2.Допустима швідкість повітря.

Швидкість повітря в гірничих виробках не повинна перевищувати величин, що вказані в табл.4. При цьому середня швидкість повітря в при вибійних просторах очисних виробок усіх шахт та в тупикових виробках газових шахт повинна бути не меншою за 0,25 м/с, а на шахтах III категорії та вище в тупикових виробках з проектною довжиною 75 м та більше, що проводяться, по вугільних пластах потуж­ністю 2 м та більше, при різниці між природною та залишковою метановістю пласта на ділянці про­ведення виробки 5 м³/ т та вище - не меншою за 0,5 м/с;

під час проходки та поглиблення вертикальних стволів і шурфів, у тупикових виробках негазових шахт та в решті виробок, що провітрюються за раху­нок загальношахтної депресії, на всіх шахтах, окрім камер, - не меншою за 0,15 м/с. Мінімальна швидкість повітря в камерах не регламентується.

Проведення ремонтних робіт у стволах та пересування людей по драбинних відділеннях дозволяєть­ся при швидкості повітря не більше ніж 8 м/с.

У привибійних просторах очисних виробок, обладнаних комплексами, з дозволу місцевих органів Держнаглядохоронпраці дозволяється швидкість повітря до 6 м/с за умови відсутності людей у зоні пилового потоку, що утворюється під час роботи комбайна, і на пластах з природною вологістю вугілля понад 8%.

У стволах при швидкості повітря, більшій за 8 м/с, допускається проведення ремонтних робіт та виве­дення людей під час аварії.

У шахтах, де параметри повітря за темпера­турним фактором відрізняються від допустимих норм, повинна застосовуватися, система технічних та санітарно-гігієнічних заходів щодо попередження перегріву чи переохолодження організму,

Таблиця 6

Гірничі виробки, привибійні простори, вентиляційне обладнання	Максимальна швидкість повітря, м/с
Вентиляційні свердловини	Не обмежена
Стволи та вентиляційні свердловини з підйомними установками, призначеними тільки для піднімання людей у аварійних випадках, вентиляційні канали	15
Стволи для опускання та піднімання тільки вантажів	12
Кросинги трубчасті та типу перекидних мостів	10
Стволи для опускання та піднімання людей і вантажів, квершлаги, головні відкотні та вентиляційні штреки, капітальні та панельні бремсберги та уклони	8
Усі інші гірничі виробки, проведені вугіллям і породою	6
Привибійні простори очисних і тупикових виробок	4

3. Вентиляційні спорудження і пристрої

Для попередження короткого замикання вентиляційних струменів та забезпечення реверсування повинні встановлюватися шлюзи, кросинги та глухі перемички. Конструкція шлюзів не повинна допускати одночасного відкривання дверей.

Шлюзи, установлені у виробках, що з'єднують ство­ли (подавальний та витяжний), а також призначені для попередження закорочування вентиляційних струменів, що надходять на крило, панель, групу виїм­кових дільниць, повинні споруджуватися з негорю­чих матеріалів. Допускається на крилі, панелі, дільни­цях спорудження дерев'яних дверей, що мають вогнезахисті покриття.

Стволи, шурфи та інші виробки, обладнані венти­ляційними установками та призначені для пересу­вання людей і транспортування вантажів, повинні мати шлюзи.

Кожна перемичка в шлюзі повинна мати основні та реверсивні двері (ляди), що відкриваються в про­тилежні боки.

Кожна вентиляційна споруда повинна мати но­мер і дошку, на якій зазначаються нормативні б фак­тичні втрати повітря.

Вимога про обладнання реверсивних дверей (ляд) не поширюється на перемички з автоматизованими вентиляційними дверима (лядами).

У разі обладнання вентиляційних дверей відстань від кромки состава поїзда, яка найбільш виступає, до перекладин прорізу в перемичці повин­на бути не менше за 0,5 м (за винятком виробок, обладнаних монорейковими та підвісними канатни­ми дорогами), а до косяків - не менше за 0,25 м.

Перемички з вікнами для регулювання кількості повітря можуть бути дощатими. Під час зведення пе­ремичок, призначених для ізоляції вентиляційних струменів, слід проводити оббирання відшарованої породи.

Під час обладнання одностулкових дверей у відкотних виробках слід передбачати у тих самих перемич­ках спеціальні двері завширшки не менше ніж - 0,7 м для проходу людей. У прорізах двостулкових дверей в одноколійних виробках, якщо в перемичці немає спеціальних дверей для проходу людей, зазор між косяком та кромкою состава поїзда, яка виступає, з одного із боків повинен становити не менш як 0,7 м. Така вимога не поширюється на автоматизоване шлюзове обладнання.

При депресії шлюзів 50 даПа та більше венти­ляційні двері повинні бути обладнані пристроєм, що полегшує їх відчинення.

Усі вентиляційні двері (у тому числі й реверсивні) повинні бути самозакривними й постійно зачинени­ми. У виробках з інтенсивною відкаткою (шість та більше составів Поїздів за зміну) вони повинні відчи­нятися та зачинятися автоматично або дистанційно.

Забороняється встановлення вентиляційних две­рей на ділянках похилих виробок, обладнаних рей­ковим транспортом, а також монорейковими та підвісними канатними дорогами. Вентиляційні двері, установлені нижче ділянок виробок, по яких прово­диться відкатка, повинні бути захищені бар'єрами.

Справність автоматизованих дверей повинна пе­ревірятися щодобово посадовими особами дільниці ВТБ чи спеціально призначеними особами.

Вентиляційні двері та перемички для них, що ста­ють непотрібними, повинні прибиратися.

Регулювання повітряних струменів у ви­робках дозволяється проводити тільки за вказівкою начальника дільниці ВТБ. Забороняється позмінне регулювання повітряних струменів.