13.2.3 Зубчато-реечные передачи.
Рассмотрим на примере конструкции зубчато-реечного привода подач станка мод. ФП - 11 и ФП - 9М с автоматическим выбором зазоров (рис.48).
Рис.48. Зубчато-реечный привод подач с автоматической выборкой зазоров
Показана развертка привода продольных подач посредством прямозубых зубчатых колес, сцепляемых с рейкой (на рисунке не показана). Редуктор привода состоит из корпуса, который укрепляется на портале станка. Кинематическая цепь привода состоит из двух ветвей зубчатых колес, которые приводятся во вращение гидродвигателем через ведущее зубчатое колесо 1 (не показано). Последнее передает вращение на зубчатое колесо 2 распределительного вала 1 выбора зазоров, одновременно вращая зубчатые колеса 3 и 4 с наклонным зубом (под углом 450). Зубчатое колесо 3 обеспечивает вращение правой ветви через зубчатые колеса 5, 6, 7, 8. Зубчатое колесо 4 обеспечивает вращение левой ветви из зубчатых колес 9, 10, 11, 12. Выходные зубчатые колеса 8 и 12 правой и левой ветвей находятся в зацеплении с зубчатой рейкой, укрепленной на столе, обеспечивая перемещение стола в обе стороны.
Выбор зазора выполняется посредством распределительного вала 1, соединенного со штоком находящегося под давлением гидроцилиндра 13, который и осуществляет перемещение зубчатых колес 3 и 4.
13.2.4 Винто-реечная шариковая передача.
Данная передача представляет собой короткий шариковый ходовой винт, который в результате вращения перемещается по длинной червячной рейке. Применяется взамен зубчатой реечной передачи для приводов подач с большой длиной хода, обладает высоким КПД.
Шариковый винто-реечный привод подач (рис.49) состоит из редуктора с высокомоментным электродвигателем А постоянного тока типа ДПБК- 4,0. Редуктор 1 имеет одну пару зубчатых колес 2,21 с передаточным отношением 1:2 и паразитное зубчатое колесо 5 для увеличения межцентрового расстояния.
.
Рис. 49. Шариковая винто-реечная передача
Выбор зазора в зубчатых колесах осуществляется за счет разворота разрезного зубчатого колеса 5 болтом-эксцентриком 4. В качестве устройства обратной связи применен вращающийся трансформатор 3 с ценой оборота фазы 2 мм. Короткий шариковый ходовой винт 9 вращается в жестких опорах. Радиальные усилия воспринимаются игольчатыми подшипниками 13, осевые- упорными роликовыми подшипниками 8. Осевой предварительный натяг осуществляется за счет компенсаторного кольца 12. В теле винта имеется канал возврата шариков 19. Корпус 15 с опорами винта крепится через две гибкие планки 14 и 16, которые создают большую жесткость в продольном направлении и свободу в перемещении корпуса с ходовым винтом в поперечном направлении (к червячной рейке 17). Это перемещение создается от гидроцилиндра 10 мембранного типа и необходимо для предварительного натяга в паре ходовой винт- червячная рейка. Часть шариков контактирует с резьбовой поверхностью 18 рейки 17 под углом 450; другая часть- под углом 450. Такое геометрическое расположение шариков обеспечивает отсутствие зазоров и оптимальную осевую жесткость.
Средний виток ходового винта имеет увеличенный шаг на 0,34 мм + 0,01 мм при основном шаге резьбы 20 мм. Ходовой винт 9 с выходным валом 22 редуктора соединяется через пластинчатую муфту 6-20-7. Шарики в нижней половине винта находятся в контакте с червячной рейкой в то время,как шарики в верхней половине винта находятся в контакте с внутренней поверхностью полукольца 11 корпуса 15. Червячная рейка собирается в блоки на специальной плите (платформе) с соблюдением жестких допусков по шагу резьбы.