2.3. Разработка технического проекта сто
2.3.1. Корректировка годового объёма работ
Корректировка годового объёма работ проводится по сделанной выборке из табл. 2.2, перечня услуг проектируемой СТО:
,
чел·ч (2.6)
где Ткгi – скорректированный годовой объём i-х работ;
Тгi – годовой объём i-х работ, полученный при расчете по формуле 2.2;
К – коэффициент, который при общем числе постов 10-16 принимаем К=0,95.
Результаты расчетов заносим в табл. 2.3. На постах ТО можно выполнять работы по ТР автомобиля, регулировку системы питания, электрооборудования и тормозной системы.
Таблица 2.3
Перечень услуг проектируемой СТО, их трудоёмкости и объёмы работ
Наименование услуг |
Скорректированный годовой объём i-х работ в регионе, чел. ч |
Скорректированный годовой обьем работ приходящийся на 1пост, чел. ч |
Однородные посты |
|
Число постов, Nj |
Годовой объём работы СТО, Tгj, чел.ч |
|||
Заправка и смазка |
22010,26 |
2000,93 |
8 |
16665,05 |
ТО-1 |
42457,02 |
2122,85 |
||
ТО-2 |
53156,8 |
2126,27 |
||
ТР с заменой деталей (узлов) |
13093,7 |
935,26 |
||
Регулировка тормозных систем |
8647,7 |
960,8 |
||
ТР узлов и агрегатов |
23329,4 |
2120,9 |
||
ТР тормозной системы |
15121,34 |
2160,2 |
||
Диагностирование |
24062,26 |
1093,7 |
2 |
2187,4 |
ТР электрооборудования и систем питания |
15927,72 |
1990,9 |
|
|
Шиноремонтные и шиномонтажные работы
|
18345,9 |
2293,3 |
1 |
2293,3 |
ИТОГО: |
244286,8 |
|
13 |
24153,45 |
При общем числе постов на СТО до 5 к = 1,05, от 5 до 10 к =1, от 10 до 16 к = 0,95, от 16 до 25 к = 0,9, от 25 до 35 к = 0,85, при 36 и более постов к = 0,8 [3]. На проектируемой СТО предполагается 9 постов. Следовательно, принимаем к = 0,95, результаты расчетов заносим в табл. 2.3.
На постах то можно выполнять работы по тр автомобилей, регулировку систем питания, электрооборудования и тормозных систем.
2.3.2. Анализ равномерности поступления заявок на то и тр автомобилей
Анализ проводится путем статистических исследований потока требований на услуги СТО-аналогах. Пользуясь журналами регистрации заявок, опросами, определяем поступление заявок на различные виды услуг по месяцам, дням неделям и часам рабочего дня. По каждой позиции сумму заявок принимаем за единицу, остальные результаты определяем в долях от единицы.
Результаты наблюдений заносим в табл. 2.4.
Таблица 2.4
Анализ равномерности поступления заявок на ТО и ТР автомобилей
Месяцы года |
||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|||||
0,021 |
0,027 |
0,053 |
0,108 |
0,133 |
0,133 |
0,133 |
0,133 |
0,106 |
0,099 |
0,033 |
0,021 |
|||||
Дни недели |
||||||||||||||||
Понедельник |
Вторник |
Среда |
Четверг |
Пятница |
Суббота |
|||||||||||
0,176 |
0,152 |
0,152 |
0,155 |
0,180 |
0,185 |
|||||||||||
Часы работы |
||||||||||||||||
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
14-15 |
15-16 |
16-17 |
17-18 |
|||||||||
0,18 |
0,16 |
0,15 |
0,13 |
0,11 |
0,10 |
0,09 |
0,08 |
|||||||||
На СТО-аналоге выполняем оценку трудоёмкости выполнения планируемых услуг. Результаты наблюдений сводим в табл. 2.5.
Таблица 2.5
Оценка трудоёмкости выполнения услуг
Наименование услуг |
Трудоёмкость, чел.ч |
1 |
2 |
Заправка и смазка |
1,64 |
ТО-1 |
4,01 |
ТО-2 |
16,2 |
ТР с заменой деталей (узлов) |
1,51 |
Диагностирование |
2,9 |
Регулировка тормозных систем |
1,26 |
Продолжение табл. 2.5 |
|
1 |
2 |
Регулировка электрооборудования и систем питания |
1,13 |
ТР узлов и агрегатов |
3,65 |
ТР электрооборудования и систем питания |
2,77 |
ТР тормозной системы |
3,15 |
Шиноремонтные и шиномонтажные работы |
4,91 |