1.8.2.2.3.2 «Вспомогательное оборудование»

Раздел «Вспомогательное оборудование» включает следующие кадры:

• «Компрессор»;

• «Вспомогательные параметры».

1.8.2.2.3.2.1 Кадр «Вспомогательное оборудование. Параметры»

Кадр «Вспомогательное оборудование. Параметры» (см. рисунок 14) предназначен для контроля параметров вспомогательного оборудования.

Рисунок 14 - Кадр «Вспомогательное оборудование. Параметры»

На кадре отображены следующие параметры:

реальное состояние автоматов и контакторов мотор-вентиляторов в данный момент времени;

температура воды и масла на выходе из дизеля;

• ток двигателя компрессора;

• давление воздуха в главном резервуаре;

• уровень воды в расширительном баке.

1.8.2.2.3.2.2 Кадр «Вспомогательное оборудование. Компрессор»

Кадр «Вспомогательное оборудование. Компрессор» (см. рисунок 15) предназначен для контроля параметров компрессора.

Рисунок 15 - Кадр «Вспомогательное оборудование. Компрессор»

На кадре отображено состояние коммутационной аппаратуры компрессора, ток компрессора, давление воздуха в главном резервуаре, время после остановки компрессора, а также общее время работы и количество срабатываний.

1.8.2.2.3.3 «Дизель»

Раздел «Дизель» содержит следующие кадры:

• «Параметры дизеля»;

• «Моторесурс»;

• «Цилиндры»;

• «Масляная система»;

• «Топливная система».

1.8.2.2.3.3.1 Кадр «Параметры дизеля»

На кадре представлены основные параметры, описывающие дизель в данный момент времени (см. рисунок 16):

• давление наддувочного воздуха (кгс/см²);

• положение рейки ТНВД (коды);

• давление масла (кгс/см²);

• давление топлива (кгс/см²);

• разрежение на входе турбокомпрессора (кгс/см²);

• температура окружающего воздуха (С);

• температура масла (С);

• температура воды (С);

• температура воды на входе в охладитель наддувочного воздуха (С);

• температура топлива (С);

• частота вращения коленвала дизеля (об/мин);

• частота вращения турбины (об/мин);

• м ощность (кВт).

Рисунок 16 - Кадр «Дизель. Параметры»

1.8.2.2.3.3.2 Кадр «Моторесурс»

Н а кадре «Моторесурс» (см. рисунок 17) в виде прямоугольной диаграммы изображено распределение времени работы дизеля по позициям с 0 по 15 (%), в цифровом виде изображено общее время работы дизеля (суммарное) по всем позициям и общая работа (суммарная) дизеля, а также работа дизеля на энергоснабжение.

Рисунок 17 - Кадр «Дизель. Моторесурс»

1.8.2.2.3.3.3 Кадр «Цилиндры»

Н а кадре Цилиндры» (см. рисунок 18) представлены температуры газов на выходе цилиндров дизеля (С), а также температуры газов на входе в турбину (С), частота вращения коленвала дизеля (об/мин) и мощность, снимаемая с него (кВт).

Рисунок 18 - Кадр «Дизель. Цилиндры»

1.8.2.2.3.3.4 Кадр «Масляная система»

Кадр «Масляная система» представляет собой схематичное изображение масляной системы дизеля (см. рисунок 19).

Давление масла на входе в масляный фильтр (кгс/см²) и давление масла на входе в дизель (кгс/см²) представлены в виде манометров с дополнительным окном для вывода цифрового значения.

Перепад давления на входе и выходе из дизеля (кгс/см²) представлен в цифровом виде.

Т емпература масла на входе в дизель (С) и температура масла на выходе из дизеля (С) представлены графически в виде заливки термометров. Цифровые значения выводятся в верхней части термометра.

Рисунок 19 - Кадр «Дизель. Масляная система»

1.8.2.2.3.3.5 Кадр «Топливная система»

Кадр «Топливная система» представляет собой схематичное изображение топливной системы дизеля (см. рисунок 20). Давление топлива до фильтра тонкой очистки топлива (ФТОТ) (кгс/см²) и давление топлива после ФТОТ (кгс/см²) представлены в виде манометров с дополнительным окном для вывода цифрового значения.

Степень загрязнения ФТОТ (%) представлена в цифровом виде.

Температура топлива на входе в дизель (С) представлена графически в виде заливки термометра. Цифровое значение выводится в верхней части термометра.

Рисунок 20 - Кадр «Дизель. Топливная система»