5.3. Картографическое содержание

В картографическое содержание карты входит в пер­вую очередь изображение картографируемой территории и прилегающих к ней соседних территорий, помещаемых в рам­ке карты.

Картографическое содержание подразделяется на геогра­фическую основу и тематическое содержание (см. рис. 1.1), тесно связанные между собой. Основным средством передачи картографического содержания являются условные знаки.

5.3.1. Условные знаки мелкомасштабных карт

Картографические условные знаки и другие специальные способы отображения содержания карты разрабатываются для представления на карте вида, объема, характера явлений в зави­симости от их особенностей и размещения, а также с учетом на­значения и масштаба карты, условий ее использования.

Условные знаки — это специальные графические симво­лы, обозначающие на карте предметы (например, завод), яв­ления (температура воздуха и др.), процессы (синоптическая ситуация и др.)- Условные знаки передают ее содержание, т. е. совокупность заключенных в карте знаний о местности.

Условные знаки мелкомасштабных карт могут передавать как реальную ситуацию, так и абстрактные характеристики явлений, такие как населенные пункты и прогноз их разви­тия. Знаки выполняют две главные функции:

• показывают, во-первых, местоположение объектов или явлений в пространстве;

• показывают вид объектов, их качественные и количест­венные характеристики (например, населенные пункты, чис­ленность жителей в них, административное значение, прина­длежность к сельскому или городскому типу поселения, раз­витых в них отраслях промышленности и т. д.).

Условные знаки мелкомасштабных карт, в отличие от топог­рафических, не являются стандартными. Вместе с тем сущест­вуют определенные рамки, ограничивающие использование тех или иных знаков для групп объектов и явлений. Каждой группе объектов соответствует определенная группа условных знаков. Населенные пункты показываются, как правило, кружками, железные дороги — красными линиями, шоссейные дороги — черными, реки — синими и т. д. Известны также традиционные условные знаки полезных ископаемых: места добычи нефти обозначаются треугольником, каменного угля — квадратом, золота — кружком, железных руд — треугольником и т. п.

Первоначально рисунки отдельных объектов на картах бы­ли индивидуальны, например, отображались архитектурные особенности больших зданий или видов растительности, ис­пользовалось картинное изображение. Позднее перспективные рисунки, особенно на мелкомасштабных картах, начали терять индивидуальность и выполнялись общими знаками для сход­ных видов объектов (рис. 62). Факт перехода от индивидуаль­ных характеристик к видовым понятиям обозначил введение картографических условных знаков, для понимания которых стало необходимо их толкование. Возникла потребность разра­ботки таблиц условных знаков для каждой карты. Затем при­шли к необходимости создания систем условных знаков для больших групп карт, идентичных по каким-либо признакам.

Однако стандартных, специально разработанных таблиц для мелкомасштабных карт не существует. Каждая карта должна снабжаться своей таблицей условных обозначений — легендой, помещаемой в непосредственной близости от содержания карты

Рис. 62. Фрагмент карты Волги (1656 г.)

Из-за большого количества масштабов карт и вариантов их назначения картографиче­ские знаки в мелкомасштаб­ных картах несколько отлича­ются от знаков топографиче­ских карт.

Требования к картографи­ческим условным знакам

• Простота, четкость, яркое отличие по форме, цвету, разме­рам. Условные знаки должны быть наглядными, вызывающи­ми ассоциации между картой и объектом в природе (например, знак рыбы на берегу моря гово­рит о наличии здесь рыбоперерабатывающего предприятия или рыболовецкого порта, знак якоря — о наличие якорной сто­янки судов и т. п.). В системе условных зна­ков должны соблюдаться логические связи, соподчиненность явлений в группе. Например, на экономических картах населенные пункты, в которых раз­вита промышленность, показываются разделенными на секто­ры кружками, чей диаметр зависит от валового объема про­дукции или численности населения в городе. Знак перевозки продуктов — стрелка, кроме направления перемещения това­ра, может выражать объем (шириной) и качество продукта (цветом). Однако общий рисунок знака остается одинаковым для данной группы явлений или объектов.

• Каждая вновь составляемая карта проходит этап проек­тирования содержания и выбора условных знаков и способов картографического отображения информации, определяю­щихся масштабом, тематикой и назначением карты. Напри­мер, при составлении школьных карт обязательно учитывает­ся возраст читателя. Для младших школьников используются знаки-рисунки (например, рисунок поезда вдоль железной до­роги или оленей в районе оленеводства). С увеличением воз­раста учащихся знаки упрощаются по рисунку, усложняется их смысловое содержание.

• Условные знаки карт подчиняются основным положени­ям науки о знаковых системах — семиотики.

• При разработке знаков учитываются также технические возможности их воспроизведения при издании карты. Рису­нок знака, имеющий много мелких деталей, при печати мо­жет потерять часть из них, т. е. превратиться в другой услов­ный знак с другим смыслом, что недопустимо.