- •1.Значение, хар-ка п/п
- •2 Порядок, усл. Заключ. И основн. Полож. Догов. На эксплуат. П/п.
- •3 Договор на подачу/ уборку вагонов заключ.:
- •4.Учет времени нахождения вагонов на жд подъездных путях .Первичная документация учета времени нахождения вагонов.
- •5.Особенности выполнения грузовых и коммерческих операций на ж.Д. П/п путях.
- •6. Технология работы станции примыкания и п/п.
- •7 Технология выполнения приемо-сдаточных операций при приеме и сдаче вагонов на подъездной путь при наличии собственного локомотива у ветвевладельца.
- •8. Технология выполнения приемо-сдаточных операций при приеме и сдаче вагонов на подъездной путь при отсутствии у ветвевладельца собственного локомотива.
- •10.Расчет платы за пользование вагонами на подъездном пути при отсутствии собственного локомотива.
- •11.Расчет потребного количества автомобилей для завоза и вывоза груза.
- •12. Расчет штата товарных кассиров и приемосдатчиков.
- •9. Расчет платы за пользование вагонами на подъездном пути при наличии собственного локомотива.
- •13.Классификация габаритов. Взаимосвязь габарита приближения строений, подвижного состава и погрузки.
- •14.Классификация зон и степеней негабаритности. Сверхнегабаритность. Вертикальная сверхнегабаритность.
- •15.Кодирование негабаритности грузов
- •16.Условия перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов.
- •17. Особенности перевозки грузов на транспортерах.
- •18. Расчет высоты подкладок или турникетных опор.
- •19. Определение степени негабаритности длинномерного груза при погрузке с опорой на два смежных вагона (схема 1).
- •20. Определение степени негабаритности длинномерного груза при погрузке с опорой на один вагон (схема 2).
- •21. Определение степени негабаритности длинномерного груза при погрузке с опорой на 2 крайних вагона (схема 3)
- •22. Документальное оформление перевозки негабаритного груза.
- •23. Условия и правила перевозок пассажиров.
- •24. Перевозка багажа, грузобагажа, ручной клади.
- •25.Пассажирские тарифы и сборы
- •27.План формир. Сборных вагонов с мо.
- •28.Сортировка мо в пути следования.
- •29.Технические средства контейнерных перевозок.
- •30.Стандартизация контейнеров.
- •31. Требования к тех. И коммерческому состоянию конт.
- •32. Требования к тех. И коммерческому состоянию конт.
- •33.Требования работы конт. Пункта. Асу конт. Пунктами
- •34. Условия перевозок грузов в специализированных конт.
- •35. Основные правила оформления перевозочных документов на контейнера
- •36. Основы технологии работы конт. Пунктов. Технология организации конт. Поездов
- •37.Организация и условия перевозок грузов в прямом международном сообщении.
- •38.Основные положения, предмет смгс и его применение.
- •39.Предметы, не допускаемые к перевозке в соответсвии с смгс
- •40. Оформление перевозочных документов в товарной конторе при приеме грузов в международном сообщении.
- •41. Оформление перевозочных документов в товарной конторе при выдаче грузов в международном сообщении.
- •42 Листы накладной смгс, электронная накладная
- •43 Особенности заполнения накладной смгс
- •44.Внесения изменений и дополнений в накладную смгс
- •45. Виды отправок грузов в смгс
- •46. Требования к приему грузов в междунар сообщении на ст-ии отправления.
- •47. Сопроводительные документы по выполнению таможенных и других правил при международных сообщениях.
- •48. Исчисление провозных платежей при перевозке грузов ж.Д. Транспортом в международном сообщении.
- •49. Уплата провозных платежей при перевозке грузов ж.Д. Транспортом в международном сообщении.
- •50.Сроки доставки грузов в международном сообщении.
- •51. Виды несохранных перевозок
- •52. Условия и формы имущественной ответственности ж/д
- •53. Имущественная ответственность за невыполнение согласованного объема перевозок груза
- •54. Имущественная ответственность за утрату, порчу, повреждения грузов.
- •55. Размер возмещения за просрочку в доставке грузов
- •56. Коммерческий акт, акт общей формы.
- •57. Претензия
- •58 Расследование несохранных перевозок
- •59. Иски
- •60. Розыск груза
- •61. Обстоятельства, при которых составляется коммерческий акт.
