Приватизация по-японски

Приватизация железных дорог в Японии началась в 1987 году, и подготовка к ней заняла около 2-х лет.

Одна из причин приватизации железных дорог - снижение их доходов. Административные меры - повышение тарифов, закрытие убыточ­ных линий и др. -не дали положительных результатов.

Из единой сети дорог было создано 7 железнодорожных компаний: 6 пассажирских и 1 грузовая. Реорганизация позволила высвободить до 30% занятых людей, стали расти объемы перевозок, прибыль. Спе­циальная организация, которая на переходный период получила все акции и долги государственных железных дорог, погашала долги путем продажи земельных участ­ков вдоль магистралей, снижения налога с убыточных магис­тралей, необходимых для жизнеобеспечения населения, промыш­ленности и сельского хозяйства. Владельцами путей ста­ли железно­дорожные пассажирские компании, а грузовая арендует у них пути.

В результате прекратился рост тарифов за перевозки, а доходы компании стали расти за счет расширения сети гостиниц, туризма, исполь­зования вокзальных площадей под магазинчики и киоски.

Осторожный подход к приватизации железных дорог объясняется тем, что они занимают важное место в жизни островного государства и особенно в перевозках населения. Так, в радиусе 50 км от Токио про­живает 27 миллионов граждан, и половина из этого числа каждый день ездит электричками на работу в столицу.

Вопросный план	Назывной план
1. Когда началась приватизация железных дорог в Японии?	1. Начало приватизации железных дорог.
2. Какова причина приватизации железных дорог?	2. Причина приватизации железных дорог.
3. Какая была проведена реорга-низация и что она дала?	3. Реорганизация железных дорог.
4. Каковы результаты реорганиза-ции?	4. Результаты реорганизации.
5. Чем объясняется осторожный подход к приватизации железных дорог?	5. Осторожный подход к привати-зации железных дорог.

Сокращенный вариант текста №1.

Приватизация железных дорог в Японии началась в 1987 году, а подготовка к ней заняла 2 года. Причиной приватизации железных дорог послужило снижение их доходности. На железных дорогах была проведена реорганизация: создано 7 железнодорожных компа-ний, началась продажа земельных участков вдоль магистралей, были снижены налоги на убыточные магистрали. В результате реоргани-зации прекратился рост тарифов, а доходы компаний стали расти.

Осторожный подход к приватизации железных дорог объясняет-ся тем, что они занимают важное место в жизни Японии.

Сокращенный вариант текста №2.

Текст рассказывает о причинах приватизации железных дорог в Япо-нии, о реорганизации, которая была проведена перед приватизацией, и о результатах этой реорганизации.

Задание 3. Прочитайте текст, расскажите о деятельноегн кружков контроля качества и их роли в экономическом процвета­нии Японии.

Составьте планы и сокращенный вариант текста. Перескажите текст.