- •Вопрос 1
- •Устройство котлованов со специальными ограждениями
- •1. Закладное крепление
- •2. Шпунтовое ограждение
- •3. Перемычки
- •Разработка грунта и водоотлив из котлована
- •Подготовка основания под фундамент
- •Подводное бетонирование
- •Вопрос 2 Устройство массивных фундаментов глубокого заложения
- •Устройство массивных фундаментов мелкого заложения в котловане
- •Устройство островков
- •Изготовление колодцев
- •Погружение колодцев
- •Опускание колодцев на акватории
- •Дефекты при опускании колодцев и их исправление
- •Вопрос 3 Устройство свайных фундаментов на забивных сваях
- •Подмыв свай
- •Вопрос 4 Устройство свайных фундаментов на сваях-оболочках
- •Устройство камуфлетных уширений
- •Технология сооружения фундаментов на сваях-оболочках
- •Вопрос 5 Устройство свайных фундаментов на буровых сваях
- •Устройство высоких свайных ростверков
- •Тема №2 Сооружение опор выше обреза фундамента
- •Вопрос 1
- •Бетонирование монолитных опор
- •Вопрос 2 Сооружение сборно-монолитных опор и опор в облицовке
- •Вопрос 3 Особенности бетонирования в зимних условиях
- •Тема №3 Сооружение пролётных строений из монолитного железобетона
- •Вопрос 1 Подмости для сооружения пролётных строений.
- •Кружала для арочных пролётных строений
- •Вопрос 2 Технология бетонирования монолитных пролётных строений Требования к бетону и бетонной смеси
- •Технологическая оснастка и оборудование. Требование к оснасткам.
- •Подготовительные, опалубочные и арматурные работы.
- •Бетонные работы
- •Выдерживание бетона и уход за ним
- •Вопрос 3 Особенности бетонирования пролётных строений Бетонирование балочных пролётных строений
- •Бетонирование арок и сводов
- •Вопрос 3 Оснастка для сооружения монолитных пролётных строений Опалубка
- •Приборы раскружаливания
- •Тема №4 Монтаж сборных железобетонных пролётных строений
- •Вопрос 1
- •Основные особенности монтажа сборных железобетонных конструкций
- •Вопрос 2
- •Перевозка железобетонных элементов. Устройства для подъёма
- •Железобетонных элементов
- •Перевозка железобетонных элементов
- •Устройства для подъёма железобетонных элементов
- •Вопрос 3 Инвентарные конструкции и вспомогательные обустройства для монтажа.
- •Инвентарные конструкции более подробно рассмотрены в стп 136-99 Специальные вспомогательные сооружения и устройства для строительства мостов. Нормы и правила проектирования
- •Вопрос 4 Монтаж железобетонных пролётных строений. 1-я группа способов
- •Монтаж пролётных строений способами «снизу» и «сверху» стреловыми кранами
- •Монтаж балок козловыми кранами и фермоподъёмниками
- •Установка балок монтажными агрегатами
- •Вопрос 5 Монтаж железобетонных пролётных строений. 2-я группа способов
- •Способ конвейерно-тыловой сборки в сочетании с продольной надвижкой по постоянным опорам
- •Циклическая продольная надвижка (цпн) для сооружения монолитных пролётных строений
- •Монтаж пролётных строений на перемещающихся подмостях
- •Навесная сборка или навесной монтаж
- •Вопрос 6
- •Способ наплавного монтажа. 3-я группа способов
- •Основные особенности способа наплавного монтажа.
- •Свсу для наплавного монтажа
- •СвСи у для наплавного монтажа
- •Дорисовать плавопору!!!
- •Способы погрузки пролётных строений, схема транспортировки мероприятия по безопасности при наплавном монтаже
- •Мероприятия по безопасности при наплавном монтаже
- •Тема №5 Монтаж стальных пролётных строений
- •Вопрос 1
- •Складирование элементов стальных пролётных строений. Подготовительные работы на строительной площадке под сборку пролётных строений.
- •Вопрос 2 Устройство болтовых и сварных соединений при монтаже конструкций мостов
- •Вопрос 3 Cпособы монтажа стальных пролётных строений. Сборка на сплошных подмостях.
- •Сборка на сплошных подмостях
- •Вопрос 4 Навесная и полунавесная сборка пролётных строений. Особенности сборки сквозных пролётных строений.
- •- Монтажный кран
- •Технология навесной сборки
- •Начальный этап сборки
- •Навесной монтаж
- •Особенности навесной и полунавесной сборки сплошностенчатых пролётных строений.
- •Вопрос 5 Надвижка стальных пролётных строений
- •Продольная надвижка стальных пролётных строений
- •Приспособления и устройства для надвижки
- •Ходовые устройства
- •Накаточные устройства
- •Устройства скольжения для надвижки сквозных пролётных строений
- •Тяговые приспособления
- •Устройства для выборки прогиба
- •Поперечная надвижка стальных пролётных строений
- •Вопрос 6 Подъём и опускание пролётных строений.
