Тема 2. Мировой рынок товаров и услуг

План

1. Сущность и структура международной торговли.

2. Показатели международной торговли

3. Формы международной торговли

4. Классические и современные теории международной торговли

Термины и понятия: Внешнеторговый оборот, экспорт, импорт, реэкспорт, реимпорт, либерализм (фритредерство), протекционизм, таможенный тариф, пошлина, демпинг, эмбарго, квота, РНБ (режим наибольшего благоприятствования), преференции, демпінг, добровольное» ограничения экспорта, внешнеторговая квота, квотирование, количественные ограничения, клиринг, лицензирование, таможенный тариф, таможенная пошлина, товарная биржа

1. Сущность и структура международной торговли.

Традиционной и наиболее развитой формой международных экономических отношений является внешняя торговля. Международная торговля является формой связи между товаропроизводителями разных стран, возникающей на основе международного разделения труда, и выражает их взаимную экономическую зависимость.

Структурные сдвиги, происходящие в экономике стран под влиянием научно-технической революции, специализация и кооперирование промышленного производства усиливают взаимодействие национальных хозяйств. Это способствует активизации международной торговли. Международная торговля, опосредующая движение всех межстрановых товарных потоков, растет быстрее производства. Согласно исследованиям Всемирной торговой организации на каждые 10% роста мирового производства приходится 16% увеличения объема мировой торговли.

Под термином "внешняя торговля" понимается торговля какой-либо страны с другими странами, состоящая из оплачиваемого ввоза (импорта) и оплачиваемого вывоза (экспорта) товаров.

Многообразная внешнеторговая деятельность подразделяется по товарной специализации на: торговлю готовой продукцией, торговлю сырьем и торговлю услугами.

Главным фактором конкурентоспособности сырьевых товаров на мировом рынке является цена, а точнее лежащие в ее осно­ве издержки производства, хранения и перевозки. Эти издержки в свою очередь определяются стоимостью рабочей силы и уровнем производительности труда, которая во многом зависит от техническо­го оснащения производства.

Основа конкуренции на рынках готовых изделий — не столько цена, сколько потребительские свойства товара. Отсюда некоторые особенности международной торговли готовы­ми изделиями. Во-первых, оптимальное сочетание качества и цены готовых изделий зависит от объема платежных средств импортера, то есть по большому счету от среднего уровня доходов в данной стране: потребительские товары самого лучшего качества импортируются пре­имущественно в страны с наиболее высокими доходами на душу насе­ления, изделия среднего качества — в страны с умеренными дохода­ми и т. д. Поэтому страны с более или менее схожими уровнями доходов склонны иметь примерно одинаковую структуру спроса на готовые изделия (по их ассортименту и качеству). Эта концепция "со­впадающего спроса" частично объясняет, почему обмен готовыми из­делиями высокого качества наиболее интенсивно протекает между бо­гатыми странами. Правда, основную часть этой торговли составляют не предметы личного потребления, а инвестиционные товары и полу­продукты. Поэтому дело здесь не столько в высоких доходах населе­ния, сколько в высоком уровне производственной культуры, культуры быта и досуга, который предопределяет структуру импортного спроса на оборудование и прочие инвестиционные товары.

Во-вторых, страны с близкими уровнями технико-экономического развития обречены на обмен друг с другом различными вариантами однотипных готовых изделий. Структуры их спроса и предложения готовых изделий очень близки, но не совпадают абсолютно, хотя бы потому, что инновация в производстве того или иного продукта появ­ляется сначала в какой-то одной стране. А поскольку в высокоразви­тых странах инновации имеют место если не одновременно, то по­стоянно, у них всегда есть возможность обмениваться новинками готовых изделий, не говоря уже об обмене полупродуктами в процес­се производственного кооперирования. Поэтому между такими стра­нами особенно интенсивно развивается внутриотраслевая торговля.

Международная торговля услугами

Услуга – изменения в положении институциональной единице, которое произошло в результате действий и на основе взаимного соглашения с другой институциональной единицей.

Всемирный банк делит услуги на 2 большие группы:

- факторные услуги – возникают в связи с движением факторов производства между странами, прежде всего капитала и рабочей силы

- нефакторные услуги – остальные виды услуг ( транспортные, туристические и др.)

Услуги, если ими торгуют на мировом рынке, по своей экономической природе ничем не отличаются от обычного торгуемого товара.

Ключевым в торговле услугами является то, что в большинстве случаев в какой-то момент должно произойти физическое соприкосновение покупателя и продавца услуги. Только в этом случае сделка международной купли- продажи услуги состоится. Существует несколько механизмов совершения сделок по международной торговле услугами:

Мобильность покупателя. Покупатели услуг, являющиеся резидентами одной страны, приезжают к продавцу услуг, являющемуся резидентом другой страны. Мобильность покупателя обычно основана на том, что за рубежом он сможет получить услугу, которая либо отсутствует в его стране (туризм), либо качество которой выше (образование, медицинская помощь), либо стоимость ее ниже (складирование товаров, ремонт судов).

Мобильность продавца. Продавец услуг, являющийся резидентом одной страны, приезжает к покупателю услуг, являющемуся резидентом другой страны. Мобильность продавца обычно основана либо на том, что его покупатель находится за рубежом и не может переместиться к продавцу (аудиторские и бухгалтерские услуги для предприятий), либо на специфическом характере самой услуги (строительстве)

Одновременная мобильность продавца и покупателя или мобильный характер самой услуги. И продавец, и покупатель либо одновременно совместно используют услугу (международный телефонный разговор), либо продавец оказывает покупателю услугу через представительство в третьей стране.

Таблица 2. Классификация международных транспортных услуг

Операция	Включает	Исключает
Пассажироперевозки	Услуги, связанные с перевозкой не резидентов (экспорт/кредит) перевозчиками-резидентами и резидентов перевозчиками-нерезидентами (импорт/дебет)	Перевозки нерезидентов транспортными компаниями — резидентами внутри своей страны (включаются в поездки)
Грузоперевозки	Все услуги по доставке экспортного (кредит) или импортного (дебет) товара, после того как товар был погружен на борт перевозчика, до доставки его в пункт назначения; услуги по погрузке/разгрузке, если они предоставляются перевозчиком	Погрузку/разгрузку, если они осуществляются не перевозчиком (включаются в торговый баланс)

Объем торговли услугами составляет 2.7 триллиона долларов, однако, это лишь «видимая часть айсберга». Международные операции с услугами зачастую не включаются в платежный баланс, некоторые типы сделок с услугами записываются в другие статьи баланса.

В структуре торговли услугами более половины стоимости приходится на международные поездки - 27% и транспортные услуги - 23%