Контрольні питання

1 Підрізання бортової прокладки для не клейового пружка. Послідовність прокладання пужка на різних ділянках краю борту.

2 Підрізання бортової прокладки для клейового пружка. Послідовність прокладання пужка на різних ділянках краю борту.

3 Способи обробки обшивних петель в рамку

4 Способи обробки обшивних петель в кант.

5 Правила наметування підбортів на пілочку.

6 Способи закріплення швів обшивання бортів пари обробці краю борту «в чистий край».

7 Правила виметування краю борту після обшивання.

Література

1 Т. Н. Реут, Р. Б. Конторер, А. И. Кочанова. Технология изготовления швейных изделий по индивидуальным заказам. – М.: Легпромбытиздат, 1989.с. 93-98

2 Силаева М. А. Пошив изделий по индивидуальным заказам. – М: Издательский центр «Академия», 2006, стр. 251-268

Лекція 28

Тема: Обробка бортів

План:

1 Обробка бортів з суцільнокроєними підбортами.

2 Обробка внутрішньої застібки.

1 Обробка бортів з суцільнокроєними підбортами

Наявність в виробах суцільнокроєних підбортів покращує якість обробки борту і скорочує час і трудові витрати на виготовлення виробів.

Такі пілочки спресовують на ділянці грудей тільки з боку пройми і горловини. Після ВТО пілочок на них намічають лінію борту в готовому виді і уступ борта. Якщо необхідно підрізають бортову прокладку по борту для клейової кромки на 6-8 мм від лінії борту; по уступу – на 11-12 мм; для не клейової кромки по борту – 3-4 мм; по уступу – 9-10 мм. Прокладають кромку по загальним правилам на відстані 1-2 мм від лінії борту в готовому виді (рис. 1)

Рисунок 1 – Прокладання кромки по краю борту у виробах з суцільнокроєними підбортами

Після прокладання кромки обшивають верхні і нижні кути бортів, потім заметують підборта, прокладуючи строчку на відстані 8 мм від краю борту. Край борту припрасовують. В виробах без оздоблювальної строчки підборт до бортової прокладки прикріплюють клейовим способом або вручну. Строчку прокладають від уступу до низу на відстані 15-20 мм від краю борту.

2 Обробка внутрішньої застібки

Обробка бортів з внутрішньою застібкою пов’язана з рядом додаткових операцій по оформленню краю борту на ділянці застібки. Існує два варіанти обробки потайної застібки: перший з додатковим входом по краю борту (рис. 2а); другий – з додатковим входом для петель в вигляді довгої поздовжньої петлі (рис. 2б).

Обробка потайної застібки з додатковим входом по краю борту. Борт і підборта на ділянці застібки обшивають (строчка 1 і 2) смужкою підкладочної тканини (обробку підборту див. в темі «Обробка підбортів»). При обробці борта в чистий край шов обшивання борта закріплюють строчкою 3. Потім обшивають верхню і нижню частини борта підбортом, суміщаючи оброблені краї борту і підборту. Підборт прикріплюють до пілочки між петлями та в кінцях застібки ручними закріпками 4. Обшивки підборта і пілочки приметують до внутрішнього краю. При відсутності оздоблювальної строчки, що закріплює внутрішній край застібки, бортову прокладку по лінії застібки прикріплюють до пілочок вручну, а зрізи обшивок з’єднують на універсальній машині строчкою 5 і підшивають до бортової прокладки на спеціальній машині потайного стібка строчкою 6.

а б

Рисунок 2 – Обробка краю борту з потайною застібкою.

Більш прогресивним методом обробки потайної застібки вважається обробка потайної застібки з додатковим входом для петель (рис. 2б). Лівий борт пілочки обробляється також саме, як в пальто з застібкою на прорізні петлі. Правий має свої особливості.

На підборті правої пілочки намічають проріз для петель трьома лініями. Вертикальна лінія намічається паралельно лінії борту на відстані 15-20 мм. Дві горизонтальні обмежують довжину застібки. Прорізь входу до петель обробляється двома обшивками з підкладочної тканини. ширина обшивок 8-9 см. Довжина дорівнюється довжині застібки плюс 2,5-3 см. Нитка основи проходить вздовж довжини обшивок.

З вивороту підборт дублюють по місцю розташування петель. Обшивки запрасовують з одного краю на ширину 7-8 мм. Їх укладають на лицьову сторону підборту до наміченої вертикальної лінії лицьовими сторонами у низ запрасованими краями до лінії та пришивають на відстані 3-4 мм від лінії (строчка 1 і 2). Строчки закінчуються на горизонтальних лініях, що обмежують величину додаткового входу. Розрізають додатковий вхід з вивороту підборту аналогічно прорізної кишені. Огинають зрізи обшивками і виметують канти шириною 3-4 мм. Виметані канти закріплюють оздоблювальною строчками 3 і 4, які прокладають у шов пришивання обшивок або по обшивкам на відстані 1 мм від шву пришивання обшивок. Верхню обшивку приметують до підборту. На підборті намічають петлі. Петлі розташовуються на відстані ширини напівзаносу плюс 5 мм до краю борту. Перша петля нижче верхнього краю застібки на 2 см, нижня не доходить до нижнього краю 4 см. Всі інші рівномірно між першою і останньою петлею. Петлі обметують на машині напівавтоматичної дії, вони можуть бути з вічко або прямі (строчка 5). Канти з’єднують р азом у стик. Виправляють верхні і нижні кути додаткового входу для петель, закріплюють їх потрійною машинною строчкою, одночасно зшиваючи краї обшивок з трьох сторін. Між петлями ставлять закріпки на з’єднувальній машині. Довжина закріпки дорівнюється ширині рамки. Припрасовують вузол. Подальша обробка аналогічна обробці краю борту підбортом без потайної застібки. З лицьової сторони пілочки прокладають оздоблювальну строчку (строчка 6). Відстань від краю борту по моделі. Строчка проходить вздовж всієї пілочки або у вигляді строчки гульфіку. В виробах з такою застібкою першу петлю робити прорізною або навісною