16. Выбор посадок для сопряжения основных деталей привода
17. Сборка редуктора
Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской; наружные поверхности редуктора красят серой нитроэмалью. Сборку производят в соответствии с чертежом общего вида редуктора, начиная с узлов валов: 1. На быстроходный вал насаживают шариковые подшипники, предварительно нагретые в масле до t=80... 100°С. 2. В тихоходный вал закладывают шпонку. 3. Напрессовывают зубчатое колесо до упора в буртик вала. Затем надевают распорную втулку и устанавливают шариковые подшипники, предварительно нагретые в масле. 4. Собранные валы устанавливают в корпус редуктора. 5. Надевают крышку корпуса, предварительно покрывая герметиком поверхности стыка крышки и корпуса. Для центровки крышку устанавливают на корпус с помощью двух цилиндрических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. 6. В подшипниковых сквозных крышках устанавливают резиновые манжеты. Затем устанавливают все крышки подшипников с комплектом уплотнительных и регулировочных (со стороны глухих крышек) прокладок; регулируют тепловой зазор и закрепляют крышки болтами. Проворачиванием валов проверяют отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки). 7. На концы ведущего и ведомого валов редуктора в шпоночные канавки закладывают шпонки. 8. Ввертывают пробку маслосливного отверстия с прокладкой. 9. Заливают в корпус масло и ввертывают заливную пробку-отдушину с прокладкой. 10. Собранный редуктор обкатывают и испытывают на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями. 11. Производят консервацию и упаковку редуктора.
Заключение
В результате проектирования привода центрифуги был произведен его кинематический и силовой расчет (η=0,894, выбран электродвигатель 4А132М4УЗ, Рпом =11кВт, nпом = 1465 мин-1, Твых=731,2 Н·м, иобщ=11,0606). Были выбраны материалы и определены допускаемые напряжения для быстроходной и тихоходной передач редуктора, а также произведен их проектный расчет и проверочный расчеты (Шестерня - 40Х ГОСТ 4543-71, Колесо – 45 ГОСТ 1050-88, [σН = 515МПа. Определены параметры закрытой (а =140мм, m = 2,5 мм, Z1 = 27, Z2 = 133, иред = 5). Проведен расчет клиноременной передачи (а = 331 мм, выбран клиновой ремень сечения Б, Lрем=1400мм, z = 6, ирем. п. = 2,212). Осуществлен выбор подшипников и их проверочный расчет по динамической грузоподъемности (быстроходный вал: подшипники 310 ГОСТ 8338-75; тихоходный вал: 213 ГОСТ 8338-75). Осуществлен проектный расчет валов редуктора. Произведен выбор посадок в основных сопряжениях и его обоснование. Составлена расчетная схема нагружения быстроходного вала редуктора, определены реакции, построены эпюры и определено опасное сечение. В опасном сечении быстроходный вал редуктора проверен на статическую прочность, σ = =16,5МПа < [σ] = 432МПа . Выбраны шпонки: шпонки под зубчатым колесом(две) 20x12x40 ГОСТ 23360 – 78; шпонки под полумуфту (две) 16x10x70ГОСТ 23360 – 78; шпонка под шкивом 10x8x50 ГОСТ 23360 - 78 и проверены на прочность шпоночные соединения. Произведен выбор сорта масла - И-Г-А-46 ГОСТ 1013-76 и определено его количество - 4,47 литра. Согласно произведенным расчетам выбрана зубчатая муфту МЗ ГОСТ 5006-94. (размеры D =220 мм, L =170мм, l =85 мм).
Список использованных источников
1. Сухинин В.Н., Журавлева С.Н. Проектирование привода технологическо- го оборудования. Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплинам «Детали машин и основы конструирования ». Кубан. гос. технол. Ун-т. Каф. технической механики. – Краснодар.: Изд. КубГТУ, 2009. 2. Прикладная механика, техническая механика, механика, детали машин. Учеб.- метод. пособие по изучению дисциплины и выполнению контрольных работ для студентов ЗФО специальностей 140101, 140104, 260201, 260202, 260203, 260204, 260301, 260302, 260303, 260501, 260503, 260504, 260505, 130503, 130504, 140211, 240403, 190603 высшего профессионального образования /Сост.: В.Л. Чувина, С.В. Солнцев; Кубан. гос. технол. ун-т. Каф. технической механики. – Краснодар: Изд. Куб ГТУ, 2006. – 56 с. 3. Метод. указания к практическим занятиям по технической механике /Сост.: В.В. Китаин, Р.В. Азнаурян, С.А. Метильков и др.; Кубан. гос. технол. ун - т. Каф. технической механики. – Краснодар: Изд. КубГТУ, 1996. – 88 с. 4. Шейнблит, А.Е. Курсовое проектирование деталей машин.–Калининград: Янтарный сказ, 1999. – 455 с. 5. Проектирование механических передач: учебно-справочное пособие для ВТУЗов / С.А. Чернавский, Г.А. Снесарев, Б.С. Козинцов и др.– 6-е изд. перераб. и доп. –М.: «Альянс», 2008 – 590 с.
