Тема 2.3. Тепловой баланс и характеристики двигателей внутреннего сгорания

Уравнение теплового баланса

Qт = Qе + Qох + Qог + Qнс + Qост,

Где: Qт- _________________________________________________________________

Qе - _________________________________________________________________

Qох - ________________________________________________________________

Qог - ________________________________________________________________

Qнс - ________________________________________________________________

Qост - _______________________________________________________________

Тема 2.4. Кинематика и динамика двигателей внутреннего сгорания. Уравновешивание двигателя.

В автотракторных двигателях применяют центральные (________________________) и _________________________________________кривошипно-шатунные механизмы.

В _________________________________ КШМ ось отверстия под поршневой палец

смещена относительно оси цилиндров на 1,5 – 1,6 мм влево, таким образом, уменьшается вероятность появления стука поршня при переходе его через ________.

Рис.34 Схемы кривошипно-шатунных механизмов

______________________________ _________________________________

Угловая скорость вращения коленчатого вала – это величина ω, равная отношению угла поворота α радиуса к промежутку времени, в течение которого совершён этот поворот

ω = (1/с),

Где: ___ - _______________________________________________________________

___ - ________________________________________________________________

Перемещение x поршня при повороте поршня на угол α:

x = r (1+0.5 sin²α – cosα),(м)

Где: r - ________________________________(м)

- _________________________________(м)

Скорость поршня V:

V = ω r (sinα +0.5 sin2α ), (м/с)

Ускорение поршня j:

j= ω² r (cosα +0.5 cos2α ), (м/с²)

Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме

________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

_________________________________________

__________________________________________

__________________________________________ Рис. 35

Мкр =

Контрольные вопросы

По теме 2.1 « Действительные циклы двигателей внутреннего сгорания»

1. Что такое действительный и теоретический заряд цилиндра?

2. Что такое коэффициент наполнения цилиндра?

3. От чего зависит коэффициент наполнения цилиндра?

4. Каким образом можно увеличить коэффициент наполнения цилиндра?

5. Чему равен коэффициент наполнения цилиндра у дизелей и у бензиновых двигателей?

6. Что такое коэффициент остаточных газов?

7. От чего зависит коэффициент остаточных газов?

8. Чему равен коэффициент остаточных газов у дизелей и у бензиновых двигателей?

9. Что происходит в дизельном двигателе в конце сжатия?

10. Что происходит в карбюраторном двигателе в конце сжатия?

По теме 2.2 «Показатели рабочего цикла»

1. Что такое индикаторная мощность двигателя?

2. Что такое эффективная мощность двигателя?

3. Что такое литровая мощность?

4. От чего зависит эффективная мощность?

5. От чего зависит литровая мощность?

6. Что такое удельный расход топлива?

7. Что характеризует эффективный удельный расход топлива?

8. Что такое механический К.П.Д,?

9. От чего зависит механический К.П.Д,?

10. Что такое индикаторный К.П.Д,?

11. От чего зависит индикаторный К.П.Д,?

По теме 2.3: «Тепловой баланс и характеристики двигателей внутреннего сгорания»

1. На что идет теплота, выделяющаяся при сгорании топлива?

По теме 2.4: «Кинематика и динамика двигателей внутреннего сгорания. Уравновешивание двигателя»

1. Чем характерны дезаксиальные и аксиальные кривошипно-шатунные механизмы?

2. Какие силы действуют на поршень в цилиндре?

3. Какая сила создает крутящий момент?

4. Какая сила создает опрокидывающий момент?

5. В чём заключается уравновешивание двигателя?

6. Чем достигается уравновешивание автотракторных двигателей?

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«БЕРЕЗНИКОВСКИЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»

Методические указания для выполнения контрольной работы

ПО междисциплинарному курсу

МДК.01.02.

«Организация планово-предупредительных работ

по текущему содержанию и ремонту дорог

и дорожных сооружений

с использованием машинных комплексов»