Защитные покрытия и окраска. Уход за плиткой

Существующие в настоящее время фирмы-производители тро­туарной плитки делятся на две категории. Одни ограничиваются выпуском плитки двух-трех цветов (как правило, серой - неокра­шенной, красной и коричневой), другие, наоборот, насчитывают в своем цветовом ассортименте полтора десятка позиций. Некото­рые даже подбирают цвет по образцу, принесенному заказчиком, но это совсем редко.

Проблема иногда заключается в подборе плитки нужного цвета. Многие фирмы выбирают в качестве своего «корпоративного» цвета зе­леный или ярко-зеленый. А это как раз цвета, распадающиеся наиболее быстро под действием ультрафиолета. Возможен также вариант, когда часть работ по благоустройству уже выполнена, и отделка выдержана в совершенно определенной цветовой гамме. В этом случае дизайнер требует плитку, цвет которой гармонировал бы со всеми остальными элементами благоустройства.

В данной ситуации можно выбрать плитку, подходящую по всем основным параметрам, кроме цвета, и покрасить ее. Окраска плитки имеет свои сложности. Здесь нельзя использовать обыкновенную мас­ляную краску. То есть покрасить-то можно, и некоторые именно так и делают. Однако смотрится такая плитка не очень опрятно, к тому же краска быстро истирается с бетонной поверхности. Можно воспользо­ваться специальными красками для бетона. Это несколько лучше, но и они не оптимальны, так как степень проникновения красящего веще­ства в бетон все равно мала.

Чтобы не просто покрасить плитку, но и добиться при этом, чтобы красящий слой продержался на ней достаточно долгое время, лучше всего использовать пропитки для бетона. Такого рода пропитки проникают достаточно глубоко в тело бетонного блока (от 1,5 до 5 мм) и являются весьма стойкими к истиранию. Таких пропиток в настоящее время выпускается немало. Это СИ-ЛОР, ПЕНЕТРОН, пропитка по ТУ 2313-010-45539771-98, полиу-ретановый лак Эласт-ПУ и др.

Одни из них являются бесцветными и выполняют роль гидрофоб­ных составов, другие - цветные, но, как правило, вариантов цвета у них немного, в основном, это коричневые, оранжевые и желтые тона. Берут пигмент нужного цвета, используемый для производства окра­шенной тротуарной плитки. Далее подбирают пропитку, в которой данный пигмент растворяется, хотя бы частично. Для этого годятся не все пропитки, но подобрать можно. Полученным красящим со­ставом покрывают плитку, желательно несколько раз. При этом мож­но добиться достаточно яркого оттенка. А сама пропитка укрепляет верхний слой бетона в тротуарной плитке, существенно повышая ее долговечность. Подобный способ гарантирует получение весьма интересных оттенков, а тротуарная плитка приобретает совершенно необычный вид.

Кроме окраски, имеющей целью придать плитке совершенно определенный цвет, существуют бесцветные пропитки. Их при­менение позволяет укрепить верхний слой тротуарной плитки, делая его более прочным и водоотталкивающим. Кроме пропи­ток, здесь используются самые разные гидрофобные составы, как отечественные, так и импортные. В качестве пропиток пригодны защитные составы, применяемые для природного камня. Кстати, вышеописанная система окраски подойдет для природного кам­ня. Редко, но возникают случаи, когда на объект завезен извест­няк скучного серого цвета, который совершенно не вписывается в проект дизайна. Можно возвратить его поставщику, а можно по­крыть желтовато-красным составом на основе пропитки для бе­тона красного и желтого пигментов. Смотрится такое покрытие очень неплохо, а у самого камня существенно укрепляется верх­ний слой, который часто выветривается и скалывается.

Импортные гидрофобные составы более дорогие, но и более качественные, чем отечественные. Такими составами очень не­плохо покрывать все открытые бетонные поверхности (отмостки, ступени и пр.).

Специалисты рекомендуют после укладки покрывать плитку гидро­фобными составами. Это сделает ее более долговечной и придаст эф­фект «мокрой поверхности», при которой все цвета смотрятся суще­ственно более ярко. Естественно, подобная операция рентабельна и целесообразна лишь для небольших частных объектов - ведь крупные площади в городе пропитками не покроешь.

Работы по окраске и пропитке тротуарной плитки нужно проводить, тщательно очистив ее от грязи и пыли, а можно обработать плитку еще до ее укладки (пока она еще не успела запачкаться). Все эти работы можно осуществлять только при плюсовой температуре.

Уход за тротуарной плиткой. Бетонная тротуарная плитка держит прямой удар очень плохо. Поэтому использовать при рас­чистке плитки от снега и льда тяжелые и острые предметы (ломы, топоры, пешни, скребки и пр.) категорически нельзя. От ударов верхний край плитки быстро трескается и скалывается. Поверх­ность мощения при этом теряет вид, а затем с этих мест начинает­ся дальнейшее разрушение. Нельзя также использовать технику с валиками из проволоки. Острые края проволоки царапают поверх­ность плитки, приводя к результату, о котором только что говори­лось. Одним словом - никаких железных инструментов для рас­чистки. Щетки, особенно вращающиеся и механические, - только пластмассовые.

Не любит плитка и солевых растворов, а также другой химии. Коро­че говоря, за плиткой нужно следить, вовремя убирать с нее снег с по­мощью метел и пластмассовых щеток и т.п.