Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2719.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5 Мб
Скачать
☆

Лабораторная работа 2 функциональное моделирование процесса перевозки грузов по железной дороге

Цель работы – получить навыки проведения функционального моделирования, используя инструментальные средства программы AllFusion Process Modeler.

Задачи:

1. Выполнить функциональное моделирование модели AS-IS:

1.1. Определить цель и точку зрения модели.

1.2. Создать контекстную диаграмму.

1.3. Создать диаграммы декомпозиции.

2. Отобразить дерево узлов.

3. Создать отчет по модели перевозки грузов.

2.1. Постановка задачи, описание предметной области

Для примера рассматривается функционирование локальной организации железной дороги. Работа организации заключается в следующем:

 прием железнодорожного состава от центральной железной дороги;

 расформирование железнодорожного состава на отдельные группы вагонов;

 доставка отдельных групп вагонов соответствующим клиентам;

 возврат обработанных вагонов от клиентов;

 формирование состава для отправки центральной железной дороге.

За оказание услуг по доставке вагонов до клиента и за время простоя вагонов у клиента организация взимает плату. В примере организация обслуживает троих клиентов, каждому из которых поставляется пять вагонов. Обслуживание клиентов осуществляется по очереди.

Создайте контекстную диаграмму для процесса перевозки грузов по железной дороге (рисунок 40). Создайте диаграммы А-0, А1 и А7, как показано на рисунках 41–43. Технология построения диаграмм IDEF0 в программе AllFusion Process Modeler описана в лабораторной работе 1.

Цель: Документировать существующий (AS-IS) бизнес-процесс предприятия

Точка зрения: Директор

Перевозить грузы

Рисунок 40 – Контекстная диаграмма A-0

Перевозочные документы на вагоны

Вагоны для подачи на грузовые фронты

Поданная на грузовой путь группа вагонов

Вагоны, выведенные с грузовых фронтов

Счет-фактура

Выполнить грузовую операцию клиентом

Учитывать использование вагонов

Рисунок 41 – Диаграмма A-0

Вагоны для подачи на грузовые фронты

Натуральный лист

Перевозочные документы на вагоны

Рисунок 42 – Диаграмма декомпозиции функции А1 «Осуществлять операции по прибытию состава»

Вагоны, выведенные с грузовых фронтов

Груз, полученный клиентом

Рисунок 43 – Диаграмма декомпозиции функции А7 «Выполнять операции по отправлению»

Создайте диаграмму дерева узлов (рисунок 44).

Расформировать состав

Сверить номера вагонов

Списать состав с натуры

Списать отправленный состав с натуры

Формировать состав

Перевозить грузы

Осуществлять операции по прибытию состава

Выполнить грузовую операцию клиентом

Выписать счет клиентам

Учитывать использование вагонов

Выполнить операции по отправлению

Подать

Убрать

Рисунок 44 – Диаграмма дерева узлов

Контрольные вопросы

1. Назначение нотации IDEF0, ее преимущества.

2. Цель и точка зрения в нотации IDEF0.

3. Контекстная диаграмма в нотации IDEF0.

4. Функции в нотации IDEF0.

5. Виды дуг в нотации IDEF0.

6. Разветвление дуг в нотации IDEF0.

7. Слияние дуг в нотации IDEF0.

8. Виды обратной связи в нотации IDEF0.

9. Отношение управления, отношение входа, связь «выход – механизм» в нотации IDEF0.

10. Понятие декомпозиции в нотации IDEF0.

11. Внешние и внутренние дуги в нотации IDEF0.

12. Коды ICOM.

13. Правила построения (рисования) диаграмм.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]