- •Понятие о технологии сборки авиационных двигателей
- •Последовательность проектирования (разработки) технологического процесса сборки
- •Организация сборочных работ
- •Точность сборки
- •Погрешность сборки по геометрическим параметрам.
- •Сборочная размерная цепь с линейными звеньями
- •Размерные цепи с векторными звеньями.
- •Расчет точности сборки по физическим параметрам.
- •Метод сборки, обеспечивающие заданную точность
- •Погрешности связанные с технологическими испытаниями
- •Сборка неподвижных соединений гладких с натягом
- •Температурная посадка
- •Сборка узлов с подшипниками качения
- •Характер посадок колец подшипника
- •О пределение внутреннего радиального зазора в подшипнике
- •Допустимые погрешности формы и расположения поверхностей при монтаже подшипника в узел
- •Процесс установки подшипника в узел
- •Особенности монтажа конических роликоподшипников
- •Сборка резьбовых соединений
- •Усилие предварительной затяжки
- •Контроль усилия затяжки по удлинению болта
- •Типы специальных ключей для контроля затяжки по крутящему моменту
- •Постановка резьбовых шпилек
- •Методы обеспечения бокового зазора
- •Расчёт сборочной размерной цепи для определения погрешность δA
- •Подбор шестерён по параметрам зацепления
- •Условие уравновешивания
- •Сборка ротора в компрессоре и турбине. Сборка ротора компрессора.
- •Сборка рабочих колес компрессора.
- •Сборка рабочей ступени турбины с неохлаждаемыми и не бандажированными лопатками
- •Сборка роторов компрессора и турбины
- •Технология сборки ротора турбины.
- •Сборка узла компрессора.
- •Последовательность сборки узла турбины.
- •Сборка редуктора винтов твд.
- •Способы контроля и обеспечения заданных технических требований.
- •Операции.
- •Особенности общей сборки авиационных двигателей.
- •Установка агрегатов на двигатель.
- •Монтаж трубопроводов
- •Контроль герметичности соединений.
- •Монтаж электрооборудования.
Сборка ротора в компрессоре и турбине. Сборка ротора компрессора.
Этот технический процесс делится на 2 этапа:
Сборка рабочих колес компрессора
Общая сборка
Сборка рабочих колес компрессора.
Состоит из:
Подборка лопаток по посадке и весу
Установка лопаток в диск
Механическая обработка рабочего колеса
Балансировка рабочего колеса
В
се
лопатки входящие в комплект раскладываются
в порядке убывания их веса.
Если лопатка длинная, то вместо подбора лопаток по весу осуществляется подбор лопаток по весу осуществляется подбор лопаток по статическому моменту
Вследствие погрешности изготовления лопаток имеют место колебания расположения центра тяжести. В этом случае возникает значительная неуравновешенность . Для уменьшения этой неуравновешенности осуществляют подбор лопаток по величине статического момента.
С
помощью перемещения подвижного грузика
измеряется величина статического
момента, который учитывает и массу
лопатки и положение центра тяжести.
Лопатки с замком типа “ласточкин хвост”
наиболее часто используются с диском
компрессора. Допуск на величину натяга
составляет 0,01мм, поэтому используем
метод полной взаимозаменяемости для
обеспечения заданного допуска.
Опытным путем показано, что в этом случае трудоемкость колеса возрастет на 50-60% за счет дополнительных переборок.
Метод групповой взаимозаменяемости здесь так же не подходит, т.к. вместе с заданным натягом необходимо выполнить требования по разности масс противоположных лопаток.
Метод пригонки осуществляется следующим образом: берут комплект лопаток подобранных по массам и измеряют величину размера паза Вд и величину размера Вс.
-
Nпаза
Размер Вд
Требуемый размер
1
14,37
14,40 -0,01
2
14,39
14,42 -0,01
3
14,38
14,41 -0,01
Собранный комплект отправляют на шлифовку, либо шлифуют скосы. Потом осуществляется промывка лопаток, затем отправляется на сборку. Сборка осуществляется либо вручную, то есть ударяем по лопатке, запрессовываем в паз, для направления применяется специальная оправка. Либо при большой программе выпуска запрессовка осуществляется на гидравлическом прессе. В случае машинной и ручной запрессовки она осуществляется в два приема- сначала запрессовываются все четные лопатки, затем все нечетные.
3 операция. Механическая обработка осуществляется на токарно-лобовых или карусельных станка. Диск устанавливается на специальных гидропластах по конструктивным базам, то есть по Т и Д.
Сначала обрабатываются поверхности 4 и 5, затем обрабатываются поверхности 1, 2 и 3. Наибольшие сложности возникают при обработке торцев лопаток. Из-за консольного закрепления и из-за прерывистости обработки возникает резонанс, вибрации, изгиб. Для того что бы уменьшить эти явления проводят комплекс технологических мероприятий:
1 вариант: между лопатками устанавливают фетровые или войлочные клинья.
2 вариант: между лопатками заливается парафин.
3 вариант: лопатки перевивают резиновыми жгутами.
При выполнении этих трех вариантов назначают мягкий режим резания.
4 операция: Балансировка осуществляется на установках для балансировки центробежных сил инерции. Компенсация дисбаланса осуществляется засчет удаления металла. Для узких рабочих колес металл удаляется с поверхности К. Для широких колес – с поверхности К’. Иногда вместо удаления металла в дисках разрешается сверлить дополнительные отверстия.
