2. Подготовительные работы и осмотр автотранспортного средства

2.1. Эксперт консультационного подразделения, при обращении к нему заказчи­ка, проверяет правильность оформления заявки, уточняет вид заказанной услуги и, при необходимости, наличие уведомления о своевременном вызове заинтересованных сторон (лиц).

2.2 Автотранспортное средство предъявляется на осмотр в чистом виде и осмат­ривается в условиях, обеспечивающих возможность проведения качественного осмотра.

2.3. Перед началом осмотра эксперт знакомится с имеющимися документами и уточняет (фиксирует) следующие данные

2.3.1. Фамилия, имя, отчество владельца АМТС (доверенного представителя); полное наименование владельца - юридического лица.

2.3.2. Адрес владельца: почтовый - физического лица; юридический - юридичес­кого лица, номер расчетного счета и адрес банковского учреждения, ИНН.

2.3.3. Данные паспорта транспортного средства (технического паспорта, свиде­тельства о регистрации) АМТС: серия, номер, кем и когда выдан, на каком основании.

При отсутствии регистрационных документов допускается использовать данные справки-счета, договора купли-продажи или контракта на поставку АМТС.

В случае необходимости эксперт имеет право затребовать нотариально заверен­ный перевод содержания документов на АМТС.

2.3.4. Идентификационные данные на АМТС: вид, марка, модель (модифика­ция), страна-изготовитель, страна-импортер (для АМТС иностранного производства бывших в употреблении), цвет кузова (кабины - доя грузовых автомобилей; платформы - для прицепа; рамы, бензобака и оперения - для мототехники), год и месяц выпуска, номер двигателя, его тип и рабочий объем, номер кузова, шасси (рамы), идентифика­ционный номер (VTN), государственный номерной знак, наличие отметок (даты) о замене номерных агрегатов, пробег по счетчику пройденного пути спидометра.

2.4. Приступая к непосредственному осмотру и определению технического состояния и комплектности АМТС эксперт проверяет:

2.4.1.Соответствие номеров АМТС, его агрегатов и цвета окраски записям в представленных документах.

2.4.2.Соответствие комплектности АМТС стандартной и наличие дополнитель­ного оборудования, оснастки, некомплектность.

2.4.3.Подвергалось ли АМТС восстановительным работам ранее и каков их объем, характер и качество.

2.4.4.Производилась ли замена агрегатов, дорогостоящих комплектующих изделий.

2.4.5.Характер и степень сложности имеющихся повреждений к моменту осмотра.

При наличии дефектов кузова (кабины), грузовой платформы, рамы - деформа­ции, перекосы, несоосности, непараллельности (в т. ч. мостов и осей АМТС), изменение нормируемых зазоров и т.п., характеризуемых линейными параметрами необходимо выполнить измерения в соответствии с нормами РД 37.009.024-92 "Приемка, ремонт и

выпуск из ремонта кузовов легковых автомобилей предприятиями автотехобслужива­ния", РТМ 37.001.050-78 "Контроль геометрии шасси легковых автомобилей на стан­циях технического обслуживания".

2.4.6. Принадлежат ли выявленные при осмотре дефекты и деформации АМТС к рассматриваемой аварии (в сравнении со справкой ГАИ).

2.4.7.Возможность восстановительных работ, способы и объем (трудоемкость) их выполнения по каждому агрегату, узлу, детали.

При определении номенклатуры восстановительных работ, способов и объемов их выполнения, необходимых запасных частей и материалов, эксперт должен исходить из нормативов и рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту предприятия-изготовителя данного АМТС.

2.4.8. Номенклатуру необходимых для восстановления АМТС запасных частей.

2.4.9. Виды и количество необходимых для ремонта основных материалов.

2.5. По окончанию внешнего осмотра и выполнения соответствующих записей эксперт, если это, возможно, запускает двигатель АМТС и проверяет его работу на всем диапазоне частот вращения коленчатого вала, а также работу других узлов, систем и контрольных приборов. Работа двигателя проверяется с целью выявления посторонних шумов (стуков), дымления.

2.6. При осмотре специализированного (специального) транспортного средства или автобуса, эксперт, если это возможно, с помощью водителя (владельца), проверяет работу дополнительного оборудования, агрегатов, умов и систем, установленных на транспортном средстве (подъемного механизма кузова автомобиля-самосвала, привода открывания и закрывания дверей автобуса и т.п.).

2.7. При проверке работы АМТС в движении, если это, возможно, проверяется работа агрегатов с целью выявления посторонних шумов (стуков), других неисправ­ностей.

2.8. По результатам проверки документов, внешнего осмотра и опробования АМТС в движении, эксперт составляет Акт осмотра.

2.9. Акт осмотра подписывается экспертом, а после ознакомления присут­ствующими заинтересованными лицами.

Примечание.

По согласованию с заинтересованными организациями Акт осмотра может не составляться. В этом случае все необходимые данные, получаемые при осмотре АМТС, предоставляются заказчиком услуги и вносятся в заключение или другой документ, запрошенный заинтересованной организацией.

2.10. При оформлении Акта осмотра и других документов, необходимо пользо­ваться терминологией, принятой в нормативной документации, включая технологию ремонта АМТС, руководства по ремонту, каталоги запасных частей.

Для обеспечения единого подхода к оценке технического состояния АМТС различными экспертами и снижения влияния субъективности рекомендуется использовать таблицу оценки состояния (износа) осматриваемого АМТС при первичном определении состояния АМТС.