- •1. Общие положения
- •2. Подготовительные работы и осмотр автотранспортного средства
- •Параметры и характеристики технического состояния амтс
- •3. Определение стоимости автотранспортного средства
- •4. Определение затрат на восстановление поврежденного автотранспортного средства
- •5. Определение величины дополнительной утраты товарной стоимости автотранспортного средства в результате аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий
- •Коэффициент изменения величины утс при ремонтном воздействии на элементы (детали) кузова
- •Коэффициент снижения товарной стоимости в зависимости от вида ремонтного воздействия на элементы амтс
- •4. Руководящие документы
- •5. Технологическая документация
- •Осмотра транспортного средства
- •3. Отраслевые стандарты
- •Акт составлен по наружному осмотру.
- •Оборотная сторона «акта осмотра транспортного средства» заключение эксперта.
- •Инженер - автоэксперт___________________________(ф. И. О.)
- •Заключение о стоимости ремонта транспортного средства
- •Заключение подготовил инженер - автоэксперт
- •Заключение о величине дополнительной утраты товарной стоимости транспортного средства в результате аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий
- •Дополнительная утрата товарной стоимости при ремонте или замене отдельных элементов амтс
- •Заключение подготовил Инженер - автоэксперт_____________________________ ( ф. И. О.)
- •Заключение о стоимости транспортного средства
- •1. Исходные данные
- •2. Расчет стоимости предъявленного автомобиля.
- •Расчёт величины затрат на устранение дефектов эксплуатации
- •3. Расчет затрат на устранение дефектов аварийного характера (восстановление амтс) – 3в и размера компенсации Кв за убытки по восстановлению аварийного автомобиля.
- •Расчёт величины затрат на устранение аварийных дефектов
- •4. Определение величины дополнительной утраты товарной стоимости автомобиля в результате аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий.
- •Коэффициенты приведения цен по моделям, снятым с производства, к моделям, выпускаемым промышленностью в настоящее время
- •Методика подбора аналогов автотранспортному средству, предъявляемому на осмотр
- •1. Легковые автомобили
- •2. Автобусы.
- •3. Грузовые автомобили и прицепы.
- •Классификация автотранспортных средств Правилами еэк оон
- •Пример определения аналога
- •Показатель износа (и1) для легковых автомобилей на 1.000 км пробега
- •1. Для легковых автомобилей производства ссср, России и стран снг
- •2. Для легковых автомобилей иностранного производства
- •Показатель износа (и1) грузовых автомобилей и автобусов на 1.000 км пробега
- •1. Автомобили бортовые
- •2. Автомобили-самосвалы
- •Показатель старения (и2) транспортных средств в зависимости от среднегодового пробега Легковые автомобили
- •Грузовые автомобили и автобусы
- •Мотоциклы и мотороллеры
- •Мопеды и мокики
- •Коэффициент (k 2) изменения величины дополнительной утраты товарной стоимости в зависимости от износа амтс
- •Среднегодовые пробеги грузовых автомобилей, автобусов и легковых автомобилей (тыс.Км)
- •1. Автомобили бортовые
- •Среднегодовые пробеги легковых автомобилей по зонам эксплуатации
- •Нормы амортизационных отчислений автомототранспортных средств
- •Методика определения процента износа шин* транспортных средств
- •Шины легковых автомобилей
- •Шины грузовых автомобилей, автобусов
- •Методика определения процента износа аккумуляторной батареи
- •Информационные данные
- •2. Согласовано
- •Список замеченных опечаток
2. Согласовано
Главный таможенный комитет Российской Федерации. Центральная таможенная лаборатория - письмо № 01-15/123 от 15.01. $8 г.
Общество потребителей автотехники России - письмо № 01/135-Э от 06.04.98г.
Межрегиональная общественная организация "Лига автоэкспертов" - письмо №12 от 07.04.98г.
3. УТВЕРЖДЕНО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ 04 июня 1998
года Министерством экономики Российской Федерации.
4. ВВЕДЕНО ВЗАМЕН РД 37.009.015-92 и РД 37.009.019-89.
Список замеченных опечаток
1. Стр. 57,пА2.3. Вместо:
По формуле (12) размер дополнительной утраты товарной стоимости автомобиля в связи с ремонтом (дефектами) съемных элементов:
УЭЛ =∑ ki *Цi
Следует читать:
По формуле (13) размер дополнительной утраты товарной стоимости автомобиля в связи с ремонтом (дефектами) съемных элементов:
УЭЛ = k2 ∑ k1 *Цi
2. Стр. 58, п.4.2.4. Вместо:
По формуле (13) размер дополнительной утраты товарной стоимости в связи с дефектами (ремонтом, заменой, перекосом; окраской полной или частичной) несъемных элементов (кузова):
УКАР = k2 ∑ n1 *Ц’ р
Следует читать:
По формуле (14) размер дополнительной утраты товарной стоимости в связи с дефектами (ремонтом, заменой, перекосом; окраской полной или частичной)
несъемных элементов (кузова):
УКАР = k2 ∑ ni *Ц’ р
3. Стр. 60, п.4.2.6. Вместо:
По формуле (13) величина дополнительной утраты товарной стоимости автомобиля вызванная дефектами (окраской полной или частичной) элементов (кузова в сборе):
Следует читать:
По формуле (14) величина дополнительной утраты товарной стоимости автомобиля вызванная дефектами (окраской полной или частичной) элементов (кузова в сборе):