- •Содержание
- •Введение
- •Раздел 1. Анализ использования вертолётной авиатехники
- •Мировой вертолетный рынок
- •Проблемы развития вертолетного парка в России
- •1.3 Задачи авиации и анализ объемов работ по панх
- •1.4 Исследование рынка коммерческих авиауслуг
- •Раздел 2. Оценка мероприятий по развитию индивидуального предпринимательства в га
- •2.1. Сравнительные характеристики различных форм собственности в коммерческой эксплуатации вертолетной техники
- •2.2. Основные требования к выбору летательного аппарата
- •Техническая характеристика Ми – 4с
- •Летно-технические характеристики Ми-8т
- •Технические характеристики вертолёта Robinson r 66 Средняя стоимость- 66 млн.Руб.
- •2.3. Этапы внедрения предложенного мероприятия
- •Раздел 3. Эффективность приобретения легкомоторного малогабаритного вертолета
- •3.1. Оценка затрат на покупку авиатехники
- •3.2. Оценка эффективности возврата инвестиций от внедрения
- •Раздел 4. Безопасность и экологичность проекта
- •4.1. Безопасность полетов
- •4.2. Экологическое обоснование
- •Литература:
Раздел 2. Оценка мероприятий по развитию индивидуального предпринимательства в га
2.1. Сравнительные характеристики различных форм собственности в коммерческой эксплуатации вертолетной техники
В связи с тем, что поддержка малого бизнеса в РФ является в настоящее время одной из приоритетных задач, стоящих перед представителями государственных и местных органов власти, необходимо опробовать и использовать зарубежный опыт, т.е. возможность развития сегмента авиации специального назначения, через индивидуальное предпринимательство.
Предпринимательская деятельность, как малый бизнес – это предпринимательская деятельность, осуществляемая субъектами рыночной экономики в соответствии с установленными законами, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве.
Сектор малых форм (индивидуального) предпринимательства наиболее динамично осваивает новые виды продукции и рыночные «ниши», способствует приближению производства товаров и услуг к потребителю, развивается в отраслях, непривлекательных для крупного бизнеса. Важными особенностями малых форм (индивидуального) предпринимательства являются широкое использование небольших местных источников сырья, способность к ускоренному освоению инвестиций и высокая оборачиваемость оборотных средств. Еще одна характерная черта этого сектора – активная инновационная деятельность, способствующая ускорению различных отраслей экономики. Малые (индивидуальные) предприятия формируют конкурентную среду, создают альтернативу на рынке труда, организуют миллионы новых рабочих мест.
Присущие индивидуальному предпринимательству гибкость и высокая приспособляемость к изменчивости рыночной конъюнктуры способствуют стабилизации макроэкономических процессов в стране, достижению оптимальной структуры экономики.
В зарубежных странах малое (индивидуальное) предпринимательство присутствует во всех сферах и областях экономики. Преимущества малого (индивидуального) бизнеса по сравнению с другими секторами экономики выражены намного ярче, чем недостатки. В этом и заключается специфика индивидуального предпринимательства – активизироваться в период общего экономического спада, решая многие экономические и социальные проблемы.
Преимущество индивидуальных форм предпринимательства по сравнению с коллективным сектором экономики представлено на рис.2.1.
Индивидуальная деятельность – необходимый элемент рыночной экономики, позволяющий решать важные социально-экономические задачи. Это подтверждается опытом развитых стран, где индивидуальная деятельность занимает прочные позиции в развитии национальных хозяйств.
Рис.2.1.
Основные
преимущества индивидуального
предпринимательства
Развитие индивидуальной и предпринимательской деятельности в странах с развитой рыночной системой осуществляется и в сельской местности. При этом развиваются и другие элементы устройства села и сельской экономики – типы поселений, системы расселения, инфраструктура и др. В процессе этого развития предпринимательство достигло в большинстве стран определенного достаточно устойчивого уровня, соответствующего потребностям общества, отдельных территорий.
Особенностью предпринимательства в сельской местности зарубежных стран является наличие фактически двух укладов – фермерского и индивидуального частного – и слабое развитие коллективного уклада, который широко представлен в России. Поэтому зарубежный опыт представляет интерес, прежде всего с позиции развития фермерства и индивидуального частного предпринимательства, т.е. малых форм предпринимательства.
Если в сельской местности существуют малые частные хозяйства, то и сотрудничать таким хозяйствам проще с индивидуальным предпринимателем, чем с государственным предприятием, т.к. объемы работ, которые будут предлагать, мелкие сельские хозяйства не заинтересуют госпредприятие с его объемами работ. В связи с этим возникает необходимость в авиационной отрасли, также создавать мелкие, индивидуальные формы перевозочной деятельности.
Понятно, что индивидуальный предприниматель понесет существенные затраты на создание своего рабочего места. В настоящее время существует несколько видов государственной поддержки малого бизнеса. У начинающего предпринимателя есть возможность получить субсидию на развитие малого бизнеса, однако этих денежных средств, как правило, не хватает, так как суммы достаточно малы. Но с 2013 года существует возможность приобретения патента на выполнение определенных видов деятельности, на один календарный год, сумма которого составляет в среднем 6% от предполагаемого дохода частного предпринимателя в конкретной отрасли. Это нововведение, есть форма патентного налогообложения, которая освобождает предпринимателя от ряда налогов, в частности на НДФЛ, налога на имущество физических лиц и НДС, в рамках патентной системы.