- •62. Основные функции пунктов передачи вагонов
- •63. Перечень обстоятельств, когда станция назначения может отказаться от составления коммерческого акта.
- •64.Классификация опасных грузов. Общие условия перевозки опасных грузов.
- •65. Специальные условия перевозок опасных грузов
- •66. Упаковка, маркировка, прием и выдача опасных грузов
- •67.Правила безопасности и ликвидация аварийных ситуаций
- •68. Обеспечение сохранности опасных грузов при жд перевозках
- •69. Транспортно-экспедиционные операции. Содержание. Классификации.
- •70. Управление грузовыми перевозками через цуто.
- •71. Расчет среднего простоя местного вагона
- •72. Расчет простоя местного вагона , приходящегося на 1 грузовую операцию
- •73.Коэфф. Сдвоенных операций
- •74. Определение коэфф. Использования маневрового локомотива
- •75. Нормативные документы регламентирующие ж.Д. Перевозки по территории р.Б.
37.Организация и условия перевозок грузов в прямом международном сообщении.
Экспортные грузы принем. и перев. на всех станциях открытых для погр/выгр операций. Прием их осущ. по внутреннем правилам РБ. и условиям международного соглашениям. Виды отправок смгс: пв, мелкая, контейнерная и контрейлерная. Определение массы груза, пломбирование производится по внутр.правилам. Погрузка крытых, цс, рефрежир. по внутреннем правилам, а открытый пс по правилам погрузки и крепления грузов действующих в по соглашению смгс.
38.Основные положения, предмет смгс и его применение.
СМГС применяется :
- по всем перевозкам грузов в прямом междунар сообщении междустанциями которые открыты для грузовых операций во внутренних сообщенияхстран которые участв. В СМГС
- только посети жд участка СМГС ( такие перевозки оформляются накладными СМГС. В отдельных случаях накладной ЦИМ СМГС )
СМГС имеет обезательную силу для жд отправителей и получателей независимо от гос. Принадлежности сторон договора перевозки.
Возможны различные схемы доставки грузов по территории государств, котороя работает по различным Соглашениям (конвенкциям)
В частности если груз перевозится по территории 2-х стран, где применяется СМГС, в 3-е государство на территории , которого СМГС не действует. В этом случае порядок и условие перевозок, по территории этих государств определяется транзитным тарифом, применяемым заинтересованными жд данного международного соглашения.
В отдельных случаях СМГС не применяется к перевозкам грузов:
1. когда ст. отправления и назначения находится в одной и той же стране и перевозки производятся на территории другой страны, только транзитом в поездах жд страны отправления.
2. между станциями 2-х стран транзитом по территории 3-ей страны в поездах жд отправления или назначения,
3 между станциями расположенными в 2-х соседних странах, если перевозка по всем пути следования груза и производится в поездах жд одной страны , в соответствие с внутренними правилами действующими на этой дороге.
Таким образом перевозки упомянутые в пунктах 1,2,3 могут осуществляться на основании особых договоров заключенных между заинтересованными жд.
39.Предметы, не допускаемые к перевозке в соответсвии с смгс
К перевозке в прямом международном железнодорожном грузовом сообщении не допускаются:
1) предметы, перевозка которых запрещена хотя бы в одной из стран, железные дороги которой должны были бы участвовать в перевозке;
2) предметы, составляющие монополию почтового ведомства хотя бы одной из стран, железные дороги которой должны были бы участвовать в перевозке;
3) разрывные снаряды, огнестрельные и боевые припасы, кроме охотничьих и спортивных;
4) Опасные грузы, если они не перечислены в Прил2 к СМГС (ППОГ)
5) мелкие отправки массой менее 10 кг в одном месте. Это ограничение не относится к грузам, у которых объем одного места превышает 0,1 м3;
6) грузы массой более 1,5 т в крытых вагонах с неоткрывающейся крышей в перегрузочном сообщении;
7) мелкие отправки в перегрузочном сообщении на открытом подвижном составе массой менее 100 кг в одном месте; опасные грузы могут быть >100кг
Если во время выполнения договора перевозки будет обнаружено, что приняты предметы, не допускаемые к перевозке, то они задерживаются и с ними поступают по внутренним законам и правилам страны, в которой груз был задержан.
