3.4География контейнерных перевозок

Цель изучения:

Слушатель должен знать основные порты, страны и маршруты контейнерного транспорта. Слушатель должен понимать концепцию систем hub-and-spoke в мультимодальных контейнерных перевозках, а также в контексте фидерных перевозок. Слушатель должен уметь привести пример системы hub-and-spoke в всемирной контейнерной торговле.

3.4.1Морские перевозки контейнеров по всему миру и в Европе

Цель изучения:

Слушатель должен овладеть знаниями о развитии контейнерных перевозок в Европе. Слушатель должен знать наиболее важные мировые порты с контейнерными терминалами и маршруты контейнерных перевозок.

Перевозка контейнеров в Европе

Объем морских контейнерных перевозок увеличивается в Европе на 10% ежегодно. Это результат глобализации мировой экономики, в особенности, экономики стран азиатского региона и их торговли с Европой.

Менее 10% от общего морского тоннажа заканчивает свое передвижение в сегменте наземной перевозки с использованием комбинированных транспортных решений (как альтернатива автомобильным перевозкам). Дальнейшее развитие морских контейнерных перевозок в Европе создает многообещающие перспективы для интермодальных наземных перевозок.

источник: ECMT

Интермодальные железнодорожные перевозки составляют приблизительно четверть всех железнодорожных перевозок в Европе.

Интермодальные перевозки, в частности сектор водных перевозок, составляют приблизительно 5% речных перевозок (несмотря на нынешнее развитие контейнерных перевозок водным транспортом).

Для более детального изучения статистических данных относительно развития комбинированных морских перевозок см. сайты Международного союза железных дорог (UIC) www.uic.asso.fr/ и Европейской конференции министров транспорта www.cemt.org.

Для более детального изучения интермодальных перевозок в Европе см. Приложение №1 (RECORDIT project).

Межконтинентальные контейнерные перевозки

Межконтинентальные контейнерные перевозки представляют собой прежде всего морские перевозки. С начала развития контейнерных перевозок мы можем наблюдать постоянное и непрекращающееся увеличение тоннажа морских суден. В настоящее время активно обсуждаются контейнеровозы тоннажем вплоть до 12000 TEU.

Прирост тоннажа контейнеровозов

Год	Средний размер судна (teu)	Крупнейшее судно в мире (teu)
1980	975	3.057
1990	1.355	4.409
2000	1.741	7.200
2004	1.999	8.100

Основные контейнерные маршруты:

Развитие контейнерных перевозок (head-haul), 2004/05

	2003	2004	2005
Азия – С.Америка	9.9%	12.6%	7.9%
Азия – С.Европа	17.5%	16.5%	15.0%
С.Европа – С.Америка	1.0%	1.2%	1.0%

Источник: Drewry container market quarterly

Ниже приведенная схема отражает основные международные маршруты контейнерных перевозок.

Источник: www.cpships.com/

Направления перевозок между Европой и регионом TRACEKA можно найти на www.hafen-hamburg.de на английском и русском языках.

Наиболее важные портовые контейнерные терминалы: