- •Для группы зсм-41
- •Методические указания для выполнения контрольной работы
- •Критерии оценок студентов при выполнения контрольной работы
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
- •Вариант 16
- •Вариант 17
- •Вариант 23
- •Вариант 24
- •Вариант 25
- •Вариант 26
- •Вариант 27
- •Вариант 28
- •Вариант 29
- •Вариант 30
- •Содержание
- •1.Общие положения
- •2.Формы промежуточной аттестации по профессиональному модулю
- •3.Контрольно-оценочные материалы для экзамена (квалификационного)
- •3.1 Формы проведения экзамена (квалификационного)
- •3.2. Форма оценочной ведомости оценочная ведомость по профессиональному модулю
- •190629 Техническая эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования
- •3.3. Итоги экзамена квалификационного
- •3.4.Защита портфолио
- •3.4.1. Тип портфолио
- •3.4.2.Проверяемые результаты обучения:
- •3.4.3. Основные требования
- •3.4.4. Критерии оценки
- •3.5.Форма комплекта экзаменационных материалов
- •3.5.1.Паспорт.
- •3.5.2.Пакет экзаменатора Условия выполнения заданий
- •3.5.3. Критерии оценки (экспертный лист)
- •3.6. Задания для экзаменующегося
- •Гбоу спо мо «Правдинский лесхоз-техникум» ведомость допуска студентов к э(к) по профессиональному модулю
- •Аттестационный лист
- •190629 «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования»
- •Тема 1.1. Общее устройство и рабочие процессы
- •Многоцилиндровые двигатели
- •Тема 1.2. Кривошипно-шатунный механизм (кшм)
- •Коленчатый вал двигателя
- •Тема 1.3. Газораспределительный механизм (грм)
- •Тема 1.7. Система питания дизельных двигателей
- •Устройство форсунки
- •Тема 1.8. Пусковые двигатели и подогреватели
- •Контрольные вопросы
- •Тема 1.4. Система охлаждения
- •1.5 Смазочная система
- •1.6 Система питания карбюраторных и газовых двигателей
- •Тема 2.1. Действительные циклы двигателей внутреннего сгорания
- •Тема 2.2. Показатели рабочего цикла
- •Тема 2.3. Тепловой баланс и характеристики двигателей внутреннего сгорания
- •Тема 2.4. Кинематика и динамика двигателей внутреннего сгорания. Уравновешивание двигателя.
- •Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме
- •Контрольные вопросы
- •Для группы зсм-41
Тема 2.1. Действительные циклы двигателей внутреннего сгорания
Коэффициент наполнения ηv – это степень наполнения ________________________
_________________________________________________________________________
ηv
=
|
,
Где: ___ - _______________________________________________________________
___ - ________________________________________________________________
Коэффициент наполнения зависит от _________________________________________
_________________________________________________________________________
Если при впуске давления газов увеличить, а их температуру уменьшить, то ηv______
_ __________________. В карбюраторных двигателях это не целесообразно, так как
(увеличить, уменьшить)
при понижении температуры топливо конденсируется, ухудшается его сгорание.
При применении наддува ηv можно ________________________.
(увеличить, уменьшить)
У 4-х тактных карбюраторных двигателей ηv = _______________________.
У 4-х тактных дизельных двигателей ηv =____________________________.
Коэффициент остаточных газов γ – это отношение ___________________________
_________________________________________________________________________
γ =
|
,
Где: ___ - _______________________________________________________________
___ - ________________________________________________________________
Чем меньше γ, тем _______________ наполнение цилиндра, и выше мощность двигателя.
У 4-х тактных карбюраторных двигателей γ =_________________________________.
У 4-х тактных дизельных двигателей γ =____________________________.
Индикаторная диаграмма - это ______________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Индикаторная диаграмма _________________________двигателя
Рис. 33
Построить диаграмму и отметить характерные точки
Линия 7-1 __________________
Линия 1-2__________________
Линия 2-3__________________
3 - ________________________
Линия 3-4 __________________
Линия 4-5 __________________
Линия 5-6__________________
Линия 6-7__________________
Тема 2.2. Показатели рабочего цикла
Индикаторная мощность - _________________________________________________
________________________________________________________________________
Эффективная мощность - ___________________________________________________
_________________________________________________________________________
Литровая мощность - _______________________________________________________
_________________________________________________________________________
Часовой расход топлива - ___________________________________________________
_________________________________________________________________________
Удельный расход топлива - _________________________________________________
_________________________________________________________________________
Ne = , Nл = , qе = ,
Где: ___ - _______________________________________________________________
___ - ________________________________________________________________
___ - _______________________________________________________________
___ - ________________________________________________________________
___ - ________________________________________________________________
___ - _______________________________________________________________
___ - ________________________________________________________________
___ - ________________________________________________________________
Для дизельного двигателя: Ne =
Nл =
qе =
Для карбюраторного двигателя: Ne =
Nл =
qе =
Индикаторный К.П.Д. – это_________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
ηи =
Для дизельного двигателя : ηи =
Для карбюраторного двигателя: ηи =
Механический К.П.Д. – это_________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
ηмех =
Для дизельного двигателя : ηмех =
Для карбюраторного двигателя: ηмех =
