37. Пути повышения производительности землеройно-транспортных машин (скреперов, бульдозеров).

Способы повышения производительности бульдозеров:

• движение бульдозера по одному и тому же следу (1);

• траншейный способ разработки грунта(2);

• спаренная работа двух-трёх бульдозеров (3);

• работа бульдозера под уклон(4);

• перемещение двойной и тройной призмы волочения(5);

• выбор оптимального угла резания(6);

• использование уширителей и удлинителей(7);

• оборудование бульдозера открылками(8);

Способы повышения производительности бульдозеров.

Способы повышения производительности скреперов:

• использование ковшей со шнековой загрузкой ковша;

• оборудование ковша элеваторным загрузочным устройством;

• использование скреперных поездов(скреперы при наполнении ковша сцепляются друг с другом , а их загрузка производится поочерёдно);

• использование бульдозера-толкача;

42. Определение производительности одноковшовых экскаваторов.

Эксплуатационная производительность экскаваторов - средняя фактическая производительность экскаватора при работе в конкретных условиях с учетом неизбежных простоев.

Производительность одноковшовых экскаваторов определяется по формуле:

Где К_Е – коэффициент использования емкости ковша;

К_В – коэффициент использования по времени;

К₃ – коэффициент, учитывающий зимние условия;

Т_Ц – время одного цикла работы экскаватора, мин.

t_см=8 час. – продолжительность смены

Коэффициент использования емкости ковша можно также определить по формуле:

где: К_Н – коэффициент наполнения ковша;

К_Р – коэффициент разрыхления грунта

_{Если для принятого экскаватора не соблюдается условие наполнения ковша «с шапкой» за одно черпание,рассчитанную произ-ть следует уменьшить путём её деления на поправочный коэффициент К1=1.1}

_{При параллельной работе экскаватора в транспорт и навымет произ-ть экскаваторов «обратная лопата» и «драглайн» определяется два раза:}

_{-при разработке грунта в транспорт;-при разработке грунта навымет;}

_{Кроме того, для экскаватора со сменным оборудованием «обратная лопата» определяется производительность отдельно при разработке котлованов и разработке траншей.}

Нормативная производительность – это объем работ, который должен быть выполнен с помощью машины за единицу времени. По своей сути она соответствует эксплуатационной.

где - норма машинного времени,

_, где к- количество человек в звене.

Найденная производительность П_ЭСМ необходимо сравнить с нормативной производительностью П^Н_ЭСМ, при этом разница между ними ∆ не должна превышать 10%.

47.Разработка грунта многоковшовыми экскаваторами.

Рабочим органом многоковшового экскаватора являются ковши, насаженные через равные интервалы на беспрерывно движущуюся цепь или колесо (ротор). По характеру перемещения машины относительно направления движения рабочего органа различают многоковшовые экскаваторы продольного черпания — цепные и роторные и поперечного черпания. Так как грунт черпается ковшами непрерывно, то эти экскаваторы являются машинами непрерывного действия.

Ковши наполняются грунтом при движении их вверх по наклонной или криволинейной поверхности разрабатываемой выемки. Опорожняются ковши в момент достижения ими наивысшей точки их траектории, где они опрокидываются. Высыпающийся из них грунт попадает на ленточный конвейер, доставляющий его на погрузку в транспортные средства или в отвал.

Экскаваторы продольного черпания применяют обычно для проходки траншей небольшого сечения прямоугольного и трапециевидного профиля.

Экскаваторы поперечного черпания используются для разработки котлованов и траншей большого сечения, планировки откосов и разработки карьеров.

Для автоматизации работы многоковшовых экскаваторов на отрывке траншей используют приборы, действие которых основано на том, что инфракрасному лучу придается уклон, параллельный проектному дну отрываемой траншеи, а на экскаваторе устанавливается приемное устройство, на которое воздействует инфракрасный луч. При отклонении движения экскаватора от направления луча автоматически корректируется движение рабочего органа экскаватора.