Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом Соколова Д.В..doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

5. Безопасность и экологичность проекта

В настоящее время в нашей стране очень актуален вопрос безопасности жизнедеятельности человека, включающий такие разделы как охрана труда на производстве, в быту и охрана окружающей среды.

В соответствии с положениями конституции ставятся задачи по обеспечению безопасных и здоровых условий труда, внедрения санитарно-гигиенических условий труда, автоматизации и механизации технологических процессов, внедрение совершенной техники безопасности, снижения трудоемкости работ.

В настоящее время в связи с увеличением численности парка грузовых автомобилей увеличивается его воздействие на окружающую среду.

Основными факторами, влияющими на окружающую среду, животный и растительный мир, в том числе и на человека, являются отработавшие газы автомобиля, которые содержат окиси углерода, а также окислы свинца.

Наряду с отработавшими газами вредное действие на окружающую среду оказывает шум и вибрация, возникающие при движении автомобиля и работе станции технического обслуживания.

Шум высокой и средней интенсивности поражает центральную нервную систему и органы слуха, является причиной быстрой утомленности и снижения работоспособности, вызывает головную боль, головокружение, раздраженность, снижает внимание, ослабляет память работников. Отрицательное влияние на здоровье оказывает также вибрация, возникающая при непосредственном соприкосновении с вибрирующими телами. Длительное воздействие вибрации может привести к изменениям в центральной нервной системе, органах слуха, работе сердца. Если не соблюдать нормативных требований, то это приводит к профессиональным заболеваниям.

При работе слесаря на различных операциях существует опасность поражения электрическим током вследствие неисправности оборудования, использующего напряжение до 380 В. При пробое изоляции напряжение может появиться в нетоковедущих частях и привести к поражению электрическим током, который оказывает на человека опасное и вредное воздействие, проявляющееся в виде электротравм, электроударов и последующих заболеваний [16].

При проведении ремонтных работ существует опасность возникновения пожаров. Их причинами могут служить: хранение на участке легковоспламеняющихся жидкостей, самовозгорание ветоши, курение в производственных помещениях, а в частности на рабочем месте.

Значительно уменьшить вредное воздействие на окружающую среду позволяет поддержание подвижного состава в технически исправном состоянии. Это обеспечивается качественным ремонтом и техническим обслуживанием автомобиля. Для того чтобы уменьшить трудоемкость ТО и ТР, а также долю ручного труда при выполнении различных видов работ, предусматривается внедрение нового оборудования, обеспечивающего более качественную и совершенную технологию ТО и ремонта, а также диагностику.

При проектировании цехов, участков предусматривается ряд мероприятий санитарно-гигиенического и технологического назначения, обеспечивающих нормальные, безопасные условия труда ремонтных рабочих.

5.1. Анализ опасных и вредных факторов при проведении работ на городской сто по обслуживанию грузовых автомобилей

Электромеханик, проводящий работу по ремонту электрооборудования,

подвергается комбинированному воздействию нескольких опасных факторов. В течение рабочего дня он работает либо у верстака при разборке-зборке отдельных деталей электрооборудования автомобиля (стартеры, генераторы, приборы системы зажигания), либо у стенда по испытанию электрооборудования проверяя их, либо проводит аккумуляторные работы

( проверяя и проводя обслуживание аккумуляторов).

Ниже приведены основные работы, выполняемые электромехаником, и указаны основные опасные факторы, возникающие при выполнении этих работ [17].

1) Перемещение приборов электрооборудования(стартеры, генераторы, приборы системы зажигания, аккумуляторы.

Опасные факторы:

  • падающие приборы, узлы и детали электрооборудования;

  • падение перевозимых приборов, узлов и деталей электрооборудования со средств транспортирования;

  • движущиеся части подъёмно-транспортного оборудования.

Легкие детали и агрегаты переносят вручную, тяжелые агрегаты массой более 20 кг снимают с помощью приспособлений и транспортируют на передвижных тележках.

2) Крепёжные работы.

Опасные факторы:

  • высокая температура некоторых деталей двигателя;

  • заржавевшие болты, прикипевшие гайки;

  • расположение крепежа в труднодоступных местах,

3) Регулировочные работы.

Опасные факторы:

  • повышенный уровень шума на рабочем месте;

  • повышенный уровень вибрации;

4) Электротехнические работы.

Опасные факторы:

  • контакты с опасными веществами (кислоты, щёлочи, газы);

  • возможность образования гремучего газа при зарядке аккумуляторных батарей;

  • значительная масса АКБ;

  • возможность разбрызгивания капель кислоты при нарушении правил приготовления электролита.

  • незащищенные подвижные детали электрооборудования (воздушный вентилятор с электрическим или механическим приводом, стартер при проведении проверки).

5) Диагностические работы.

Опасные факторы:

  • движущиеся части стендов по диагностике электрооборудования;

  • повышенный уровень шума на рабочем месте;

  • повышенный уровень вибрации при работе с электроприборами и стендами.

В результате несоблюдения требований по технике безопасности, пренебрежения к использованию средств индивидуальной защиты и нарушение

технологических процессов ремонта могут возникать ушибы, ссадины, порезы, химические ожоги, так же со временем могут проявляться заболевания дыхательных путей, нарушение координации, анемия конечностей.