Следующая статья расходов, которая является довольно затратной для предпринимателя, это обучение летного состава и затраты связанные с техническим и оперативным обслуживанием воздушного судна. Данная проблема так же вполне решаема. В РФ существуют региональные аэроклубы, которые охотно предоставляют услуги по подготовке и переподготовки летного состава, а так же готовы проводить ремонт и техническое обслуживание воздушных судов, по приемлемым расценкам.
В период плановой экономики в стране на работах по «ПАНХ» как правило, использовался тип воздушного судна АН-2. Для содержания самолета, пусть и небольшого необходима взлетно-посадочная полоса (ВПП). Поэтому, частному предпринимателю удобней и выгодней вместо самолета использовать вертолет, так как он не требует ВПП, а обходится взлетно-посадочной площадкой.
Все выше сказанное, позволит сократить стоимость работ по ПАНХ, что привлечет потенциальных потребителей.
В настоящее время доля малых и индивидуальных предпринимателей, работающих, в отраслях экономики РФ распределяется, неравномерно. Основная доля работающих индивидуально, приходиться на торговлю и общественное питание – 47% и только 2% - на транспорт. (Рис. 2.2.).
Рис. 2.2. Распределение малых и индивидуальных форм предпринимательства в отраслях экономики РФ
Из проведенного выше анализа, можно сделать вывод, что в Пензенской области работами по ПАНХ занимается одно авиапредприятие «Пенза-Авиа», которое является обществом с ограниченной ответственностью.
Общество с ограниченной ответственностью (ООО) – это организация, уставной капитал которой разделен на доли участников, не отвечающих по долгам общества. Они несут лишь риск убытков, связанных с деятельностью общества в пределах стоимости внесенных ими вкладов. Участники общества, внесшие вклады не полностью, несут солидарную ответственность по его обязательствам в пределах стоимости неоплаченной части вклада каждого из участников.
По этой причине законодательство устанавливает определенные требования к размеру их уставного капитала, так как именно он определяет тот минимальный размер имущества, который удовлетворяет интересам кредиторов. Согласно законодательству минимальный размер уставного фонда составляет 100 МРОТ (минимальный размер оплаты труда в РФ).
содержит большой штат работников, имеет более десяти единиц авиатехники типа АН-2. Как следствие, предприятие несет большие расходы на содержание основных фондов, персонала, оборотных средств, а это все сказывается на тарифах, которые предприятие устанавливает для своих заказчиков. Выборочные сравнительные факторы индивидуального предпринимателя и предприятия, в данном случае с формой собственности «Общество с ограниченной ответственностью» представлены в таблице 2.1.
Для крупных предприятий необходимы и выгодны: емкий рынок со стабильным и продолжительным спросом; продукция массового производства, соответствующая требованиям рынка, аккумулирование значительных финансовых средств; дешевая рабочая сила.
Таблица 2.1
Сравнительные характеристики деятельности индивидуального предпринимателя и «ООО»
п\п |
Сравнительные характеристики |
Индивидуальный предприниматель |
Общество с ограниченной ответственностью |
11. |
Наличие уставного капитала |
Нет (покупка патента) |
Да (МРОТ |
2. |
Юридическая зависимость |
Нет |
Да |
3. |
Затраты на содержание инфраструктуры (аэропорт) |
Отсутствуют |
Высокие |
4. |
Численность персонала |
1 чел. |
До 100 чел. |
5. |
Степень централизации и персонализации управления |
Нет |
Высокая степень |
6. |
Система стратегического управления |
Отсутствует (текущее оперативное управление) |
Присутствует (средне- и долгосрочное планирование) |
7. |
Степень зависимости от внешней среды |
Минимальная |
Высокая |
8. |
Дефицит финансовых ресурсов, как собственных, так и заемных |
Существует в большей степени |
Существует в меньшей степени |
9. |
Реакция на требования рынка |
Повышенная |
Более низкая |
10. |
Возможность мобилизации ресурсов на перспективных направлениях |
Существует, более быстрая |
Существует, в меньшей степени |
11. |
Величина тарифа |
Минимальная |
Высокая |
Очень часто, индивидуальный фермер, не в состоянии купить необходимую ему услугу, в частности, провести опыление небольшой площади земельных угодий, внести необходимые удобрения под посадку и так далее. Да и авиапредприятию выгодней выполнять крупный заказ, чем иметь отношения с мелкими индивидуальными фермерами. В связи с этим, предлагаю:
- необходимо, вводить индивидуальное предпринимательство, в таком сегменте авиационного рынка, как работы по ПАНХ;
- необходимо заменить использование самолетов на малогабаритные вертолеты.
Проведенный сравнительный анализ возможной деятельности индивидуального предпринимательства в сегменте авиационного рынка «работы по ПАНХ», с деятельностью существующего авиационного предприятии, позволяют сделать вывод о том, что такая деятельность возможна. Внедрение на территории РФ индивидуальной деятельности в области гражданской авиации позволит уйти от монополизма крупных авиакомпаний, существенно снизить тарифы на данный вид деятельности, т.к. себестоимость продукции будет ниже, повысить производительность труда и качество производимой услуги в отрасли, даст возможность создать новые рабочие места.
