XI. Правила стоянки
239. Не нарушая положений настоящих Правил, судоводители должны выбрать место стоянки как можно ближе к берегу, насколько это позволяют осадка и местные условия, и так, чтобы не препятствовать судоходству
240. Суда и плоты должны быть поставлены на якорь или пришвартованы таким образом, чтобы они не могли изменить своего положения, создать угрозу для других судов или помешать им, с учетом, в частности, ветра, изменения уровня воды, а также волнения
241. Суда не должны становиться на стоянку
- на участках, запрещенных БОГУ на ВВТ и ГРСИ бассейна,
- на участках, обозначенных информационными запрещающими знаками
- в зоне мостов, высоковольтных линий электропередач, гидросооружений и подводных переходов трубопроводов,
- в узкостях, крутых коленах и на подходах к ним, а также у берега с прижимным течением,
- на входах в притоки и выходах из них,
- на подходах к пассажирским и грузовым причалам, остановочным пунктам, переправам и вблизи навигационных знаков
242. В портах суда и плоты должны становиться на якорь на отведенных рейдах с соблюдением требований документов определяющих особенности движения судов в бассейне
247. Запрещается:
- использовать для швартовки парапеты, тумбы, колонны, поручни, знаки судоходной обстановки и т п ,
- стоянка двух судов, ошвартованных друг к другу, если одно из них имеет на борту опасные грузы, за исключением операций по передаче бункера судами-бункеровщиками или приема с судна подсланевых и фекально-хозяйственных вод специализированными судами.
Звуковые сигналы судов
Приложение N 4
к Правилам (пп 108, 111, 216)
Звуковые сигналы иные, чем удары в колокол, должны подаваться как один или несколько следующих один за другим звуков, имеющих следующие характеристики
короткий звук - звук продолжительностью примерно в 1 с,
продолжительный звук - звук продолжительностью примерно 4 с
Интервал между звуками должен составлять примерно 1 с за исключением "серии коротких звуков" которая должна состоять из ряда по крайней мере пяти звуков продолжительностью в четверть секунды каждый с интервалом такой же продолжительности
Общие сигналы
1. |
Продолжительный звук |
- "Внимание" |
|
"При подходе к причалу пассажирского судна" |
|
2. |
Один короткий звук |
- "Изменяю свой курс вправо" |
3 |
Два коротких звука |
- "Изменяю свой курс влево" |
4 |
Три коротких звука |
- "Мои движители работают на задний ход" |
5. |
Четыре коротких звука |
- "Я намереваюсь остановиться" |
|
- "Я намереваюсь сделать оборот" |
|
6. |
Серия коротких звуков |
- "Предупреждение" |
7. |
Три продолжительных звука |
- "Человек за бортом" |
8. |
Один короткий и один продолжительный звук |
- "Прошу увеличить ход" |
9. |
Один продолжительный и один короткий звуки |
- "Прошу уменьшить ход" |
10. |
Один продолжительный, один короткий и один продолжительный звуки |
- "Прошу выйти на связь" |
11. |
Непрерывно повторяющиеся продолжительные звуковые сигналы, а также беспрерывные частые удары в колокол или металлический предмет |
- "Сигнал бедствия" |
12. |
Один продолжительный, один короткий, один продолжительный и один короткий звуки |
- "Я Вас понял" |
|
13. |
Один продолжительный и три коротких звука |
- "При отходе в рейс пассажирского судна" |
|
14. |
Два продолжительных и два коротких звука |
- "Запрос на обгон" |
|
Сигналы, подаваемые в условиях ограниченной видимости
1. |
Один продолжительный звук |
- "Одиночные суда в движении" |
2. |
Один продолжительный и два коротких звука с интервалом не менее 2 мин. |
- "Составы и плоты в движении" |
3. |
Один короткий, один продолжительный и один короткий звуки |
- "Одиночные с/да или составы на якоре или на мели в пределах судового хода" |
Частые удары в колокол или металлический предмет |
- "Несамоходное судно с экипажем на якоре или на мели в пределах судового хода" |
|
Приложение N 5
к Правилам (пп 125. 167, 183)
Запрещающие знаки
Приложение N 6
к Правилам (пп 126. 180)
Навигационные знаки и огни внутренних водных путей России
Огни судов на внутреннихсудоходных путях (ППВВП-2002), представляющих опасность для судоводителей маломерных судов в условиях ограниченной видимости (ночью)
Правила
пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок на водных путях и водоёмах Санкт-Петербурга и Ленинградской области
(извлечения из Правил в объеме достаточном только для подготовки к сдаче экзаменов)