23. Групповой рефрижераторный подвижной состав (грпс).
5вагонная секция БМЗ выпускается с 1965 г, состоит из 4 грузовых вагонов и 1 служебного, расположенного в середине секции. В служебном вагоне находятся 2 дизель-генератора, кабина управления, салон-кухня, котельная для обогрева, купе для отдыха, аккумуляторное отделение.
На главном распределительном щите расположены приборы контроля за работой дизель-генераторов и за работой холодильных машин. Грузовой вагон имеет два помещения: грузовое и машинное отделения. Изоляция - полистирол в два слоя. Снаружи водонепроницаемая пленка. Внутренняя обшивка - лист алюминиевого сплава толщиной 2 мм с вертикальными ребрами. Доски, поверх их биологически нейтральная резина. Резина выдерживает температуру от -40 до +80. В полу предусмотрены две сливные трубы. Коэффициент теплопередачи 0,30 Вт/м2К. С торца вагона находится испаритель, там же блок нагревательных приборов и электрические вентиляторы. Грузовое помещение закрывается дверями прислонного типа, на полу расположены напольные решетки. В машинном отделении расположены 2 холодильные машины одна над другой. Режим перевозки от+14 до-20 градусов.
Охлаждение до +4 градусов плодоовощной продукции за 48 часов. Температуру в вагоне измеряют выборочно через два часа.
5вагонная секция ZB-5 состоит из служебного вагона и 4х грузовых. Секция предназначена для перевозки всех видов груза с температурой от +14 до -20 градусов, кроме охлажденного мяса. Кузов вагона цельнометаллический, толщина железа 1,5 мм. В служебном вагоне расположены: салон для отдыха, спальные купе, бытовые помещения, кабина управления, дизель-генераторное помещение, 2 дизель-генератора основных и 1 вспомогательный.
Грузовой вагон состоит из двух помещений: машинного отделения и грузового помещения. Изоляция - полистирол. Толщина крыши - 250 мм, стенок - 200 мм, пол - 140 мм. Коэффициент теплопередачи 0,32 (до 0,39). Двери прислонного типа, внутренняя обшивка - оцинкованный стальной лист. Имеется 4 водостока, 6 датчиков температуры. На полу уложены доски 45 мм. Поверх них - биологически нейтральная резина. Машинные отделения с двух стороны, расположены компрессор, конденсатор, пульт управления.
Секция ZA-5 - все пять вагонов грузовых. Второй и третий вагон имеют служебное отделение и дизельное помещение. В машинном находятся 2 холодильные машины. Коэффициент теплопередачи 0,30 (до 0,6). В дизельном 2 дизеля и щит управления. Служебное помещение состоит из кухни и купе для отдыха. Двери двухстворчатые. 12вагонная секция состоит из 2х вагонов служебных и Юти вагонов грузовых. Предназначена для всех грузов, кроме охлажденного мяса с температурой от -12 до +14 градусов. Один вагон - энергетическое оборудование. Размещены 3 дизель-генератора. Здесь же служебное помещение, бытовые помещения, одно 4хместное купе, одно 2хместное., щит управления. В вагон-машинном отделении расположены две аммиачные холодильные установки двухступенчатого сжатия. Там же находится щит контроля за температурами, рассольные насосы, конденсаторы, ресиверы.
В грузовом вагоне под потолком расположены 4 рассольные батареи. Два рассолопровода - прямой и обратный. Между вагонами рассолопроводы соединены эластичными рукавами. Отапливается вагон двумя электропечами.
