- •Лекция №1 Функционально-стоимостной анализ – составная часть экономического анализа
- •Роль и место фса в системе комплексного экономического анализа
- •Виды экономического и функционально-стоимостного анализа
- •Методология функционально-стоимостного анализа
- •Роль и место фса в системе комплексного экономического анализа
- •Виды экономического и функционально-стоимостного анализа
- •Методология функционально-стоимостного анализа
- •Лекция №2 Цели, принципы и объекты стоимостного анализа
- •3. Выбор направлений фса по результатам финансовой диагностики
- •Цели проведения фса
- •4.Исходная информация для проведения стоимостного анализа
- •Информационное обеспечение фса
- •Поиск новых решений и организация проведения стоимостного анализа
- •2. Методы экспертных оценок
- •3. Рабочий план проведениястоимостного анализа (стоимостного инжиниринга) и рабочая аналитическая группа
- •4. Подразделение стоимостного анализа (стоимостного инжиниринга) на предприятии
- •Лекция №4 Виды анализируемых затрат
- •Классификация затрат, исследуемых при стомостном анализе
- •Счета бухналтерского учета, как источник информации о затратах
- •Индексанция анализируемых затрат
- •4. Маржинальный подход при анализе затрат.
- •5. Стоимость материалов и система учета материальных запасов
- •Лекция №5 Анализ методов калькулирования затрат
- •Задачи в области совершенствования калькулирования затрат в ходе проведения фса
- •Простые калькуляции в одноменклатурном производстве
- •Задачи в области совершенствования калькулирования затрат в ходе проведения фса
- •2. Простые калькуляции в одноменклатурном производстве
- •Лекция №6 Подготовка управленческий решений и выбор объекта при анализе продукции и основных средств
- •2.Управленческие решения по ассортименту продукции
- •3. Стоимостный анализ совокупного парка оборудования
- •4. Факторы образования бесполезных затрат, связанных с эксплуатацией оборудования.
- •5. Анализ управленческих решений по эксплуатируемому оборудованию.
- •Морфологический классификатор задач, решаемых при помощи финансового менеджмента
- •Лекция № 7 Обоснованиеэкономической эффективности мини-проектов, разрабатываемых по результатам стоимостного анализа
- •Содержание мини-проекта, разрабатываемого по результатам стоимостного анализа.
- •Обоснование мини-проектов, для которых возможна оценка экономического результата
- •1.Содержание мини-проекта, разрабатываемого по результатам стоимостного анализа
- •2.Обоснование мини-проектов, для которых возможнаоценка экономического результата
- •Лекция № 8 Анализ полезностного потенциала
- •Составляющие и факторы полезностного потенциала
- •2.Функциональный потенциал и его связь со стоимостью объекта
- •3. Параметрический потенциал и его связь со стоимостью объекта
- •4. Ресурсный потенциал и его связь со стоимостью объекта
- •5. Степень использования полезностного потенциала
- •Лекция № 9 Основы стоимостного инжиниринга
- •2.Функциональный подход в стоимостном инжиниринге
- •3.Классификация, идентификация и выявление функции
- •Структурное и функциональное моделирование анализируемого объекта
- •5.Методы анализа затратпо функциональным частям объекта.
- •6.Методы укрупненногорасчета затрат для обоснования проектных решений
5. Степень использования полезностного потенциала
Анализ использования полезностного потенциала выполняют по его частным компонентам: функциональному, параметрическому и ресурсному потенциалам.
Цель анализа – определить «живую» (функционирующую) часть стоимости объекта и «омертвленную» (бесполезную) часть, а также интегральный коэффициент использования полезностного потенциала.
Цели и приемы анализа различаются в зависимости от анализируемых объектов: объектов выпускаемой продукции или объектов эксплуатируемого имущества.
Если объект новый, то исходят из его первоначальной стоимости и теоретического потенциала. Если объект эксплуатировался, то исходят из остаточной стоимости и реального потенциала.
Определим бесполезную стоимость от недоиспользования одновременно всех трех частных компонентов. Расчет выполняется по шагам, определением «живой» стоимости объекта при недоиспользовании последовательно функционального ресурсного и параметрического потенциала.
Выделение бесполезной части стоимости объекта по шагам:
Оценивается исходная стоимость S анализируемого объекта.
Если функциональный потенциал используется не полностью, то определяется сумма приростной стоимости ненужных функций ∑Sпрi. Функционирующая часть стоимости объекта с учетом избыточности функционального потенциала равна S - ∑Sпрi.
