3.2.2. Генераторы и реле-регуляторы

Современные ге­нераторные установки достаточно долговечны и надежны при пра­вильном уходе за ними в эксплуатации. Диагностика генератора заключается в наружном осмотре якоря, коллектора, щеток; в оп­ределении частоты вращения генератора на начало и полную от­дачу; в проверке температуры его нагрева; в выявлении шумов и стуков и проверке состояния отдельных деталей генератора с по­мощью специального оборудования. Особое внимание при этом следует уделять щеткам, так как качество работы гене­ратора зависит от хорошего контакта щеток с коллектором. При­чинами нарушения контакта могут быть загрязнения коллектора, износ щеток и коллектора, заедание щеток в щеткодержателях, ос­лабление пружин, прижимающих щетки к коллектору [10].

Во время работы генератора поверхность коллектора темнеет, приобретает красновато-коричневый оттенок. Такой цвет свиде­тельствует об исправности генератора. Цвета побежалости и сине­ватый оттенок коллектора появляются в результате его перегрева. В этом случае генератор необходимо тщательно проверить для установления причины неисправности. Загрязненный коллектор протирают чистой тканью, смоченной в бензине. Подгоревшую поверхность коллектора зачищают стеклянной бумагой С-100. Нельзя пользоваться наждачной шкуркой, так как наждачная пыль, забиваясь в зазоры между коллекторными пластинками, вызывает короткое замыкание секций обмотки якоря. Сильно изношенные коллекторы протачивают. Щетки, изношенные больше чем наполовину или поврежденные, заменяют новыми. Перед установкой их протирают по профилю стеклянной бумагой.

Повышенный нагрев генератора (50°С и выше) может быть вызван чрезмерным натяжением ремня, износом подшипников якоря, замыканием в обмотке якоря или коллектора. Температуру определяют специальными приборами, термометрами, на ощупь. Шумы и стуки могут быть вызваны износом подшипников, щеток, чрезмерным натяжением ремня и другими причинами. Уровень шумов определяют на слух и с помощью шумомеров.

Уход за генераторами переменного тока не отличается от ухода за генераторами постоянного тока, за исключением профилактических работ по обслуживанию выпрямителей (селеновых и с крем­ниевыми диодами). Основные неисправности выпрямителей: замы­кание на массу, нарушение контакта с массой автомобиля, пробой селеновых шайб или диодов, старение выпрямителей. Для преду­преждения и устранения указанных неисправностей выпрямители следует содержать в чистоте, не перегревать, периодически про­дувать сжатым воздухом (для удаления пыли) и проверять их крепление.

В настоящее время практически на всех выпускаемых автомобилях установлены генераторы переменного тока, однако часть находящихся в эксплуатации автомобилей оснащена и генераторами посто­янного тока.

Генераторы и реле-регуляторы (РР) систематически (при ТО-1) очищают от загрязнении, проверяют крепежные соединения, которые при необходимости подтягивают. Регулируют (при ТО-2) натяжение приводного ремня генератора, проверяют состояние генератора и работающего с ним в комплекте реле-регулятора. Степень натяжения приводного ремня определяют по его прогибу под опре­деленным усилием.

В генера­торах переменного тока проверяют состояние контактных колес. При подгорании их поверхностей производят зачистку стеклянной бумагой (С-80 или С-100). Перио­дически меняют щетки, высота которых должна быть не менее 8 мм от пружины до основания щетки. Если при замене щеток контактные кольца имеют износ более 0,5 мм по диаметру, производят их проточку.

При проверке генераторов определяют начало возбуждения (по частоте вра­щения якоря), а также момент, когда генератор отдает номинальный ток при но­минальном напряжении. Генераторам постоянного тока задают режим электро­двигателя, контролируя при этом потребляемый ток и развиваемую частоту вра­щения якоря. Измеренные величины сравнивают с нормативными (табл. 3.5).

Таблица 3.5

Технические характеристики генераторов переменного тока

Параметр	КамАЗ	МАЗ
Тип генератора	Г272	Г721
Номинальное напряжение выпрямленного тока, В	24	24
Номинальная сила выпрямленного тока, А	30	20
Частота вращения ротора генератора, об/мин, при начале возбуждения, не более: в холодном состоянии в горячем состоянии	1100/1800 -	950/1800 1000/2000
Масса генератора, кг	-	5,7
Тип реле-регулятора с которым работает генератор	РР356	РР127

В реле-регуляторах генераторов переменного тока определяют величину под­держиваемого напряжения, напряжение замыкания контактов реле включения (для РР111-В), а также ток, при котором срабатывает реле защиты. В случае, если выпрямительные блоки генераторов переменного тока сняты, производят проверку каждого моноблока. Реле-регуляторы обслуживают не менее двух раз в год. Их очищают, проверяют техническое состояние и, в случае необхо­димости, регулируют зазоры между контактами.

Снятые с автомобиля генераторы мощностью до 2 кВт и реле-регуляторы проверяют на стационарном стенде модели U-400. При мощности генераторов до 500 Вт их тоже можно проверять на стенде модели U-400. Для этой же цели могут быть использованы передвижные стенды моделей Э-205 и Э-214.