29. Общая характеристика базисных условий группы «d» Incoterms®.

Группа D (Доставка)

Перевозка любыми видами транспорта.

NEW DAT Delivered At Terminal (... named terminal of destination) — Поставка на терминале (... название терминала)

NEW DAP Delivered At Piont (... named point of destination) — Поставка в пункте (... название пункта)

DDP Delivered Duty Paid (... named place of destination) — Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения)

Исключен из Инкотермс 2010 DDU Delivered Duty Unpaid (... named place of destination) — Поставка без оплаты пошлины (... название места назначения) Исключен из Инкотермс 2010 DAF Delivered At Frontier (... named place) — Поставка до границы (... название места поставки)

Исключен из Инкотермс 2010 DEQ Delivered Ex Quay (... named port of destination) — Поставка с пристани (... название порта назначения)

Исключен из Инкотермс 2010 DES Delivered Ex Ship (... named port of destination) — Поставка с судна (... название порта назначения)

Условия поставки, включенные в группу «D», означают, что продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на терминале или в страну импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товаров до этого места.

DAT- Delivered At Terminal (... named terminal of destination) — Поставка на терминале (... название терминала) Это один з двух новых терминов. Обязанности продавца считаются выполненными с момента передачи в распоряжение покупателя груза на оговоренном в договоре терминале в порту назначения. При этом груз может быть доставлен любым видом транспорта (самолет, корабль, поезд, авто или по трубопроводу). 

DAP (Delivery at Place) Поставка до места Это один из двух новых терминов. Обязанности продавца считаются выполненными, когда груз будет передан покупателю в любом оговоренном с продавцом месте в стране назначения. DDP (Delivered duty paid) — Поставка до места назначения с оплатой пошлины) В данном случае груз должен быть передан продавцом в распоряжение покупателя на терминале в порту страны назначения или в оговоренном с продавцом месте (страны назначения). В этом случае продавец самостоятельно проводит таможенную очистку груза для импорта и оплачивает все таможенные платежи.

29. Понятие и виды договора международной перевозки. Особенности их правового регулирования в международном частном праве.

Международные перевозки - это перемещение грузов и пассажиров через территории двух и более государств, выполняемое на основе заключенных между этими государствами международных соглашений. Перевозка имеет международный характер при условии перемещения грузов и пассажиров, когда место отправления и место назначения находятся на территории разных государств и когда место отправления и место назначения находятся на территории одного и того же государства, но в процессе перемещения грузов и пассажиров приходится пересекать государственные границы иностранных государств и делать остановки для пограничного и таможенного контроля. Определение понятия "международная перевозка" содержится в международных конвенциях, регулирующих конкретный вид международных перевозок. Например, согласно Варшавской конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок 1929 года международной перевозкой считается всякая перевозка, при которой:

1) либо место отправления и место назначения вне зависимости от того, имеется ли перерыв в перевозке, расположены на территории двух государств-участников;

2) либо предусмотрена остановка на территории иностранного государства, даже если это государство не является участником Конвенции, при этом расположение места отправления и места назначения не имеет значения.

В данном случае понятие "международная перевозка" обладает конкретным содержанием с учетом характера правоотношений, регулируемых этой Конвенцией.

В области международных перевозок имеется большое количество соглашений, регулирующих осуществление перевозок различными видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, воздушным, водным (морским, речным). Кроме того, существуют соглашения, регулирующие специальные вопросы, например такие, как международные перевозки опасных грузов, международные смешанные перевозки, использование безопасных контейнеров при международных перевозках, и целый ряд конвенций, унифицирующих правовое регулирование специфических вопросов отдельных видов транспорта.