Если параметрический потенциал реализуется не полностью, то определяют коэффициент его использования
(8.13)
«Живая», функционирующая часть стоимости объекта с учетом избыточности функционального и параметрического потенциалов равна
(S - ∑Sпрi) ּKпар.(8.15)
Таблица 12
Шаг 1 |
Стоимость объекта S |
||
Шаг 2 |
|
|
|
Шаг 3 |
|
|
|
|
Функционирующая стоимость |
Избыточная стоимость |
|
Бесполезная стоимость от недоиспользования трех потенциалов равна:
(8.16)
Для определения степени использования потенциалов объекта проводится соответствующая техническая экспертиза, испытания и т.п., в ходе которых устанавливают те возможности, которыми обладает объект по мощности, точности, производительности и другим параметрам и характеристикам. Этот анализ удобно выполнять с помощью карты полезностного потенциала. Затем рассчитывают бесполезные затраты от недоиспользования всего полезностного потенциала.
Бесполезные затраты складываются из бесполезных затрат, вызванных функциональной и параметрической избыточностью анализируемого объекта, и бесполезных затрат от неполного использования ресурсного потенциала:
Збп.пол = ЗудּSизб + Збп.рес. (8.17)
Кроме того, определяют интегральный коэффициент использования полезностного потенциала объекта:
(7.17)
Лекция № 9 Основы стоимостного инжиниринга
Стоимостной инжиниринг, как разновидность стоимостного анализа
Функциональный подход в стоимостном инжиринге
Классификация, идентификация и выявление функции
Структурное и функциональное моделирование анализируемого объекта
Методы анализа затрат по функциональным частям объекта
1.Стоимостнойинжиниринг, как разновидность стоимостного анализа
СТОИМОСТНОЙ ИНЖИНИРИНГ представляет собой такую разновидность ФСА, которая характеризуется следующими признаками:
1.Объектами анализа служат конструкции машин;
2.С помощью функционального подхода отыскиваются резервы в конструкции машин и разрабатываются новые технические решения;
3.Конструкция рационализируется внедрением этих решений;
4.Все решения проходят технико-экономическое обоснование и отбирают наиболее рациональные решения.
СТОИМОСТНОЙ ИНЖИНИРИНГ - это комплекс выполняемых по определенной методике аналитических, конструкторских и внедренческих работ по совершенствованию конструкций изделий и технологии их производства с целью снижения себестоимости и повышения качества.
Идея стоимостного инжиниринга зародилась в 40-х годах 20 века в компании GeneralElectric США. На Западе возникновение стоимостного инжиниринга связывают с именем американского инженера Лоуренса Майлза, который некоторое время работал в GeneralElectric. Он предложил методику проведения стоимостного анализа и инжиниринга из 7 этапов, по ходу которых намечается объект для анализа, создается рабочая аналитическая группа, собирается и анализируется информация о выбранном объекте, выявляются его функции, вскрываются неоправданные резервы в конструкции, находятся новые решения, вносятся изменения в конструкцию, оценивается эффект предлагаемых изменений от их внедрения в производство.
Особенностью этой методики является применение функционального подхода и организация всех аналитических и исследовательских работ силами временных аналитических рабочих групп.
Широкое распространение стоимостной инжиниринг получил во многих промышленно развитых странах, особенно в США, Японии, Англии, Германии.
В СССР аналогом стоимостного инжиниринга является метод поэлементного анализа и отработки конструкций изделий, предложенным в 1960-х годах инженером Ю.М. Соболевым (г. Пермь). Широкое применение стоимостного инжиниринга началось с 70-х годов. Особенно активно работы велись на предприятиях, подчиненных Министерству электротехнической промышленности. Руководство этого Министерства в рамках своей отрасли в 1977 г. Создало организационную систему управления работами по ФСА. Пик приходится на 1982 год, когда центральный комитет компартии СССР обязал все министерства заниматься работами по стоимостному инжинирингу. До 1992 года работы велись очень активно, было внедрено много интересных разработок, организовывались семинары, конференции и т.д.
В период перехода к рыночной экономике, инфляции, безработицы, повсеместным спадом производства, работы по ФСА постепенно затухали. В настоящее время началось возрождение данного метода анализа. Энтузиасты объединились в общества Аналитиков стоимости, которое образовалось в результате реорганизации прежней общесоюзной ассоциации.
