История ковки

На основе имеющихся исторических данных мы можем утверждать, что у древних народов ковка животных не была известна, хотя в то время, конечно, копыта лошадей стирались и обламывались, выводя лошадь из строя на различные сроки. Поэтому с течением времени стали ценить лошадей с более плотными копытами, а для стертых копыт стали применять различного рода защиту в виде башмаков.

Первые признаки защиты копыта отмечены в Египте на надгробных изображениях. Эти изображения относятся к ХII - XIII столетию до нашей эры, в период войн египетских царей Рамзеса II и Рамзеса III, причем на одних изображениях накопытники имеются лишь на передних ногах, а на других - на всех четырех. Такие приспособления для защиты копыт из тростника, лыка, соломы и кожи, носившие (по греческим источника) название сандалий, гиппосандалий, мулосандалей и т.д. и прикреплявшиеся с помощью ремней и веревок, были известны у многих древних народов.

Знаменитый греческий военачальник и писатель Ксенофонт в 446 - 336 гг. до нашей эры указывает на такого рода защиту копыт. Колумелла Вегетиус, Теомнест описывают сандалии из тростника, которые ремнями прикреплялись к ноге. Аристотель в 350 г. до нашей эры говорит о «носках», которые привязывались к ногам верблюда.

Такие накопытники из рисовой соломы употребляются в настоящее время в Японии. В Голландии и Индии теперь, как и много лет назад, для лошадей и крупного рогатого скота употребляют сандалии из железа, буйволовой кожи, соломы, лыка. Употребление таких сандалий во время работ в Голландии объясняется особенностью торфянистой почвы на низких местах. В Индии же сандалии применяются и для езды у буйволов и волов.

Так как все упомянутые накопытники отличались малой прочностью, то стали изготовлять их из металла, бронзы или железа, что не мешало однако знатным римлянам делать их из серебра и даже из золота. Так, историки рассказывают, что император Нерон во время путешествия имел тысячи телег, запряженных мулами, подкованных на серебрянные сандалии, а супруга его имела животных, подкованных на золотые сандалии. Отсутствие ковки иногда сильно отражалось на передвижении армий. Во время перехода македонян и греков через Азию при Александре Великом в 336 - 323 гг. до нашей эры копыта лошадей были так сильно стерты, что большой процент их выбыл из строя, а Митридату великому пришлось послать свою кавалерию в Бифинию для исправления копыт, сильно стертых от больших переходов.

Начало ковки при помощи гвоздей не совсем выяснено. Вегетиус в 351 г. до нашей эры, описывая приготовление римского оружия, нигде не упоминает о ковке лошадей. Также греческие и латинские писатели по гиппологии не дают указаний относительно ковки с гвоздями. На памятниках древности нет подков; нет их на конных статуях, найденных а Помпее (IV столетие до нашей эры), в Афинах, (V столетие до нашей эры), на Троянской колонне (113 г. до нашей эры) и т.д. В эдикте императора Диоклетиана имеются указания, определяющие плату муломедикам, т.е. ветеринарам того времени, за операции, чистку, стрижку лошади и обрезывание копыт, но о ковке ничего не говорится, хотя за неё несомненно была бы плата, если бы ковка тогда была известна. Вообще же ковку с гвоздями впервые стали применять кельты ещё до нашей эры. Галлы, думая, что после смерти они будут продолжать свои занятия и удовольствия, как при жизни, клали умершим в могилу различные предметы, одежду, любимое оружие и даже лошадей. Археологи находили при раскопках таких могил части копыт.

Кельтские подковы не имеют дорожки, они очень изящны, легки, малы и узки, - от3 до 5 мм толщиной, 15-17 мм шириной и 90-120 г весом; при дальнейших раскопках они доходят уже до 250 г, так как применялись видимо для более тяжелых лошадей. Значительное количество подков с гвоздями было найдено при раскопках кельтских могил около Алезии, где происходили битвы Цезаря при завоевании Галлии (52 г. до нашей эры). Нужно признать, что кельты если и не были изобретателями ковки, то во всяком случае, были одним из первых народов, начавших применять её. Из памятников древности можно упомянуть барельеф в музее в Авиньоне, относящийся ко II столетию нашей эры, изображающий лошадь с подковой на передней ноге; барельеф в Луврском музее в Париже, напоминающий время первых императоров Рима, изображает колесницу и лошадей, кованных на четыре ноги.