Также под международной перевозкой грузов понимают перевозку грузов для нужд промышленности или торговли за плату или без таковой в том случае, когда на пути следования имеется, по крайней мере, один переезд границы между двумя странами. Международным перевозкам присущи два основных признака:

1) они осуществляются между двумя и более странами; (следует из особенности международного транспорта, которая состоит в наличии иностранного элемента: перевозка выполняется за границу. При этом возникают специфические вопросы транспортного характера, отличающие международные перевозки от внутренних)

2) их выполнение регулируется условиями, установленными международными

соглашениями.( признак связан со спецификой правовых отношений при международных перевозках. Поступление грузов и пассажиров на территорию иностранного государства может осуществляться в двух различных юридических ситуациях: при наличии двустороннего или международного соглашения о международном сообщении либо при его отсутствии. Различия в эксплуатации тех или иных видов транспорта в разных государствах часто не позволяют осуществить перевозку на дорогах на основании норм внутреннего права (особенно это касается железнодорожного транспорта). Для устранения возникающих трудностей на практике заключают международные соглашения о перевозке.)

Перевозки не являются международными, когда транспортный процесс ограничен территориальными переделами одного государства, несмотря на то, что один из его

участников (грузоотправитель, грузополучатель, пассажир или перевозчик) —иностранец. В таких ситуациях могут возникать международно-правовые вопросы, но

они не затрагивают процесса международного перемещения.

Меж-ная перевозка оформляется договором перевозки, закл-м между грузовладельцем и перевозчиком, согласно которому перевозчик обязуется доставить груз в указанное место и вовремя за указанное вознаграждение, а грузовладелец -предоставить груз и произвести соответствующие расчеты за перевозку товара и др. услуги.

Договор международной перевозки имеет свои особенности:

• данный договор регламентируется прежде всего, транспортными конвенциями и только при их отсутствии — актами внутреннего права;

• одной из сторон этого договора является иностранное физ или юр лицо;

• в ходе исполнения договора могут применяться коллизионные нормы транспортных конвенций или внутреннего права (при отправке груза надлежит руководствоваться законом страны отправления, при выдаче груза — законом страны назначения).

Кроме того, имеются существенные отличия в порядке оформления такого договора, также специфичны условия ответственности перевозчика, процедура предоставления к нему претензий, исков и т.д.

Понятие "международная перевозка" отличается от понятия "внешнеторговая перевозка".

Внешнеторговая — указывает на характер перевозки, т.е. является ли она экспортной или импортной; она может совпадать по месту и времени с международной в случае заключения международного договора перевозки поставщиком в пункте отправления товара или при его доставке на склад покупателя и оформлении его международными транспортными документами.

Внешнеторговая перевозка может не совпадать по времени с международной, если экспортный или импортный груз доставляется от поставщика до пограничного или другого пункта, и наоборот, по внутренним документам, например, при завозе экспортного товара в морские и речные порты и вывозе из них импортного груза, при

доставке товара на пограничные пункты с некоторых предприятий или в их адрес.

Но, как правило, внешнеторговая перевозка становится международной при заключении международного договора перевозки и оформлении его соответствующими транспортными документами или при пересечении грузом границы, когда перевозка оформлена в соответствии с национальными законодательными правовыми нормами.

Международные перевозки классифицируют по ряду признаков.

В зависимости от предмета транспортных операций их подразделяют на перевозки грузов, пассажиров, грузобагажа.

В зависимости от вида транспорта выделяют перевозки водные (морской и речной

транспорт); наземные (железнодорожный и автомобильный транспорт); воздушные (авиационный транспорт); трубопроводные (нефтепровод, газопровод).

По количеству используемых транспортных средств перевозки бывают прямого

сообщения (обслуживаются одним видом транспорта) и смешанного сообщения (используются два и более видов транспорта).

В зависимости от периодичности транспортных операций перевозки бывают регулярными (линейными) и нерегулярными (чартерными).

С учетом порядка прохождения пограничных пунктов (пунктов следования) перевозки подразделяют на бесперегрузочные (беспересадочные) и перегрузочные

(пересадочные).

По характеру перевозки на территории иностранного государства выделяют перевозки соседские (груз доставляется в соседние страны); транзитные (маршрут проходит через промежуточные страны); сквозные (например, Москва — Калининград

через Беларусь и Литву).

В зависимости от состава участников перевозочного процесса перевозки подразделяют на осуществляемые изготовителем товара, продавцом или покупателем,

перевозчиком, посредником.

В зависимости от места проведения перевозки могут осуществляться внутри страны или на территории других стран. К первой группе операций относятся организация доставки груза к пограничным пунктам, передача грузов,транспортных средств и различного транспортного оборудования за границу.