34. Схема и технология работы станций, обслуживающих морские паромные переправы

Схема комплекса паромной переправы с последующим расположением устройств приведена на рисунке (применяется при большом объеме работы)

ПП: прием поездов с внешней сети. ТО, КО, а также перестановка передач с ВП. Число путей устанавливается по нормам сортировочных станций. Длина путей стандартная.

СП: накопление и формирование групп вагонов (плетей) на каждый путь парома по заданному каргоплану, включая детальную подборку вагонов. Число путей принимается:

- сортировочные – по суммарному числу путей на всех палубах парома

- пути отстоя – 1 путь при ГО до 3 млн.т+1 дополнительный на каждые последующие 2 млн.

Длина путей: lсп=1,1*(n+3)*lваг + lлок, где n – число вагонов в максимальной плети парома, 3 – вагоны прикрытия для локомотива (платформы).

СО: накопление вагонов по ПФ и отправление на внешнюю сеть. Длина путей – стандартная длина поезда

ВП: используются для загрузки или разгрузки вагонов. Особенность – наличие 2 секций для одновременной работы локомотивов по загрузке-разгрузке вагонов. Число путей определяется по числу путей на пароме с учетом объединения плетей при разгрузке-загрузке вагонов.

Особенности технологии работы паромных комплексов:

- необходимость формирования плетей вагонов по каргоплану, составляемому портом с целью обеспечения правильного размещения вагонов на пароме по массе и роду груза. Допускается разность массы плетей на правом и левом бортах парома до 200 т (для исключения крена судна)

- необходимость одновременного использования при разгрузке-загрузке вагонов 2 локомотивов

- наличие 3 платформ прикрытия у маневрового локомотива

- обязательное наличие резервных грузовых вагонов для замены вагонов при появлении крена судна или несоответствия предварительной информации о вагонах действительной

- обеспечение наличия готовых вагонов к погрузке на ВП до момента швартовки парома.

36. Назначение и классификация пограничных станции

Пограничные станции устраиваются с целью обеспечения:

- экономии ресурсов государства

- благоприятных условий для перевозчика

К пограничным относят станции, на которых выполняются специальные операции, связанные с приемом импортных и отправлением экспортных грузов.

- пограничный досмотр (визовый контроль пассажиров, наружный досмотр вагонов и декларирование груза)- таможенный досмотр груза – выявление контрабандного товара, предупреждение беспошлинного провоза груза, определение правильности заполнения перевозочных документов и расчетов по перевозкам

- санитарно - карантинные операции (ветеринарный осмотр груза, фитопатологический осмотр и др)

- передаточные операции, связанные с учетом вагонов, контейнеров и грузов, передаваемых за границу и получаемые оттуда, для чего в специальных конторах передачи оформляются передаточные ведомости.

Классификация:

- по назначению:

а) передаточные (устраиваются на границе стран с одинаковой шириной колеи)

б) перегрузочные (то же, но с разной шириной колеи)

- по месту расположения:

а) располагаемые в районе пограничного перехода

б) на базе ближайших к границе станций (расстояние до границы менее 10-15 км)

- по способу передачи

а) с выполнением перегрузочных операций

б) без выполнения перегрузочных операций вне зависимости от того, какую ширину колеи имеют пограничные государства

Существуют 3 способа передачи грузов при стыковании дорого с разной шириной колеи без выполнения перегрузочных операций:

- перестановка вагонов на тележки другой колеи

- применение вагонов с раздвигающимися КП

- ж/д колея одного государства вводится на территорию другого, имеющего другую ширину колеи.

- по составу пропускаемого ВП

а) объединенные

б) специализированные (для пассажирских или грузовых поездов, в отдельных случаях для отдельных видов ПС)

Решение о создании пограничных станций принимается совместно с 2 сопредельными государствами. Возможны 2 варианта:

- создается 1 объединенная станция (см. рис), при этом будет общая зона пограничного и таможенного контроля

- устраиваются 2 отдельные пограничные станции на территории каждого государства (см. рис). На таких станциях выполняются раздельно пограничный и таможенный осмотры.