2.6. Расчет числа вспомогательных постов

Вспомогательные посты – это автомобиле-места, оснащенные или не оснащенные технологическим оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции (приемка и выдача автомобилей, контроль после ТР). Имея ввиду все эти операции, общее число вспомогательных постов принимаем равным 0,3 от числа производственных постов [6].

, ед (2.11)

ед.

Принимаем 3 вспомогательных поста.

2.7. Расчет числа автомобиле-мест ожидания

Автомобиле-места ожидания – это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки на посты ТО и ТР или окончания ремонта снятых с них агрегатов, узлов и деталей.

Общее число автомобиле-мест ожидания составляет 0,5 от количества производственных постов:

, ед (2.12)

ед.

Принимаем 7 постов.

2.8. Расчет числа автомобиле-мест хранения

Места хранения автомобилей предназначены для размещения готовых к выдаче автомобилей и автомобилей, принятых для ТО и ТР:

, мест (2.13)

где N_см – число постов в наиболее нагруженную смену: N_см=13.

мест.

Результаты расчетов заносим в табл. 2.7.

Таблица 2.7

Режимы работы, число рабочих и рабочих постов СТО

Рабочие дни недели	Число смен	Рабочие часы	Число рабочих	Число постов и мест
				Производ-ственные посты	Вспомога-тельные посты	Мест ожидания	Мест хранения
Пн., Вт., Ср., Чт., Пт., Сб.	1	9-18	18	13	3	7	23

2.9. Расчет численности административно-управленческого персонала

К административно-управленческому персоналу относятся ИТР (директор, технический директор, механик, бухгалтер, зав. складом, администратор) и служащие (приёмщик, кассир, помощник менеджера по снабжению).

В обязанности директора будут входить общее руководство СТО, контроль поставок необходимых расходных материалов и запасных частей. Администратор (бухгалтер) будет заниматься вопросами организации труда и заработной платы персонала, кадрами, учётом материальных и нематериальных активов, взаимодействием с налоговыми структурами. Приёмщик будет принимать заявки от клиентов на ТО и ТР, определять стоимость предоставляемых услуг, выдавать наряды производственным рабочим, нести ответственность за качество выполняемых услуг.

2.10. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения

Площади зон определяются по формуле:

, м² (2.14)

где f_i – площадь автомобиля i^-ой модели в плане (табл. 2.8);

X_i – число автомобилей i^-ой модели;

K_п – коэффициент плотности расстановки автомобилей в зоне (К_п принимаем равным 5-6 для производственных зон, 2,5-3 для вспомогательных постов и 2-2,5 для мест хранения и ожидания);

М – число автомобилей, могущих находиться в зоне [6].

Площади зоны ТО и ТР.

м².

Таблица 2.8

Площади автомобилей в плане

Модели	Площадь, м2	Модели	Площадь, м2
КамАЗ 5511	17,85	МАЗ-5549	14,5
КамАЗ 5410	15,45	МАЗ-504В	14,0
КамАЗ 54112	15,45	МАЗ-5335	18,125
КамАЗ 5320	18,60	Автопоезд на базе МАЗ,КамАЗ	61
КамАЗ 53212	21,325

Площадь, занимаемая вспомогательными постами:

м².

Площадь зоны ожидания ТО и ТР и хранения:

м²;

м².

Площади технологических помещений:

• компрессорной – 6 м²;

• электрощитовой – 5 м².