- •Основные технические данные двигателя нк-16 ст.
- •Назначение и основные элементы конструкции ротора нагнетателя.
- •Насос винтовой. Устройство. Принцип работы.
- •Шабрение. Инструмент для шабрения и процесс шабрения
- •Какие работы относятся к газоопасным.
- •Принцип работы двигателя нк-16 ст.
- •Назначение и основеые элементы конструкции наружного и внутреннего корпусов нагнетателя.
- •Применяемые масла на двигателе, контроль их состояния.
- •Правила тб при работе с ручным инструментом.
- •Назначение и состав вна.
- •Входной направляющий аппарат. По схеме.
- •Кольцо ресивера.
- •2.Устройство и принцип работы уплотнений нагнетателя.
- •Заточка и доводка зубил и шаберов.
- •3.Насос шестеренчатый. Устройство, принцип работы.
- •4.Измерительный инструмент: классификация, виды инструмента, область применения.
- •5)Термические ожоги
- •5.Техика проведения искусственного дыхания.
- •Блок камеры сгорания. Назначение и состав.
- •Цветные металлы. К цветным металлам относятся : 1) Медь и её сплавы 2) Алюминий и его сплавы 3)Олово, свинец , цинк , магний ,баббит.
- •Опорно-упорный подшипник нагнетателя. Назначение и конструкция.
- •4 Цветные сплавы. Классификация и область применения.
- •5 . Лица не моложе 18 лет имеющие допуск к работе……и дальше как всегда
- •Назначение и состав квд и кнд.
- •Назначение и состав системы сар.
- •2.Устройство, назначение и принцип работы дегазатора
- •3.Подшипники качения. Маркировка.
- •Значение цифр в условном обозначении подшипников
- •Обозначение типа подшипника в условном обозначении
- •4.Физические и химические свойства металлов.
- •5.Требования к спецодежде и сиз при работе на агрегате.
- •1.Мощностная характеристика двигателя нк-16 ст.
- •2.Назначения, конструкция муфты (торсвала)
- •3.Назначение и принцип работы гпа-ц16
- •4. Термическая обработка металлов и их сплавов. Виды термообработки, способы повышения твердости поверхностного слоя металла.
- •5.Оказание первой медицинской помощи при обморожении
- •1.Назначение и устройство со двигателя
- •2.Размещение и монтаж нагнетателя и агрегатов.
- •3.Центровка насосов. Порядок центрирования валов насоса и электродвигателя.
- •4.Способы наружных и внутренних измерений. Инструменты для этих измерений.
- •5.Правила тб при резке металла абразивным инструментом, электроинструментом, пневмоинструментом
- •1.Назначение гидромеханической защиты двигателя по оборотам ст. Состав и назначение агрегатов.
- •2.Конструкция и назначение, технические характеристики фильтров низкого и высокого давления системы смазки и уплотнения нагнетателя.
- •3.Назначение трубопроводов. Правила монтажа трубопроводов.
- •4. Рубка металла. Назначение, инструменты для рубки. Приемы рубки.
- •5.Непрямой массаж сердца
- •1.Коробки приводов двигателя. Назначение и состав.
- •2.Назначение, конструкция рпд-2м.
- •3.Назначение и состав оборудования кс.
- •4.Классификация, свойства и назначение сталей.
- •Легированные стали
- •5.Основные свойства природного газа.
- •Вопрос 1. Назначение и функции системы контроля.
- •4 Вопрос. Квалификация чигунов. И их свойства и назночения.
- •1.Крепление двигателя к рамам
- •2.Ступень нагнетателя.Изменение параметров.
- •3.Сединительные муфты.Типы муфт.Кнструкция соединительных муфт.
- •4.Сборочный чертеж.Чтение сборочных чертежей.
- •5.Правила тех. Безопастности к переносным лестницам и стремянкам.
- •1.Кинематическая схема двигателя
- •2.Назначение и регулировка рпд-2м
- •3.Технологическая схема обвязки нагнетателя. Назначение запорной арматуры на обвязке нагнетателя.
- •4.Прокладочные материалы. Виды и область применения.
