2.5. Проектирование внутренней формы обуви

Внутреннюю форму обуви проектируют по методике В.А.Фукина радиусографическим методом. Вначале рассчитываются параметры, необходимые для построения развертки следа колодки и продольно-осевого сечения по уравнениям (2.1) и (3.2)

P=EN+FW+H (2.1)

Где Р – определяемый параметр, мм;

Е – коэффициент, численно равный приращению определяемого параметра для колодок смежных размеров;

N - размер колодки в метрической системе;

F- коэффициент, численно равный приращению определяемого параметра для колодок смежных полнот;

W- полнота колодки;

Н- свободный член уравнения, зависящий от высоты приподнятости пяточной части.

Ш= AN+BW+C (2.2)

Где Ш-определяемый параметр по ширине, мм;

А и В-коэффициенты численных приращений;

С- свободный член.

По полученным данным строят обвод следа и продольно-осевое сечение колодки( лист 05).

2.6. Проектирование верха обуви

2.6.1. Обоснование способа проектирования деталей верха обуви

Для создания конструкций изделий из кожи, требуются знания в области анатомии и физиологии стопы, законов варьирования размеров, основ биомеханики и способов выделения типичных размеров. Задача конструктора- правильно определить форму и размеры деталей, рациональные швы, учитывая условия нагрузки изделия; рассчитать экономичность конструкции.

При проектировании конструктивных основ базовых моделей использовалась методика разработки конструктивных основ верха туфли лодочка, разработанная МТИЛП.

2.6.2. Проектирование конструктивной основы женских туфель

Сначала выбираем колодку и снимаем УРК при помощи липкой ленты. Далее вписываем УРК в оси координат, наносим сетку базисных и вспомогательных линий.

От точки О вверх по оси OY откладываем отрезок ОВ’_к= h_k+ 5 мм, где h_k= 100- приподнятость пяточной части колодки, мм. 5 мм-суммарная толщина жёсткой полустельки и затяжной кромки жёсткого задника. Шаблон УРК устанавливают так, чтобы нижняя точка В_к линии пяточного закругления УРК совпала с точкой В’_к, а наиболее выпуклая точка линии пучков касалась оси OX. Положение передней точки носочной части УРК Н_с отмечают карандашом на бумаге.

Для правильного вычерчивания контуров наружных деталей верха на УРК необходимо нанести сетку базисных и вспомогательных линий. Базисные линии определяют положение деталей по отношению к отдельным анатомическим точкам и участкам стопы. Рассчитав расстояния от наиболее выпуклой точки пяточного закругления В_в до базисных линий по формуле X’=а*Д_урк, получаем следующие данные (таблица 2.14)

Таблица 2.15. Расстояние от точки В_в до базисных линий

Базисная линия	I	II	III	IV	V
Расстояние,мм	60,95	108,65	127,2	180,2	206,7

Для нанесения базисных линий проводят вспомогательные оси О₁Y’ и О₁Х’. От точки О₁ начала координат системы Y’O₁X’ по оси О₁Х’ откладывают расстояния до базисных линий, которые проводят перпендикулярно оси О₁Х’. На линию пяточного закругления УРК наносят точки В_б (высота берца) и В_з (высота задинки), расстояния В’_кВ_б и В’_кВ_з равны 64,5 и 53,5 соответственно.

Для вычерчивания контура пяточного закругления задинки от линии пятки УРК откладываем величины В_бВ_б’= 3,5 мм, В_вВ_в’=1,5 мм, В’_кВ_к”=2 мм. Полученные точки В_б’, В_в’ и В_к” соединяем плавной кривой, которая пересекает контур УРК несколько ниже точки В_з. Другие линии задинки проводим согласно эскизу модели, добавляя соответствующие припуски: на загибку 4 мм и по краю затяжной кромки 16 мм.

Согласно эскизу модели намечаем точку С’, характеризующую глубину выреза союзки. Она может быть расположена в любом месте отрезка С₁С₂ верхнего контура УРК. СС₁= 10 мм, СС₂= 18 мм, где точка С - точка пересечения базисной линии IV с верхним контуром УРК.

Проводим линию перегиба союзки. Она проходит через точки C’ и наиболее выпуклую точку в верхнего контура носочной части УРК, продолжая ее вправо за точку Н₁ на ширину припуска на затяжку. Построив контуры союзки, прибавляем соответствующие припуски: по верхнему канту 4 мм на загибку 4 и по краю затяжной кромки 17 мм в пучковой части и 15 мм в носочной части.

Отдельно проектируем надлодыжечный ремень, указывая на чертеже верха обуви его местоположение пунктирной линией. Так как ремень будет обрабатываться взагибку, прибавляем припуск 4 мм по краю детали, и 6 мм на сострачивание с задинкой. В зависимости от модели обуви, в соответствии с эскизом, намечаем на чертеже конструктивной основы верха контуры декоративных ремней. Чертежи основы базовых моделей представлены на листах 01, 02, 03, 04.