85. Влияние геометрических параметров на ширину проезда и удельную площадь стоянки автомобилей.

габаритные размеры

уд. площадь

величина защ. зоны

угол расстановки

интервал

86. Застройка участка

Застройка участка включает: Здания и сооружения;

- площадки открытого хранения автомобилей;

- транспортные пути;

- противопожарные разрывы;

- озеленение территории.

а) Здания: в зависимости от количества зданий может быть блокированной и павильонной.

Блокированная:

Место для рисунка

1-КТП; 2- 3-производственныепомещения; администрация .

Преимущества: меньшая площадь застройки, меньшие затраты на капитальное строительство, лучшие условия управления ТО и ТР. Недостатки: худшие противопожарные условия. Рекомендуется такая схема застройки для легковых, малотоннажных грузовых авт-лей, микроавтобусов( авт-ли 1 и 2 категории), для зоны холодного и очень холодного климата.

Павильонная:

Место для рисунка

1. КТП; 2-мойка; 3- стоянка автомобилей; 4-профилакторий; 5-ремонтный корпус; 6-административный корпус.

Преимущества: лучшие противопожарные условия. Недостатки: большая стоимость и площадь застройки. Рекомендуется такая схема для автомобилей 3 и 4 категорий для теплого климата.

б) площадка для открытого хранения авт-лей должна иметь твердое покрытие и уклон в поперечном направлении 4% и в продольном до 1%. Для отвода поверхностных вод в очистные сооружения.

в) Транспортные пути должны обеспечивать кольцевое движение без пересечений.

г)Противопожарные разрывы устанавливаются в зависимости от степени огнестойкости зданий. От открытой стоянки автомобилей до здания – 6-12 м, между зданиями – 9-18 м.

д) Показатели застройки:

1) Площадь застройки , м²

2)плотность застройки , % ( ).

87. Объемно-планировочное решение зданий

Рациональное ОПР здания характеризуется его компактностью, прямоугольной конфигурацией, унификацией строительных элементов, полным использованием объемов и площадей и максимальной блокировкой.

1 группа: помещения, куда предусматривается заезд и маневрирование авто (закрытая стоянка, зона постовых работ, участок Д2, кузовной и окрасочный участки).

Длина пролета для этой группы помещений:

Шаг колонн:

2 группа: не предусматривается заезд авто – сетка колонн 6х6 м и h = 3,3…3,6 м.

С точки зрения конфигурации здания могут быть единой этажности и многоэтажности.

единой этажности смешанной этажности

88. Рекомендации по размещению постов и производственных участков

1.С учетом противопожарных и санитарных требований в отдельных помещениях нужно проводить следующие работы: уборочно-моечные; ЕО, кроме смазочно-заправочных работ; постовые работы по ТО и ТР, Д-1; Д-2; агрегатно-механические; электротехнические; инструментальные помещения; обкатка двигателя; топливные работы; аккумуляторные; шиноремонтные и вулканизационные работы; кузнечно-рессорные и медницкие; сварочные, жестяницкие и арматурные работы; деревообрабатывающие и обойные; окрасочные работы.

2. Аккумуляторный участок должен иметь 3 помещения: 1- для зарядки аккумуляторов, 2- для ремонта АКБ, 3- для хранения кислоты и приготовления электролита.

3. Окрасочный участок должен иметь 2 помещения: 1- для приготовления краски, 2- для покраски авт-лей.

4. Электротехнический, топливный и механический участки желательно располагать у стен с естественным освещением.

5. Участки окрасочный , сварочный и кузнечный не должны располагаться под вторым этажом.

6. Выход наружу должны иметь: окрасочный (при любой площади ), аккумуляторный (при площади 25 м ²), кузнечный и сварочный ( при площади свыше 100 м²),.

7. Посты ТО-1 и ТО-2 желательно размещать смежно. Маслораздаточная должна располагаться вблизи постов ТО-1 и ТО-2.

8. Производственные участки желательно располагать блоками.