Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МАШИНИСТЫ ТК(конспект).doc
Скачиваний:
57
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
44 Мб
Скачать
☆

Опасные и вредные производственные факторы, создаваемы гпа и пути уменьшения их опасного и вредного действия.

Опасный производственный фактор – производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его травме.

Вредный производственный фактор – производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его заболеванию.

Опасные производственные факторы создаваемые ГПА это:

Температура.

Выхлопные трубопроводы и горячие воздуховоды должны быть теплоизолированы. Максимальная температура наружной поверхности изоляции не должна превышать 45-50 градусов. Теплоизоляцию трубопроводов целиком заключают в кожух из алюминиевого или оцинкованного железного листа.

Загазованность.

На каждом отключаемом аппарате технологической установки, а также перед отключающей арматурой на выходе из установки должна быть предусмотрена свеча для продувки и освобождения аппаратов от газа. Продувочные свечи газовой обвязки ЦБН следует размещать в местах, обеспечивающих безопасное рассеивание газа. Они должны быть защищены от попадания атмосферных осадков. Расстояние от продувочной свечи газовой обвязки каждого нагнетателя до компрессорного цеха должно быть не менее 5 м. Центробежные нагнетатели устанавливают в отдельном помещении, имеющем газонепроницаемую разделительную стену. Помещения имеют принудительную приточно-вытяжную вентиляцию. Помещения, где возможно образование опасных газовоздушных смесей оборудуются сигнализаторами газов, сблокированных с автоматикой включения аварийной вентиляции. Первый сигнал (звуковой) подается от сигнализатора при достижении содержания газа в воздухе равном 10% его НПВ (нижний предел взрываемости) (около 0,5% по метану), при одновременном автоматическом включении аварийной вытяжной вентиляции. При содержании горючего газа в помещении сверх 20% его НПВ (1% по метану) эксплуатация оборудования должна быть прекращена автоматически. На КС с ЦБН ежесуточно следует проверять загазованность маслобаков. Она не должна превышать 1%.в противном случае необходимо осуществлять принудительную централизованную вытяжку парогазовоздушной смеси из всех маслобаков.

Вращающиеся части агрегатов.

Все они должны быть ограждены защитными кожухами или ограждениями.

Электрический ток.

Все токоведущие части должны быть изолированы, а корпуса машин и механизмов надежно заземлены.

Вредные производственные факторы создаваемы ГПА это:

Шум.

Основными источниками шума в ГПА являются: входной тракт осевого компрессора, выходной тракт турбины, корпус ГТУ и камеры сгорания, нагнетатель с присоединенными входным и выходным патрубками, воздушные охладители масла и газа вентиляторы, масляные насосы, трубопроводы, рама-маслобак, периодически действующие сбросы рабочих сред (свечи) и т.д.

Мероприятия по ограничению шума на КС должны быть направлены на глушение шума газовой турбины, ЦБН, устранение неплотностей и зазоров, вызванных ослаблением креплений, износом механизмов и отдельных их частей. Большое значение имеют мероприятия по звукопоглощению и звукоизоляции (облицовка стен, потолков и полов звукопоглощающим материалом, установка штучных поглотителей и глушителей шума). Хорошие результаты дает применение звукопоглощающих экранов, позволяющих при ремонте экранировать шум соседних работающих компрессоров. Для глушения шума в трактах забора воздуха и сброса дымовых газов наибольшее распространение получили продольные или щелевые (пластинчатые ) глушители, выполняемые из звукопоглощающих материалов в виде пакета панелей. Для входного тракта ГТУ применяют панели щелевого глушителя, изготовленные из пенополиуретана или поролона защищенные от загрязнения пылью тонкой пленкой. Для входного тракта ГТУ применяют панели из минераловатных плит или маты из супертонкого волокна. Утилизаторы тепла - хорошие глушители шума выхлопа. Шум ЦБН снижается выходным устройством в виде безлопаточного диффузора и боковой сборной камерой, а также тщательностью балансировки и центровки роторов.

Вибрация.

Основные причины вызывающие вибрацию это: увеличенный дисбаланс вращающихся роторов, нарушение центровки роторов, ослабление натяга на вкладышах подшипников, коробление корпусов ГТУ при неправильном тепловом расширении воздуховодов и газоходов, нагарообразование вращающихся узлов ГТУ гидродинамические силы в подшипниках и т.п.(неравномерный износ рабочих колес ЦБН и лопаток ГТУ, обрыв лопаток). Для защиты ГПА от предельных нагрузок, возникающих в результате вибрации, их оборудуют системами агрегатного контроля виброзащиты. В защиту ЦБН включают системы измерений колебаний вала типа КСА-15, виброконтрол 2000 и т.д. для защиты газовых турбин необходимо установить датчики вибрации на корпусах подшипников. Такие функции выполняют системы типа СВКА, ВВК-331, Виза-3М. При помощи них выявляют места с повышенной вибрацией и устраняют причину вибрации.