- •1. Бизнес-планирование инвестиционных проектов
- •2. Бюджет маркетинга. Контроль маркетинговой деятельности
- •3. Виды и оценка эффективности подготовки промышленного производства
- •4. Выбор стратегии предприятия
- •5. Экономическая стратегия предприятия
- •6 Движение товаров. Организация каналов товародвижения
- •7. Издержки транспортных предприятий, их классификация и структура.
- •8. Инновационный менеджмент. Формы и стратегии инновационной деятельности.
- •9. Информационная логистика: сущность и роль в управлении перевозочным процессом.
- •10. Классификация и «жизненный цикл» товара.
- •11. Коммуникации в управлении. Элементы и этапы процесса коммуникаций.
- •12. Конкурентоспособность транспортных предприятий
- •13. Маркетинговая среда и ее особенности на рынке транспортных услуг
- •14. Менеджмент организации. Внешняя и внутренняя среда организации
- •15. Многоуровневая модель товара. Товарный ассортимент.
- •16. Модель функционирования операционной системы.
- •17. Общие принципы и методы планирования на предприятии.
- •18. Оплата труда работников. Организация заработной платы.
- •19. Оптовая и розничная торговля: функции и организационные формы.
- •20. Организационный менеджмент. Типы организационных структур и основные подходы к их формированию.
- •21. Организация деятельности маркетинговой службы предприятия
- •22. Организация и нормирование труда на предприятии
- •23. Организация пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте
- •24. Организация транспортного обслуживания на промышленном предприятии.
- •25. Организация транспортного обслуживания юридических и физических лиц
- •27. Основные понятия маркетинга. Концепции управления маркетингом.
- •28. Основные принципы организации производства на предприятиях отрасли
- •29. Особенности оплаты труда работников бюджетных организаций
- •30. Особенности организации основного, вспомогательного и обслуживающего производств на промышленных предприятиях транспорта.
- •31. Особенности формирования и развития рынка транспортных услуг.
- •32. Планирование и прогнозирование объемов производства транспортной продукции в условиях рынка.
- •33. Планирование численности персонала предприятия.
- •34. Понятие и нормирование оборотных средств.
- •35. Понятие и расчет параметров единичного и серийного производства.
- •36. Понятие и расчет параметров поточного производства
- •37. Сервис.
- •38. Прибыль и рентабельность на предприятиях транспорта.
- •39. Принципы и методы маркетинговой деятельности.
- •40. Принципы и формы организации производственного процесса.
- •41. Производительность труда персонала на предприятии транспорта.
- •42. Производственная и организационная структура управления промышленными предприятиями транспорта.
- •43. Производственная мощность транспортного предприятия; принципы и сущность ее расчета
- •44. Производственный менеджмент. Операционные системы, их классификация и эффективность.
- •45. Промышленные предприятия водного транспорта: задачи и специфика деятельности.
- •46. Процессный, системный и Ситуационный подход к управлению
- •47. Разработка производственной программы и планирование сбыта продукции предприятия.
- •48. Ресурсы предприятия, классификация и эффективность использования
- •49. Себестоимость продукции транспортных предприятий. Виды и особенности расчета.
- •50. Себестоимость продукции: структура и методы планирования
- •51. Сегментирование рынка, выбор целевых сегментов и позиционирование товара.
- •52. Система оперативного управления производством, ее основные элементы и методы
- •53. Система цен на продукцию промышленного предприятия. Методы установления цен.
- •54. Системы и формы оплаты труда на предприятиях транспорта
- •55. Стили управления, их классификация и эффективность.
- •56. Стимулирование сбыта.
- •57. Стратегический менеджмент. Планирование, прогнозирование и реализация стратегии предприятия.
- •58. Планирование на предприятиях транспорта. Структура стратегического плана предприятия и характеристика его основных разделов.
- •59. Сущность и элементы маркетинга.
- •60. Сущность и этапы маркетингового исследования рынка
- •61. Типы производства их характеристика и особенности организации
- •62. Типы решений, условия и методы их разработки. Процесс принятия решений
- •63. Транспорт как отрасль народного хозяйства, его роль в экономике страны
- •64. Транспортная логистика: сущность и функции
- •65. Транспортная система Российской Федерации.
- •66. Управление запасами при зависимом и независимом спросе
- •67. Управление качеством продукции как функция производственного менеджмента.
- •68. Управление товародвижением
- •69. Функции менеджмента и их логическая взаимосвязь
- •70. Цели и принципы планирования маркетинговой деятельности на предприятии
- •71. Централизованные и децентрализованные организации
- •72. Эволюция развития науки об управлении
- •73. Экономическая эффективность инвестиций в развитии транспорта
- •74. Эксплуатационно-экономические показатели работы транспортных предприятий
- •75. Эффективность производства: сущность и показатели
40. Принципы и формы организации производственного процесса.
На эффективность промышленного производства значительное влияние оказывает его организация.
Для достижения цели производства при наименьших затратах общественного труда и в кратчайшие сроки в основу его организации должны быть приняты научно обоснованные принципы и методы, использованы прогрессивные формы и наиболее совершенные системы взаимоувязанных мер и действий.
Под принципами организации производства понимаются научно обоснованные руководящие правила, которые необходимо соблюдать как при построении производственной подсистемы предприятия, так и в процессе ее функционирования. Основными принципами организации производства являются пропорциональность, непрерывность, параллельность, ритмичность и прямоточность.
