвитку.
- •52А. Хімічна прмисловість України, її місце в нар. Госп. Комплексі, галузева структура, основні проблеми та перспективи розвитку.
- •55. Лісова пром-ть України: передумави розвитку та регіональні особливості розміщення.
- •56. Деревообробна пром-ть України, її галузева структура, принципи розміщення та центри основних галузей (лісопильної, меблевої та ін).
- •57. Целюлозно паперова пром-ть у., сучасний стан, особливості розміщ, проблеми та перспективи розвитку.
- •58. Цементна та скляна прм-ть у.: значення, структура, сучасний стан.
- •61. Зернове гос-во України; суть, н/г значення, галузева структура, проблеми та перспективи розвитку.
- •62. Технічні культури України: сучасний стан і вплив на формування спеціалізованих апк. Проблеми та перспективи розвитку.
- •64. Цукробуряковий комплекс Укр, передумови його розвитку, принципи і особливості розміщення.
- •66. Легка пр-сть України, її соціальне зн-ня, галузева стр-ра і принципи розміщення основних галузей.
- •66А. Текстильна пр-сть Укр, її зн-ня, галузева стр-ра, передумови розвитку та принципи розміщення основних галузей.
- •68. Залізничний транспорт України: значення, структура, сучасний стан, проблеми та перспективи розвитку.
- •69.Трубопровідний транспорт України: значення, сучасний стан, особливості розміщення, проблеми та перспективи розвитку.
- •70. Автомобільний транспорт України: значення, суч. Стан, особливості розміщення, проблеми та перспективи розвитку.
- •71. Водний транспорт України: передумови його розвитку, значення, проблеми та перспективи розвитку.
- •72. Сітка екон. Районів України, їх територіальна структура.
- •74.Донецький економічний район.
- •75. Галузева структура господарського комплексу Донецького ек р-ну.
- •76. Придніпровський економічний район.
- •77. Галузева структура господарського комплексу Придніпровського ек р-ну.
- •78. Центральний економічний район.
- •79. Галузева структура господарського комплексу Центр. Регіону
- •80. Подільський район
- •81. Галузева структура Подільського району.
- •84. Карпатський економічний район.
- •85. Галузева структура господарського комплексу Карпатськ. Регіону.
- •86. Східний економічний район.
- •87. Галузева структура господарського комплексу Східного ек р-ну.
- •88. Причорноморський економічний район.
- •89. Галузева структура господарського комплексу Причорноморського ек р-ну.
- •90. Соціально-економічні і екологічні проблеми розвитку регіонів України та шляхи їх вирішення.
- •91.Міжнародні зв'язки.
- •92. Основні форми зовнішньоекономічних зв’язків України та їх суть.
- •93. Україна з Російською Федерацією.
- •94. Експорт України та його стр-ря. Основні.
- •95 Україна і найб. Розвинуті країни Європи.
- •100.Механізм реалізації державної регіональної економ. Політики Укр..
- •104. Мінеральні ресурси, їх структура: промислові, балансові, геологічні і прогнозні запаси, н/г значення.
- •100.Механізм реалізації державної регіональної економ. Політики Укр..
- •104. Мінеральні ресурси, їх структура: промислові, балансові, геологічні і прогнозні запаси, н/г значення.
100.Механізм реалізації державної регіональної економ. Політики Укр..
Механізм реалізації ДРЕП - це система конкретних економічних важелів та організаційно-економ. засобів за допомогою яких здійснюється державний вплив на територіальну організацію суспільства, забезпечується соц.- економ. розвиток регіонів, вдосконалюється структура їхнього господарського комплексу. Першоосновою механізму ДРЕП є законодавча база, що визначає взаємо відносини , держави і регіонів і направлена на підвищення економ. самостійності територій; бюджетна політика, яка пов’язана з перерозподілом фінансових ресурсів між регіонами та центрами (між державними і місцевим бюджетом); централізовані держ. капіталовкладення та їх розподіл між регіонами; розробка і реалізація регіональних соц.-економ. програм; повноваження і функції регіонів щодо управління економікою територій, які власне і визначають ступінь їх економічної самостійності територій.
101.. Сучасні проблеми і перспективи розвитку с/г України.
С/г – галузь матеріального виробництва, яка включає рослинництво і тваринництво; одна з основних і найбільш багатогалузевих ланок АПК. Вона постачає населення продукти харчування, а промисловість – сировиною. Виробництво значно залежить від природних чинників, кліматичних і гідрологічних умов.
Рослинництво – провідна галузь, яка спеціалізується на вирощуванні зернових, зерново бобових, технічних культур, овочів і фруктів. Основною зерновою культурою є пшениця, вирощують також жито, просо, гречку. Серед зернобобових перевага надається гороху (Лісостеп, під. частина Полісся). Цінною технічною і продовольчою культурою є кукурудза(Степ, пд. Лісостепу). Також поширений цукровий буряк(Лісостеп) і соняшники(Степ), льон-довгунець(Полісся , Передкарпаття). Найбільша концентрація посівів овочевих культур у тих господарствах, які входять до складу сировинної зони консервних заводів та розміщенні навколо великих міст. Виноградство характерне для пд. областей Криму.
