Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
80. ПосібникАЕП80.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5 Мб
Скачать
☆

Висновки

  1. Більшість якірно-швартовних і вантажних механізмів з електродвигунами постійного і змінного струму потужністю до 25 кВт мають систему керування на основі силових кулачкових контролерів. Висока надійність і простота обслуговування в умовах експлуатації дають їм перевагу перед іншими більше складними системами.

  1. Застосування кулачкових контролерів для керування електродвигунами змінного струму якірно-швартовних механізмів потужністю вище 25 кВт не рекомендується у зв'язку зі зниженням надійності роботи контролера при комутації більших струмів. У цих випадках, як правило, використаються магнітні контролери.

  1. У суднових електроприводах усе більш широке застосування починають знаходити безконтактні контролері, що мають високі показники ресурсу й терміну служби. У зв'язку з малою потужністю сигналів, необхідних для керування напівпровідниковими пристроями, зменшуються маси і габарити, спрощується обслуговування, перехід на дистанційне управління і керування і програмне управління від ЕОМ.

План семінарського заняття

Тема: Управління корабельними електроприводами за допомогою

магнітних пускачів і станцій – 4 години.

1. НАВЧАЛЬНІ ПИТАННЯ – 2 години

1.1. Комплектні пристрої управління корабельними електроприводами.

1.2. Управління електроприводами загальних корабельних механізмів.

1.3. Управління корабельними якірними швартовними електроприводами.

1.4. Правила експлуатації корабельних автоматизованих електроприводів.

2. РЕФЕРАТИ (ДОПОВІДІ, ПОВІДОМЛЕННЯ) – 2 години

2.1. Принципи управління корабельними електроприводами.

2.2. Контактна і безконтактна апаратура управління корабельними електроприводами.

2.3. Управління корабельними електроприводами за допомогою магнітних пускачів.

2.4. Управління корабельними електроприводами за допомогою магнітних станцій.

3. ЛІТЕРАТУРА

  1. Обов'язкова

  1. М.Г. Чиликин, А.С. Сандлер. Общий курс электропривода. М..:- Энергоиздат. 1996.

  2. И.Р. Фрейдзон. Судововые автоматизированные электроприводы и системы. Л.: Судостроение. 1967.

  3. Ю.Е. Глухов. Управление автоматизированным электроприводом. Севастополь: - СВВМИУ. 1979.

  4. А.П. Богословський, Е.И. Певзнер. Судовые электроприводы. Справочник. Т. 1, 2. Л.: - Судостроение. 1983.

  5. Петров Л.П. Асинхронный электропривод с тиристорными коммутаторами –М.: Энергия. 1970.

    1. Додаткова

  1. Справочник судового электротехника. Под общ. ред. Г.И. Китаенко. Т.1, 2. Л.: Судостроение. 1980.

  2. Справочник по автоматизированному електроприводу. Под ред. В.А. Елисеева, А.В. Шинянского. М.: Энергоатомиздат. 1983.

  3. Правила эксплуатации электрооборудования кораблей (ПЕЕК - 91). Москва: - Военное издательство. 1992.