В средние века ковка была распространена широко. Первые письменные указания о ковке относятся к IX столетию, где в указах императора Льва IV рекомендуется применение полулунных подков с гвоздями. В IX столетии ковка была известна в Сицилии. В 1006 году Вильгельм Завоеватель обнаружил ковку в Англии и поручил своему вельможе надзор за всеми кузнецами. Вообще ковка в средние века была в большом почете, а упомянутый вельможа имел на своем гербе 6 подков. От баронов, проезжавших через его поместье, он имел право требовать, чтобы они пригвоздили подкову к воротам замка и начертали свое имя. Во Франции уже имеются зарисовки ковки в 1214 г.

В отношении свойств подков, найденных в Германии и в соседних южных и западных странах, нужно сказать, что их незначительная величина,

ширина и вес говорят о том, что они применялись для легких лошадей, а отсутствие дорожки, грубо пробитые гвоздевые отверстия и довольно острые шипы указывают на низкую ступень техники в данной специальности. Возможно, что углубления гвоздевых отверстий, подчас соединявшиеся между собой, послужили началом для дорожки. Подковы XI - XII столетия имеют уже более высокие качества - гладкий обвод, чище сделанные отверстия и нередко дорожки. В XIII - XV столетии подковы значительно больше, шире и тяжелее и снабжены уже кроме задних шипов захватами.

Относительно подков новых времен сведения более многочисленны. В 1539 г. Цезарь Фиаши издает рисунки подков, являющиеся первыми в литературе. Он уже различает подковы для передних и задних ног, правую и левую, с шипами и без шипов, с клювом, и даже с концами, пригнутыми друг к другу, а при ковке требует применения от6 до 9 гвоздей. С середины XVII столетия появились различные изобретения способов ковки без гвоздей, причем авторы предлагали прикреплять подковы самыми разнообразными способами: с помощью лент, дужек, капоров, охватывающих копыто, посредством скобок, зубцов, внедряющихся в роговую капсулу, с помощью склеивания, пришивания и т.д. Все предлагаемые способы имели тот общий недостаток, что подкова через несколько дней начинала спадать или вовсе терялась, почему и ковка без гвоздей, как совершенно непрактичная, была оставлена.

В 1754 г. Лафосс- отец (La Fosse) в своем сочинении подчеркивает важность соприкосновения стрелки с землей, а Бургелат (Bourgelat) - первый основатель ветеринарной школы в Лионе, в 1771 г., описывает уже точные размеры подков. В XVIII столетии с открытием ветеринарных школ и с развитием анатомии и физиологии искусство ковки приобретает научную основу. К концу XVIII столетия уже имеется богатая литература по вопросам ковки. Значительным толчком к развитию к этому времени в Европе ковочного дела послужило улучшение пород лошадей, благодаря скрещиванию лошадей местных пород с арабской лошадью. В начале XIX столетия появился труд Bracy Klarks^, a относительно анатомического строения копыта и эластичности роговой капсулы, в котором автор впервые упоминает о механизме копыта. Теория автора о механизме копыта получила признание и послужила в дальнейшем научной основой для практической ковки. Согласно этому учению, В Англии стали выделывать подковы, разделенные на две части: наружную - гладкую, горизонтальную и внутреннюю - с бухтовкой. Следует отметить труд Leisering^, a и Hartmann^, a «Нога лошади» ( 1861г.), в котором детально освещается анатомическое строение и физиологическое отправление копыта. В конце XIX столетия по

предложению Lungwitz^, a стали применять вставные шипы и ковать на круглую подкову, а также употреблять при ковке подкладку из пакли и т.д.

Так как с течением времени познания в области ковки лошадей углублялись, то скоро пришли к заключению, что правильная ковка без учета постановки ног немыслима. Главная роль в исследовании зависимости ковки от постановки ног принадлежит Доминику ( Dominik^, y), который доказал необходимость исследования лошади перед ковкой и после, как в покойном состоянии, так и во время движения. В результате работы Dominik^, a были изучены форма копыт, распределение давления тяжести тела, способ передвижения конечностей, причины засечек и ковка засекающихся лошадей, стирание подошвенного края копыта и стирание подковы на верхней и нижней поверхностях. Благодаря данному учению шаблонной ковке был положен конец.

На основании исследования Доминика было установлено, что каждой постановке ног соответствует свойственная её форма копыт, но только не знали способа правильного обрезывания копыт; лишь в результате исследований Fambacha, произведенных под руководством Lungwitza, была принята теория об оси нижней части ноги лошади, благодаря которой появилась возможность определять, соответствует ли форма копыт данной постановке ног. Большую пользу для ковки принесло в конце XIX столетия открытие школ для кузнецов, которые имеются теперь во многих странах.

В бывшем СССР были установлены общесоюзные стандарты на подковы, шипы и гвозди. Все эти стандарты сохранены в настоящее время.