- •Система перемещения тяжёлых конструкций (Heavy Lifting)
- •Технология подъема (опускание в обратной последовательности)
- •Вопрос 6 Особенности сооружения стжб пролётных строений с монолитной плитой.
- •Вопрос 7 Особенности сооружения вантовых и висячих пролётных строений. Сооружение пилонов вантовых и висячих мостов
- •Монтаж вант вантовых мостов
- •Монтаж кабеля висячих мостов
- •Монтаж балки жёсткости висячих мостов
- •Монтаж балки жёсткости вантовых мостов
- •Вопрос 8 Особенности сооружения вантовых и висячих пролётных строений.
Подготовительные, опалубочные и арматурные работы.
Технологическое обеспечение предупреждения трещинообразования в бетоне.
В подготовительный период следует осуществить технологическое обеспечение предупреждения трещинообразования в бетоне. Причиной трещинообразования является наличие больших перепадов температур по сечению пролетного строения на стадии разогрева и остывания разномассивной конструкции и вследствие разности средних температур ребра и защемленных в него маломассивных консолей (см. рис.), так как расчетная разность средних температур ребра и консоли составляет около 20оС. Вероятность появления трещин в этом случае составляет 85-100%. Такие перепады наблюдаются при использовании опалубки из бакелитовой фанеры толщиной не более 20 мм и при укрытии бетона пролетного строения сверху одним слоем влагозащитного покрытия и одним слоем дорнита.
Рис. Выпуклые температурные поля при твердении бетона пролетных
строений без утепления консолей в момент максимального разогрева
при tбс=10оС, tнв=5оС:
Уменьшить опасность трещинообразования в пролетных строениях, а также сократить сроки набора прочности твердеющего бетона, достаточной для проведения работ по предварительному напряжению арматуры следует с помощью специальных технологических приемов:
Дополнительной тепловой изоляции маломассивных частей пролетного строения;
Дополнительным локальным подогревом консолей с помощью греющих проводов или других нагревателей.
Для обеспечения выравнивания температур по сечению пролетного строения необходимо обшивку опалубки выполнять из бакелитовой фанеры толщиной не менее 2 см, а в зоне консолей опалубку и открытую поверхность бетона следует утеплить тремя слоями дорнита и слоем влагозащитного покрытия с термическим сопротивлением не менее R = 0,5 м2∙ч∙оС/ккал (см. рис.), что приведет к значительному снижению разности средних расчетных температур бетона и может быть уменьшено до 2-3оС. Вероятность появления сквозных температурных трещин в консоли при этом сводится к нулю.
Рис. Схема укрытия маломассивных частей пролётного строения
Бетонные работы
Между бетоносмесительным узлом и сооружаемым объектом должна быть установлена действенная связь, обеспечивающая доставку бетонной смеси в объемах и в сроки, соответствующие по часовому графику укладки бетона.
Укладку бетонной смеси осуществляют снизу вверх на уклон.
При производстве бетонных работ в жаркие летние дни при температурах наружного воздуха выше плюс 20оС бетонирование пролетного строения следует начинать после 17 часов.
При температуре наружного воздуха ниже плюс 5оС перед укладкой бетона необходимо отогреть до температуры на ниже плюс 5оС арматурный каркас и опалубку.
Перед началом уплотнения укладываемой полосы бетонная смесь должна быть равномерно распределена по всей ее поверхности. Высота отдельных выступов и впадин не должна превышать 10 см. Запрещается использовать вибраторы для перераспределения и разравнивания бетонной смеси в укладываемой полосе.
При послойной укладке бетона в каждом слое должен быть образован опережающий горизонтальный участок длиной 1,0-1,5 м, угол наклона к горизонту поверхности бетонной смеси до ее уплотнения на должен превышать 30о.
Виброуплотнение бетонной смеси производят так же с отставанием на 1,0-1,5 м от места подачи ее бетононасосом. Вибрирование должно осуществляться с обязательным «заходом» в нижележащий слой.
После укладки и уплотнения бетонной смеси в верхнем слое по всей открытой поверхности забетонированной захватки пролетного строения необходимо виброрейкой произвести формирование и отделку поверхности верхнего слоя бетонирования и выполнить ручную отделку (доводку) поверхности бетона.
После исчезновения на отделанном участке поверхности бетона пролетного строения характерного «блеска воды» на нее устанавливают полотнища тепловлагозащитного покрытия.
Все работы на поверхности свежеуложенного бетона после прохода виброрейки необходимо производить только с передвижного мостика-тележки или со специальных трапов. Хождение по свежеуложенному бетону после прохода виброрейки не допускается.
