3. Порядок осуществления страховых взносов в случае реорганизации

страхователя (юридического лица) либо ликвидации его в связи

с экономической несостоятельностью

Согласно Положению о порядке и условиях проведения обязательного страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, утвержденному Декретом Президента Республики Беларусь от 30.07.2003 № 18, в случае реорганизации страхователя - юридического лица его обязанности, установленные настоящим Положе­нием, включая уплату страховых взносов, переходят к его правопреемнику в соответствии с передаточным актом или разделительным балансом.

При ликвидации, в том числе в связи с экономической несостоятельностью (банкрот­ством), страхователя - юридического лица, прекращении деятельности страхователя - фи­зического лица страхователь обязан внести страховщику капитализированные платежи в порядке, определяемом Правительством Республики Беларусь.

При недостаточности денежных средств для капитализации либо при их отсутствии в случае ликвидации, прекращения деятельности страхователя взыскание обращается на его имущество в соответствии с законодательством.

4. Основные требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей

Техническое обслуживание и текущий ремонт (далее - ТО и ТР) автомобилей необходи­мо выполнять в соответствии с общими требованиями Положения о техническом обслужи­вании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденного поста­новлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 18 декабря 1997 г. № 67, и Правил охраны труда на автомобильном транспорте, утвержденных постанов­лением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 5/20.ТО и ТР автомобилей должен производиться в специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми приборами и приспособлениями, инвентарем, оборудованием и инструментом (в том числе специализированным), предусмотренными определенным видом работы. На посты ТО и ТР автомобили должны подаваться чистыми и в сухом состоянии. Постановка автомобилей на посты ТО и ТР осуществляется под руководством мастера или начальника участка. Автомобиль, установленный на напольный пост ТО и ТР, необходимо надежно закре­пить путем установки не менее двух упоров под колеса, затормозить стояночным тормозом, при этом рычаг коробки перемены передач должен быть установлен в нейтральное положе­ние, на автомобилях с бензиновыми двигателями следует выключить зажигание, а на автомо­билях с дизельными двигателями перекрыть подачу топлива. Во всех случаях кнопка массы автомобиля должна быть выключена.На рулевое колесо должна быть вывешена табличка с надписью "Двигатель не запускать! Работают люди!".Перемещение автомобилей с помощью подъемников необходимо производить в соот­ветствии с требованиями паспортов-инструкций подъемников. При обслуживании автомобиля на подъемнике на пульте управления подъемником дол­жна быть вывешена табличка с надписью "Не трогать - под автомобилем работают люди!".Перед вывешиванием подвижного состава с помощью грузоподъемных машин и меха­низмов все другие работы на нем должны быть прекращены, а исполнители этих работ дол­жны быть удалены на безопасное расстояние. Не допускается пуск двигателя автомобиля на постах ТО и ТР ремонтным рабочим, кроме водителя-перегонщика, а также бригадира или слесаря, назначаемых приказом по организации и инструктируемых каждый квартал. При необходимости выполнения работ под автомобилем, находящимся вне осмотровой канавы, подъемника, эстакады, рабочие должны обеспечиваться лежаками.

При вывешивании части автомобиля, прицепа, полуприцепа подъемными механизма­ми, кроме стационарных, необходимо вначале подставить под неподнимаемые колеса про­тивооткатные упоры, вывесить автомобиль, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль.

Не допускается:

выполнять какие-либо работы на автомобиле, прицепе, полуприцепе, вывешенном только на одних подъемных механизмах, кроме специальных подъемников, обеспечивающих безо­пасность их эксплуатации без дополнительных подставок;

находиться в осмотровой канаве, под эстакадой при перемещении по нему обслужива­емых транспортных средств;

подкладывать под вывешенный автомобиль, прицеп, полуприцеп вместо козелков диски колес, кирпичи и прочие случайные предметы;

проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска дви­гателя;

оставлять инструмент и детали на краях осмотровой канавы и т.д.

Ремонт, замена подъемного механизма кузова автомобиля-самосвала, самосвального прицепа должны производиться после установки под поднятый кузов специального допол­нительного упора, исключающего возможность падения или самопроизвольного опускания кузова. При ремонте и обслуживании автобусов и грузовых автомобилей рабочие должны быть обеспечены подмостями или лестницами-стремянками. Применять приставные лестницы не разрешается. Автомобили-цистерны для перевозки легковоспламеняющихся, взрывоопасных, токсич­ных и тому подобных грузов, а также резервуары для их хранения перед ремонтом необходи­мо полностью очистить от остатков продуктов. Для перегона автомобилей на посты диагностики, ТО и ТР, включая проверку тормозов, может быть выделен специальный водитель (перегонщик) или другое лицо, назначаемое приказом по организации. В зоне ТО и ТР автомобилей не допускается:

мыть агрегаты, узлы и детали легковоспламеняющимися жидкостями;

хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, кислоты, краски, карбид кальция и т.д.;

заправлять автомобили топливом;

загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений;

хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива, смазочных материалов и антифриза и т.д.

При проведении ТО и ТР автомобилей вне организации следует соблюдать те же правила техники безопасности.