- •5. Правила тб при работе на заточных станках
- •1.Перечень работ при межрегламентном осмотре.
- •2.Раота уплотнений и подшипников нагнетателя
- •Уплотения нагнетателя
- •3.Технологическая схема кс
- •Гибка металла. Назначение и применение. Инструменты и приспособления для гибки.
- •Федеральный закон. Основные понятия о промышленной безопасности.
1.Крепление двигателя к рамам
Двигатель устанавливается и крепиться на разъемной раме. 1гг крепиться к раме в двух поясах
а )за цапфы расположенные в горизонтальной плоскости на средней опоре.
Б)за проушину расположенную вверху над задней опорой гг
Ст к своей раме крепиться а)за цапфы расположенные в горизонтальной плоскости на корпусе опоры ст
Б) за цапфы расположенные на силовой простафке в)при помощи фиксатора от поперечных перемещений
При работе этот фиксатор убирается.
2.Ступень нагнетателя.Изменение параметров.
Ступень нагнетателя состоит из: рабочее колесо, лопаточный диффузор. После первой ступени нагнетателя 60 кг после второй 70кг
3.Сединительные муфты.Типы муфт.Кнструкция соединительных муфт.
Для соединения вращающихся валов агрегатов используются различные соединительные муфты.Все конструкции соединительных муфт приследуют цель:передача необходимого крутящего момента, компенсация несоостности соединяемых валов.Все соединительные муфты делятся на несколько групп:1жесткие соединительные муфты-такие соединительные муфты стягиваются болтами со значительным усилием после чего соединяемые валы становятся единой конструкцией.2полужесткие соединительные муфты-выполнены в виде фтулочно пальцевых соединительных муфт с одним или несколькими призматическими шлицами.3 Эластичными –выполняемые в виде 2х полумувт на перефирии которых выфрезерован специальными призматические пазы разширяющиеся к торцевым поверхностям.4 Зубчатые –выполненые виде 2х полумуфт на перефирии которых имеются зуцы.Аналогичные зубцы нарезанных внутри специальной фтулки.Передача крутящего момента обеспечивается путем зацеления наружных зубцов полумуфты и внутренних зубцов втулки.
4.Сборочный чертеж.Чтение сборочных чертежей.
Это чертеж изделия состоящий из 2х и более деталей в собранном виде. Спецификация это таблица содержащая данные о сборочном чертеже.Чтение начинается с первого пункта таблицы.
5.Правила тех. Безопастности к переносным лестницам и стремянкам.
На лестнице должен быть инвентарный номер и дата следующего испытания, принадлежность к цеху\участку. Лестницы запрещено окращивать краской.красятся покрываются лаком.Общая длина приставной деревянной лестницы не более 5 м. Ширина приставной лестницы\стремянки в верху не менее 300, внизу 400. Устанавливаются лестницы под углом не более 75 град. Дата испытания: металлические – 1 раз в год, деревянные 1 раз пол года. Осмотри ИТР – перед применением рабочим.
Билет№24
1.Кинематическая схема двигателя
Для обеспечения работы агрегатов масленой системы, системы контроля, системы запуска двигателя оснащен системой приводов расположенных в коробках. Вращение передается от роторов ВД, НД и СТ с разной частотой.
От ротора КНД осуществляется след. передачи:
*К откач. насосу ПО. *К приводу регулятора оборотов РО-16. *К индукторам датчиков частоты вращения ДЧВ-2500А.
От ротора КВД через центральный привод осуществляются следующий передачи:
В КПМА в котом расположены: центрифуга и откач. насос СО, подкачивающий и нагнетающий насосы ГГ, нагнетающий насос 888 системы САР, привод КПА. В КПА: привода суфлеров и откач. насосов СТ и компрессоров, воздушного стартера, ручной прокрутки ротора ВД, привод ДКПА. В ДКПА: привода индукторов ДЧВ- 2500А и ДТА-10Е, суфлер и откач. насос ЗО, нагнетающий насос СТ.
От ротора СТ в КПСТ в котором расположены: ограничитель оборотов ОГ-16, индуктора датчиков ДЧВ-2500А. Привод к нагнетателю.