|
Заключение
В результате проектирования привода центрифуги был произведен его кинематический и силовой расчет (η=0,894, выбран электродвигатель 4А132М4УЗ, Рпом =11кВт, nпом = 1465 мин-1, Твых=731,2 Н·м, иобщ=11,0606). Были выбраны материалы и определены допускаемые напряжения для быстроходной и тихоходной передач редуктора, а также произведен их проектный расчет и проверочный расчеты (Шестерня - 40Х ГОСТ 4543-71, Колесо – 45 ГОСТ 1050-88, [σН = 515МПа. Определены параметры закрытой (а =140мм, m = 2,5 мм, Z1 = 27, Z2 = 133, иред = 5). Проведен расчет клиноременной передачи (а = 331 мм, выбран клиновой ремень сечения Б, Lрем=1400мм, z = 6, ирем. п. = 2,212). Осуществлен выбор подшипников и их проверочный расчет по динамической грузоподъемности (быстроходный вал: подшипники 310 ГОСТ 8338-75; тихоходный вал: 213 ГОСТ 8338-75). Осуществлен проектный расчет валов редуктора. Произведен выбор посадок в основных сопряжениях и его обоснование. Составлена расчетная схема нагружения быстроходного вала редуктора, определены реакции, построены эпюры и определено опасное сечение. В опасном сечении быстроходный вал редуктора проверен на статическую прочность, σ = =16,5МПа < [σ] = 432МПа . Выбраны шпонки: шпонки под зубчатым колесом(две) 20x12x40 ГОСТ 23360 – 78; шпонки под полумуфту (две) 16x10x70ГОСТ 23360 – 78; шпонка под шкивом 10x8x50 ГОСТ 23360 - 78 и проверены на прочность шпоночные соединения. Произведен выбор сорта масла - И-Г-А-46 ГОСТ 1013-76 и определено его количество - 4,47 литра. Согласно произведенным расчетам выбрана зубчатая муфту МЗ ГОСТ 5006-94. (размеры D =220 мм, L =170мм, l =85 мм).
Список использованных источников
1. Сухинин В.Н., Журавлева С.Н. Проектирование привода технологи-ческого оборудования. Методические указания по выполнению курсово-го проекта по дисциплинам «Детали машин и основы конструирования ». Кубан. гос. технол. Ун-т. Каф. технической механики . – Краснодар.: Изд. КубГТУ, 2009. 2. Проектирование механических передач / Чернавский С.А., Снесарев Г.А., Козинцев Б.С. и др. – М.: Машиностроение, 2008. – 558 с. 3. Гулиа Н.В., Клоков В.Г., Юрков С.А. Детали машин: учебник для студентов вузов . – М.: Издательство «Лань» , 2010. – 416 с. 4. Чернилевский Д.В. Детали машин. Проектирование приводов технологического оборудования. – М.: Машиностроение, 2001.– 559 с. 5. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. – Калининград: Янтарный сказ, 1999. – 455 с. 6. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 2002. – 447 с. 7. Сутокский В.Г., Журавлева С.Н. Детали машин. Проектирование механического привода общего назначения: учеб. пособие / Кубан. гос. технол. ун-т. – Краснодар: Изд. КубГТУ, 2001.– 80 с.
|
№
|
Обозначение |
Кол |
Наименования и дополнительные указания |
|
|
|
Покупные изделия |
1 |
|
2 |
Подшипник № 310 ГОСТ 8338 - 75 |
2 |
|
2 |
Подшипник № 213 ГОСТ 8338 - 75 |
3 |
|
1 |
Болт М8х20 ГОСТ 7798 - 70 |
4 |
|
4 |
Болт М10х20 ГОСТ 7798 - 70 |
5 |
|
28 |
Болт М10х30 ГОСТ 7798 - 70 |
6 |
|
4 |
Болт М14х85 ГОСТ 7798 - 70 |
7 |
|
2 |
Рым-болт М12ГОСТ4751-73 |
8 |
|
1 |
Шайба 8. 65 Г ГОСТ 6402 - 72 |
9 |
|
32 |
Шайба 10. 65 Г ГОСТ 6402 - 72 |
10 |
|
4 |
Шайба 14. 65Г ГОСТ 6402 -72 |
11 |
|
1 |
Шпонка 10х8х56 ГОСТ 23360- 78 |
12 |
|
2 |
Шпонка 16х10х73 ГОСТ 23360- 78 |
13 |
|
|
Шпонка 20х12х70 ГОСТ 23360- 78 |
14 |
|
2 |
Штифт 10х35 ГОСТ 3129-76 |
15 |
|
1 |
Штифт 5х20 ГОСТ 3128-76 |
16 |
|
1 |
Манжета 1-45х 65 ГОСТ 8752 -79 |
17 |
|
1 |
Манжета 1-65х 90 ГОСТ 8752 -79 |
|
|
|
|
|
|
|
Вновь разрабатываемые изделия |
18 |
|
1 |
Корпус |
19 |
|
1 |
Крышка |
20 |
|
1 |
Отдушина |
21 |
|
1 |
Крышка |
22 |
|
1 |
Прокладка |
23 |
|
1 |
Маслоуказатель |
24 |
|
1 |
Прокладка |
25 |
|
1 |
Пробка |
26 |
|
1 |
Вал-шестерня |
27 |
|
1 |
Разбрызгиватель |
28 |
|
1 |
Крышка |
29 |
|
1 |
Прокладка |
30 |
|
1 |
Крышка |
31 |
КППМ 08.05.00.031 |
1 |
Вал |
32 |
КППМ 08.05.00.032 |
1 |
Колесо зубчатое |
33 |
|
1 |
Втулка |
34 |
|
2 |
Прокладка |
35 |
|
1 |
Крышка |
|
|
|
|
37 |
|
2 |
Кольцо мазеудерживающее |
38 |
|
1 |
Шкив |
39 |
|
1 |
Крышка |
40 |
|
1 |
Шайба торцевая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.