5.3.5 Технологическое регулирование (настройка) сельскохозяйственных машин

Заключительным и одним из важнейших этапов предпро­дажного обслуживания машин является их технологическое ре­гулирование (настройка). В первую очередь это касается сельс­кохозяйственных машин. Их настройка на возможность исполь­зования по назначению с соблюдением агротехнических требо­ваний не менее важна, чем технические регулировки, обеспе­чивающие работоспособность.

Как правило, эти работы проводятся в условиях хозяйств на специальных площадках под руководством агронома.

При предпродажном обслуживании сельскохозяйственных машин технологическое регулирование производится с целью проверки его возможности в производственных условиях.

Продавец техники должен убедиться в комплектности ма­шины, в исправности рабочих органов, в наличии регулиро­вочных шайб, прокладок, в соосности составных частей и т. д. И, наконец, в возможности настройки машины на выполнение любой технологической операции по назначению этой маши­ны в соответствии с агротехническими требованиями.

У дилера-агроснаба не всегда могут быть специальные пло­щадки для технологического регулирования сельхозмашин. При их отсутствии рекомендуется использовать металлические лис­ты или бывшие в употреблении транспортные ленты, на кото­рые наносится специальная разметка. Ее можно использовать в стационарных и в полевых условиях: она сворачивается в ру­лон и легко транспортируется.

Площадка должна иметь нивелированную твердую повер­хность с отклонением уровня ог горизонтали 0,5 мм. Повер­хность площадки должна возвышаться над уровнем земли не менее чем на 100 мм и иметь ландусы для заезда и съезда машин с уклоном 0,1. Рекомендуемые размеры площадок: 15x12 м; 12x9 м; 9x6 м (рис. 5.8).

Выходные технологические требования к регулированию составных частей основных машин в растениеводстве приведе­ны в табл. 5.6, а перечень оборудования, приборов, приспособ­лений, инструмента для регулирования сельскохозяйственной техники дан в табл. 5.7.

5.3.6 Доставка техники заказчикам

Подготовленную к эксплуатации сельскохозяйственную тех­нику обычно доставляют в хозяйства транспортом общего назна­чения, краткая характеристика которого приведена в табл. 5.8.

В целях соблюдения правил дорожного движения при пере­возке техники автотранспортом, выступающие за габариты ма­шины части (рычаги, прицепные тяги, наклонные элеваторы и т. п.) необходимо снимать.

Для повышения эффективности доставки сельхозмашин рекомендуется использовать специализированные транспорт­ные средства, конструкции которых соответствуют требовани­ям, предъявляемым правилами дорожного движения к транс­портным средствам.

Специализированную оснастку и тормозное устройство для транспортирования комбайнов с вывешенной осью управляе­мых колес можно изготовить по чертежам ВНИИМСа практи­чески в любой ремонтной мастерской.

Рис. 5.8. Схема площадки для проверки и настройки сельскохо­зяйственных машин: 1,3 — линии разметки для проверки плугов; 2 - линия разметки для проверки лущильников; 4 - контрольная линия; 5, 6 — линии установки первого и второго ряда рабочих органов навесных культиваторов; 7, 13 — осевая линия; 8, 9 — линии установки первого и второго ряда рабочих органов прицеп­ных культиваторов; 10 - продольная линия разметки для провер­ки культиваторов-плоскорезов КПШ-9; 11, 12 — линии установки первого и второго ряда рабочих органов сеялок

Самоходные машины в пределах региона рекомендуется перемещать своим ходом. Это позволяет лучше обкатать маши­ну и выявить недостатки ее предпродажного обслуживания