Принцип пропорциональности означает определенное соответствие производительности всех взаимосвязанных звеньев производства (основных и вспомогательных цехов, участков), равенство производительности стадий основного производства. Принцип пропорциональности одновременно означает определенные соотношения численности работников (по участкам, по профессиям, квалификации). Нарушение этого принципа приводит к возникновению узких мест на одних стадиях, участках производства при наличии резервов по остальным.
Поддержание пропорций при функционировании предприятия _ важное требование рациональной организации производства. В многономенклатурном производстве в связи с изменением ассортимента, а также в связи с различными темпами наращивания мощности на разных участках это представляет большие трудности. Принцип непрерывности, понимаемый широко как непрерывность (бесперебойность) функционирования производственной системы, требует ликвидации или сокращения всех перерывов как в движении предмета труда, так и в использовании средств труда и рабочей силы, что в первом случае означает сокращение длительности производственного процесса (цикла), а во втором— улучшение использования оборудования и работников. Возможность соблюдения принципа непрерывности в большой мере зависит от соблюдения принципа пропорциональности. Наиболее полное и законченное выражение в химической промышленности принцип непрерывности находит в автоматизированном непрерывном аппаратурном производстве.
Принцип параллельности предполагает одновременное выполнение разных комплексов работ, относящихся:
а) к разным стадиям (частям) процесса производства одного и того же вида продукции (одновременное протекание разных стадий), что означает непрерывное протекание процесса во всех его частях в непрерывном производстве или непрерывное его повторение при цикличных -процессах;
б) к частным процессам изготовления разных видов продукции;
в) к основным и вспомогательным процессам;
г) к частичным процессам изготовления полуфабрикатов, входящих в готовый продукт в виде частей, компонентов.
Совмещение процессов во времени дает возможность вести работы широким фронтом и обеспечивает сокращение длительности производственного цикла — продвижения предмета труда по стадиям производства.
Принцип ритмичности производства находит свое выражение в выпуске в равные промежутки времени равного или равномерно возрастающего количества продукции в силу того, что в равные промежутки времени выполняется равный или равномерно возрастающий объем работ и повторяется процесс производства во всех его стадиях. Но этого вытекает, что равномерность производства—частный случай ритмичности.
Прямоточность как принцип организации производства предполагает кратчайший путь прохождения предмета труда в производственном процессе (в пространстве), что достигается размещением рабочих мест по ходу технологического процесса и обеспечивает сокращение объема и длительности транспортных работ.
Уровень организации производства, отражает достигнутую в тот или иной период степень реализации всех принципов его организации. Чем полнее будут они соблюдены, тем лучше будет обеспечено использование всех элементов производства и тем выше будет его эффективность. Уровень организации производства может быть оценен при помощи показателей, характеризующих степень реализации основных принципов. Однако в настоящее время еще нет единого общепринятого метода его оценки, несмотря на значительные работы, проводимые в этом направлении. Так, в промышленности применяются в настоящее время свыше 40 методик, включающих около сотни различных показателей.
Наибольшее распространение получила методика Рыбинского моторостроительного завода (и некоторые близкие к ней), базирующаяся на 17 частных показателях, характеризующих разные стороны деятельности предприятия. На их основе затем определяется интегральный показатель, исчисляемый как средняя арифметическая величина.
Все применяемые в настоящее время на предприятиях и рекомендуемые отдельными авторами методы оценки уровня организации производства могут быть разделены на следующие группы:
1. Оценка при помощи одного комплексного показателя.
2. Оценка при помощи системы частных показателей: а) без последующего их сведения в одни интегральный показатель; б) со сведением их в один интегральный показатель.
Для управления процессами повышения эффективности производства за счет совершенствования его организации важно на основе количественной оценки уровня организации правильно выбрать основные направления его повышения. В первую очередь следует разрабатывать и внедрять мероприятия по тем направлениям, которым соответствуют наиболее низкие частные показатели.
Для выбора и обоснования оптимальных вариантов организации производства большое значение имеет выбор критерия оптимальности. Этот критерий должен быть согласован с критерием эффективности общественного производства. В качестве критерия оптимальности следует принимать один из наиболее важных показателей экономической эффективности производства: прибыль, себестоимость продукции, производительность труда.
Совершенствование организации производства должно обеспечивать повышение ее уровня, что серьезно влияет на повышение эффективности производства. Поэтому в процессе управления необходимо целенаправленно воздействовать на повышение уровня организации производства. Основные пути повышения уровня организации производства, которые обеспечивают возможность наиболее полной реализации всех перечисленных принципов,— это правильное проектирование предприятия, обеспечивающее пропорциональность мощностей всех стадий производства; прямоточность процессов; детальное нормирование численности работников производственных подразделений и соблюдение установленных планом пропорций; совершенствование организации труда, обеспечивающее более полное использование работников.
Большое значение имеет разработка и внедрение организационных мероприятий по повышению и улучшению использования производственных мощностей, улучшение организации ремонта оборудования, обеспечивающее сокращение простоев оборудования, повышение трудовой дисциплины работников и др.
В повышении ритмичности, равномерности производства важную роль играет организация материально-технического снабжения. Переход на прямые длительные связи с поставщиками сырья и материалов, например, обеспечивает сокращение и полное устранение перебоев в снабжении.
Значительное место в повышении уровня организации занимает совершенствование планирования и нормирования производства, координация деятельности основных и вспомогательных подразделений предприятий и ряд других путей и мероприятий, рассматриваемых более подробно в других темах курса.