Тваринництво – друга важлива галузь, у якій розвивається скотарство(Лісостеп і Степ), свинарство(Полісся, Степ і Лісостеп) , вівчарство(Степ, Карпати), птахівництво, рибальство, бджільництво(Степ, Лісостеп, Карпати), шовківництво(Степ, Лісостеп). Серед проблем галузі, що потребують вирішення, є низька продуктивність і висока собівартість продукції.
102.. Транспортний комплекс України, його галузева структура і значення.
В Україні розвинуті всі види сучасного транспорту, які тісно пов’язані між собою і доповнюють один одного. Найважливішу роль в перевезені вантажів і пасажирів відіграє залізничний транспорт(24% вантажообігу і 49% пасажиро перевезень). Третину залізниць електрифіковані. Важливі магістралі: Харків-Київ-Льві, Львів-Одеса, Харків-Дніпропетровськ-Херсон, Харків-Севастополь. Залізниці зв’язують Укр.. з зарубіжними країнами.
Автомобільний транспорт має велике значення в перевезеннях на короткі відстані. Довжина шляхів 160 тис. км. Найгустіша мережа доріг на заході країни та Донбасі, усі обласні центри пов’язані між собою і столицею. Мережа інтегрована в європейську мережу автодоріг.
Морський транспорт відіграє значну роль в її експортних операціях. На нього припадає понад чверть вантажообігу країни. Найбільшими морськими портами є Одеса Іллічівськ, Керч , Маріуполь, Ізраїль. Через ці порти здійснюються торговельні зв’язки з Причорноморськими, Придунайськими, а також ін. державами світу.
Річковий – працює в взаємодії з залізничним і морським. Загальна довжина судноплавних річкових шляхів дорівнює 4 тис. км. Основну роль у перевезеннях відіграє Дніпровський басейн. Найбільшими річковими портами є Київ , Дніпропетровськ, Херсон, Запоріжжя, Чер4каси , Кременчук.
Повітряний – завдяки головній перевазі над ін. видами – швидкий, високий рух – спеціалізація на перевезені пасажирів. Обсяг вантажів не великий. Останні роки він структурно змінився. Найбільші аеропорти розміщенні в Києві , Одесі, Сімферополі, Львові, Харкові.
Загальна довжина газопроводів – 2тис. км. Найгустіше їх мережа у сх.. частині У4кр., що зв’язала родовища Шебелинки з Києвом, Одесою, Кишиневом. У зх. частині відомі такі газопроводи Дашава-Київ-Москва, Дашава-Дрогобич. У зв’язку із значною вичерпністю родовищ Шебелинки газ транспортується з Росії і Туркменістану. Через Укр.. проходять траси газопроводів „Союз” і Уренгой-Помари – Ужгород. Найважливішими нафтопроводами є Кременчук-Херсон, Гніденці-Розбишівка-Кременчук, Долина-Дрогобич, Битків-Надвірна, Кременчук-Лубни-Київ. Транс’європейською магістраллю є нафтопровід „Дружба”, яким Російська нафта надходить до країн Зх. Європи.
103. Соціальний комплекс України, його галузева структура і регіональні особливості розміщення.
До складу соціального комплексу входять галузі легкої промисловості (текстильна, трикотажна, швейна, взуттєва та шкіряна), розгалужена мережа підприємств та установ сфери послуг (житлово-комунальне господ. , побутове обслуговування, торгівля, громадське харчування, культура, освіта, охорона здоров’я). Головне завдання комплексу – задовольнити щоденні безпосередні матеріальні та духовні потреби людей.
Соціальний комплекс в Україні має великі можливості для розвитку, його значення постійно зростає. Легка промисловість повною мірою не забезпечує потреби населення в одязі та взутті. У сфері торгівлі та побутового обслуговування виникла велика кількість недержавних приватних підприємств, багато людей має власний бізнес. Розширюється мережа ринків, торгових точок, підприємств з ремонту квартир, автомобілів, туристичних фірм тощо. Систему освіти в Україні складає широка мережа шкільних і дошкільних навчальних закладів, училищ, технікумів, вузів і науково дослідних інститутів. За останні роки з’явилися приватні заклади освіти, серед яких ліцеї, гімназії, коледж та вузи. В більшості шкіл викладання ведеться укр.. мовою, решта російською; є також школи з молдавською угорською, польською та кримськотатарською мовою навчання. У Україні функціонує 36 шкіл-інтернатів для дітей-сиріт. Система закладів охорони здоров’я, відпочинку та фізичної культури працює на профілактику захворювань, здоровий спосіб життя, відновлення здоров’я, активний відпочинок населення. Нині найбільше лікарів усіх спеціальностей зосереджено в Києві, Севастополі та Криму. У Сумській, Чернігівській, Житомирській областях ці показники майже в двічі нижчі. Населення активно займається спортом. Важливе значення має рекреаційне господарство(санаторії, курорти, пансіонати, будинки бази відпочинку, туристичні бази тощо). Найбільше рекреаційних закладів розташовано в Криму та Карпатах, на узбережжі Чорного та Азовського морів. Сучасне життя важко уявити без послуг пасажирського транспорту та засобів зв’язку. Проте темпи будівництва ліній метрополітену, створення нових автобусних і тролейбусних маршрутів та підприємств зв’язку не задовольняють потреби населення.
