Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТС-ШПОРЫ(31-60 вопросы).docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
138 Кб
Скачать
☆

7.) Организационная структура дилерской системы тс.Особенности организации дилерский центров

Ключевая роль в повышении технической готовности машинно-тракторного парка принадлежит техническим центрам заводов-изготовителей техники через фирменное обслуживание, включающего предпродажную подготовку в соответствии с нормативно-технической документацией, ее продажу, гарантийное и послегарантийное обслуживание. Для продления срока использования сельскохозяйственных машин в республике создана, функционирует и получает развитие сеть региональных дилерских технических центров сервисного обслуживания, выступающих связующим звеном между заводами-изготовителями и сельскохозяйственными организациями, потребителями машин и запасных частей.

Дилерская служба агротехсервиса на данный момент является одной из наиболее эффективных форм взаимоотношений между производителями техники и сельскохозяйственными организациями.

В настоящее время в республике создана сеть фирменных технических центров заводов – изготовителей в количестве 42 предприятий, в том числе от РУП «МТЗ» - 16 центров, РУП «Гомсельмаш» - 15, РУП «МАЗ» - 1Зона обслуживания дилерских центров включает все 118 регионов республики. Гарантийному обслуживанию в среднем на один район подвергается 20 единиц различных марок тракторов Беларус РУП «МТЗ». Такое обслуживание ведется по РУП «Гомсельмаш» и др. заводам.

В своей деятельности технические центры заводов руководствуются положением о дилерском центре, Постановлением Советом Министров Республики Беларусь от 27 июля 2000 г. № 1147.

Технические центры обеспечены технологическим и частично диагностическим оборудованием, запасными частями, транспортом, производственными помещениями, средствами связи (в т.ч. мобильной) для своевременного и качественного выполнения предусмотренных технологических операций по гарантийному обслуживанию, устранению отказов на местах. Доставка малогабаритных запасных частей, комплектующих, быстроизнашивающихся деталей по регионам обслуживания осуществляется специальным автомобильным транспортом центра.

Анализ выполнения оперативности устранения отказов вышедших из строя гарантийных машин показал, что все заявки в виде телеграмм, факсов, телефонных звонков концентрируется в центральных диспетчерских и фиксируются в специальном журнале. После получения заявок определяются специалисты по своим направлениям, которые уточняют вид и характер отказов, после чего выезжают специалисты и, в основном, в течение суток устраняют отказы.

Комплектная техника с завода-изготовителя поступает на дилерские центры железной дорогой, разгружается и перегоняется на технические центры для организации предпродажного обслуживания, которое осуществляется согласно перечню работ, разработанному заводом-изготовителем по каждой модификации машины в соответствии с инструкцией по эксплуатации. После проведения всего комплекса работ по каждой машине в соответствии с технологическими картами производится их обкатка и укомплектование всем необходимым оборудованием и инструментом.

Взаимоотношения между заводом-изготовителем машин, дилерским центром и сельскохозяйственной организацией строятся на договорной основе. Договора уточняются и обновляются ежегодно.

8.) Орг-ция предпродажного и гарантийного обсл-ния.

ТС делится на 3 периода:1предпродажный2гарантийный3послепродажный . Предпродажное обслуживание выполняется за счет производителей техники и его целью является обеспечение комплектного исправного состояния машины, реали­зуемой покупателю. При этом основными задачами предпродажного обслуживания являются: 1 идентификация машины и эксплуатационных документов; 2. расконсервация; 3. внешний осмотр, примерка комплктности машины; 4. монтаж комплектующих изделий; 5. установка дополнительных сбо­рочных единиц; 6. проверка уровней, заправка или дозаправка топливом, рабочими жидкостями, смазочными и другими эксплуатационными материалами; 7. проверка работоспособности; 8. проверка соответствия требованиям безопасности, эргономики и защиты окру­жающей среды; 9. регулировка (по мере необходимости) сборочных единиц и систем. Для проведения работ по предпродажному об­служиванию на каждую модель машины должны быть составлены технологические карты, в которых указываются перечень операций, оборудование, квалификация пер­сонала, средняя трудоемкость. Идентификация проводится с целью проверки соответствия марки машины, заво­дского номера, года выпуска, маркировки двигателя и рамы (для машин на базе (авто­мобилей). Проверка эксплуатационной комплектности, внешнего вида и салона кабины про­водится с целью контроля целостности деталей и сборочных единиц, прочности их крепления, отсутствия дефектов, наличия и целостности пломб в местах, преду­смотренных эксплуатационной документацией. Проверяется также комплектность з/ч, инструмента, приспособлений (ЗИП) и машины в целом. Монтаж на машину комплектующих изделий, снятых на период транспор­тирования, проводится согласно эксплуатационной документации. Заправка и дозаправка машин топливо-смазочными материалами (ТГМ) должна проводиться закрытым способом в соответствии с эксплуатационной документацией. Проверка работоспособности машины проверяется на стоянке и в движении. Пуск силовой установки осуществляется согласноэксплуатационной доку­ментации. В период пуска проверяют работу стартера и пускового подогревателя. Регулировка сборочных единиц и систем проводится по мере необходимости. Об­ращают внимание на регулировку натяжения ремней привода генератора, вентилятора и элементов топливной системы двигателя и т.д. Гарантийный период в системе ТС является наиболее ответст­венным. Именно в этот период закладывается основа для правильной эксплуатации техники персоналом покупателя, создаются все предпосылки для безотказной работы в течение всего срока эксплуатации. Изготовители техники в инструкции по эксплуатации указывают периодичность и объемы проведения регламентных ТО и осмотров. Сроки гаран. Обслуж. устанавливаются в контрактах или изготовитель техники представляет стандартную гарантию. Гарантийный срок машины - это период, в течение которого предприятие-изготовитель или ремонтное предприятие гарантирует ее работоспособность и несет материальную ответственность за стабильность качества машин. Гарантийный срок начинает исчисляться с момента передачи техники покупателю, если другое не преду­смотрено договором купли-продажи. Гаран. срок на комплектующие изделия считается равным гарантийному сроку на основную машину и начинает исчисляться одновременно с гарантийным ее сроком службы. Для новых тракторов, зерноуборочных комбайнов их гарантийные сроки со­ставляют соответственно 12 - 30 и 24 месяца.

На машины, полученные по импорту, гарантийный срок 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не позднее 15 месяцев с даты поставки, а по машинам и оборудованию, подлежащему монтажу, наладке и пуску в работу, - 12 месяцев со дня пуска в эксплуатацию, но не более 24 месяцев с даты поставки.

Гарантийный срок начинает исчисляться с момента передачи техники (для сезонного использования с момента ее использования) покупателю, если другое не предусмотрено договором купли-продажи.