1.3 Ручная дуговая сварка угольными электродами дугой косвенного действия.

Ручная дуговая сварка угольными электродами дугой косвенного действия применяется только при сварке тонкого металла (стали, некоторых цветных металлов и сплавов на их основе). Схема процесса сварки приведена на рис. 3, в. Сварной шов в этом случае, как правило, образуется за счет расплавления отборто­ванных кромок без участия присадочного (добавочного) металла. Так как расход электродов при питании дуги постоянным током оказывается неодинаковым (электрод, являющийся анодом, вслед­ствие большого тепловыделения на нем, расходуется значительно быстрее), то питание дуги в этом случае осуществляется перемен­ным током, что позволяет обеспечить равномерный расход элек­тродов.

1.4. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом

(рис. 3, г).

Областью рационального применения этого способа сварки является сварка углеродистых низколегированных и не­которых марок высоколегированных сталей. В небольшом объеме этот способ используется при сварке некоторых цветных металлов и сплавов на их основе.

При сварке дуга горит в пузыре из расплавленного флюса, который толстым слоем (40—60 мм) насыпается на стык сварива­емых металлов.

Так как при сварке дуга закрыта расплавленным и нерас­плавленным порошкообразным флюсом, то плотность тока по сравнению со сваркой открытой дугой без опасения разбрызгива­ния металла может быть увеличена в несколько раз, что пред­определяет существенное (в несколько раз) увеличение произ­водительности процесса.

По сравнению с ручной дуговой сваркой существенно расши­ряется диапазон толщин, свариваемых встык без скоса кромок, что сокращает время на подготовку деталей к сварке.

Питание дуги может осуществляться как переменным, так и постоянным током.

Так как объем сварочной ванны (расплавленного металла и флюса) достаточно велик, то во избежание стенания их сварка этим способом осуществляется только в нижнем положении, т. е. когда шов располагается в горизонтальной плоскости или при очень небольших наклонах свариваемых листов, как правило, не более 7° к горизонту. Это несколько ограничивает объем при­менения данного способа.

1.5 Аргоно-дуговая сварка вольфрамовым электродом (рис. 3, д).

Вольфрамовый электрод закрепляется в токоподводящем устрой­стве специальной горелки, к которой по шлангам подводится токоведущий провод и инертный газ аргон. Истекающая из сопла горелки струя аргона оттесняет воздух и надежно защищает электрод, дугу и сварочную ванну от окисления и азотирования. Таким образом, процесс осуществляется при струйной защите зоны сварки от контакта с воздухом. Если возникает необходи­мость в добавочном (присадочном) металле для усиления шва (валика), то в дугу подается присадочная проволока, как пра­вило, того же или близкого состава, что и свариваемый металл.

Так как при такой схеме процесса имеет место весьма надежная изоляция сварочной ванны (а если надо, то и остывающего шва) от кислорода и азота воздуха, то этот способ применяют главным образом при сварке изделий из металлов и сплавов, обладающих большим сродством к газам воздуха (например, из титана, циркония, алюминия, магния и других химически активных металлов), либо при изготовлении конструкций ответственного назначения из коррозионностойкой стали и некоторых других материалов.

В особых случаях, когда при сложной конфигурации изделий струйная защита не может обеспечить надежной изоляции зоны шва и прилегающих участков от контакта с воздухом, применяют аргоно-дуговую сварку в камерах с контролируемой атмосферой (как правило, аргоном).

Такие камеры могут быть необитаемыми, в которых распола­гается автомат с дистанционным управлением, либо при неболь­ших габаритах изделия сварщик держит электрододержатель и манипулирует дугой руками, вводя их в камеру через специаль­ные герметические «рукава», заканчивающиеся перчатками; при этом наблюдение за процессом осуществляется через смотровое стекло.

Если свариваемое изделие имеет большие размеры, то сварка может осуществляться в так называемых обитаемых камерах, заполненных аргоном. Детали, подлежащие сварке, подаются в камеру через грузовой люк, имеющий специальный шлюз, исключающий попадание наружного воздуха внутрь камеры. Через эти же люки, сваренные изделия выгружаются.

Сварщики в специальных скафандрах входят в камеры через пассажирские шлюзы и промежуточные камеры небольшого раз­мера, в которых производится «промывка» аргоном наружной поверхности костюма от адсорбированного воздуха. Свежий воздух для дыхания сварщика и выдыхаемый воздух подводится и от­водится по специальным шлангам, сообщающимся с внешней атмосферой.