- •Виникнення, зміст та функції перестрахування
- •Економічна сутність страхування
- •Загальна характеристика відносин перестрахування. Методи перестрахування
- •Загальна характеристика страхового ринку
- •Змішане страхування життя
- •Класифікація ризиків
- •Класифікація страхування за об’єктами страхування та родом небезпек
- •Класифікація страхування за системами страхової відповідальності
- •Класифікація страхування за формами його проведення
- •Ліцензування діяльності страхових компаній
- •Маркетингова діяльність страховиків
- •Медичне страхування: форми та види
- •Методи оцінки та особливості управління ризиком
- •Обов’язкове страхування від нещасних випадків на транспорті
- •Організаційні форми страховиків
- •Організаційно-правові документи страхової компанії: Правила страхування. Договір страхування та порядок його укладання
- •Основні принципи та підходи до визначення страхової суми в особистому, майновому страхуванні та страхуванні відповідальності
- •Особливості розміщення страхових резервів
- •Оцінка платоспроможності страхових компаній
- •Показники страхової статистики
- •Поняття та види страхових внесків
- •Поняття та критерії класифікації в страхуванні
- •Поняття та характеристика ризику
- •Порядок створення страховика
- •Принципи та підходи до оцінки фінансової стійкості страховиків
- •Пропорційне та непропорційне перестрахування
- •Професійні об’єднання та асоціації на українському страховому ринку
- •Процедура призначення тимчасової адміністрації страховика
Методи оцінки та особливості управління ризиком
Страховий ризик – певна подія, на випадок якої проводиться страхування, яка має ознаки ймовірності та випадковості настання; це ризик, який може бути оцінений з погляду ймовірності настання страхового випадку та кількісних розмірів можливого збитку. Для оцінки ризику в страховій практиці використовують різні методи, але найбільш відомі такі:
метод індивідуальних оцінок застосовується тільки щодо ризиків, які неможливо співставити із середнім типом ризику. Страховик робить довільно оцінку, яка відображає його професійний досвід та суб’єктивний погляд;
• метод середніх величин передбачає поділ окремих ризикових груп на підгрупи. Цим створюється аналітична база для ви значення розміру за ризиковими ознаками;
• метод процентів – являє собою сукупність знижок і надбавок до існуючої аналітичної бази залежно від можливих позитивних і негативних відхилень від середнього ризикового типу. Управління ризиком – сукупність послідовних заходів антиризикової діяльності, застосування яких має комплексний, системний характер; це цілеспрямовані дії з обмеження та мінімізації ризику в системі економічних відносин.
Етапи управління ризиком
Аналіз ризику (Комплексний етап, протягом якого передбачаються:- діагностика, або ідентифікація, ризиків – кваліфікація; - оцінювання ризиків кількісними методами –квантифікація)
Контроль за ризиком Цей етап має на меті повне або часткове усунення ризиків, що може здійснюватися різними способами: - уникненням ризику; - зменшенням (мінімізацією) ризику; - обмеженням (локалізацією) ризику; - розсіюванням (поділом) ризику
Фінансування ризику (Головний етап ризик-менеджменту, на якому кожний суб’єкт господарювання приймає рішення про: - самостійне фінансування своїх ризиків; - передавання їх іншому суб’єктові господарювання)
Обов’язкове страхування від нещасних випадків на транспорті
Транспортна галузь має велике соціальне й економічне значення в сучасному світі, але також вона є зоною постійної підвищеної небезпеки, де непередбачувані та негативні події з водіями та пасажирами відбуваються, на жаль, майже щоденно.
Однак від фінансових наслідків таких подій все ж можна себе вберегти. Ми пропонуємо програму обов’язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті.
Мета страхування – відшкодування збитку, завданого життю та здоров’ю застрахованої особи внаслідок нещасного випадку на транспорті (ДТП, ПДТЛ тощо).
Договір страхування необхідний юридичним і фізичним особам - суб’єктам підприємницької діяльності, які є власниками транспортних засобів, експлуатують їх на законних підставах або здійснюють транспортні перевезення, а саме: - автотранспортні підприємства; - приватні перевізники пасажирів; - автошколи; - таксопарки; - трамвайно-тролейбусні управління; - метрополітен; - залізниця; - служба швидкої допомоги.
Застрахованими за договором страхування можуть бути: - пасажири залізничного, морського, внутрішнього водного, автомобільного й електротранспорту (крім внутрішнього міського транспорту) під час поїздки або перебування на вокзалі, у порту, на станції, пристані (з моменту оголошення посадки до завершення поїздки); - працівники транспортних підприємств незалежно від форм власності й видів діяльності, які безпосередньо займаються транспортними перевезеннями (під час обслуговування поїздки):
водії автомобільного, електротранспорту – помічники машиністів і машиністи поїздів (електровозів, тепловозів, дизель-поїздів); машиністи поїздів метрополітену, провідники пасажирських вагонів, начальники (бригадири) поїздів; електромонтери поїздів; кондуктори; працівники вагонів-ресторанів, водіїв дрезин й інших одиниць рухомого складу; механіки (начальники) рефрижераторних секцій (поїздів); працівники бригад медичної допомоги.
Страхові ризики: - загибель або смерть застрахованої особи, внаслідок нещасного випадку на транспорті; - одержання травми й установлення інвалідності, внаслідок нещасного випадку на транспорті; - тимчасова втрата працездатності, внаслідок нещасного випадку на транспорті.
Розмір страхової суми затверджений Кабінетом Міністрів України й становить 3 000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян на день страхування (на сьогодні – 51 000 грн).
Страховий платіж на одну людину становить: - при страхуванні водіїв – до 1 % страхової суми; - при страхуванні пасажирів – до 3% вартості проїзду залежно від виду маршруту.
Строк дії договору страхування: - при страхуванні водіїв – до 1 року; - при страхуванні пасажирів – на час поїздки.
Територія дії договору страхування – маршрут конкретного транспортного засобу.
Час, необхідний для укладення договору страхування, - 20 хвилин.
Страхова виплата при настанні нещасного випадку на транспорті: - при загибелі або смерті застрахованої особи її родині або спадкоємцеві відшкодовується 100 % страхової суми; - у разі одержання застрахованою особою травми із установленням їй інвалідності:
I групи - 90 % страхової суми; II групи - 75 % страхової суми; III групи - 50 % страхової суми;
- при тимчасовій втраті працездатності – 0,2 % страхової суми за кожен день непрацездатності, але не більше 50 % страхової суми.
