- •Тамбов 2012
- •1. Аварийность на улично – дорожной сети, как социально-экономическая проблема
- •2. Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения
- •Система законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •4. Административная ответственность, уголовная ответственность, гражданско–правовая ответственность, ответственность военнослужащих за транспортные и смежные с ними правонарушения
- •1. Структура гибдд. Главное управление гибдд России. Гибдд республик, краев, областей, автономных образований, районов, городов и районов в городах.
- •Подразделения гибдд. Цели и задачи структурных подразделений гибдд. Службы гибдд.
- •1. Задачи, решаемые гибдд
- •2. Права гибдд
- •3. Обязанности гибдд
- •1. Контроль за конструкцией транспортных средств на стадии их производства и сертификации
- •2. Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации
- •3. Контроль за соблюдением требований нормативно-правовых документов юридическими лицами
- •4. Контрольно-профилактическое подразделение
- •5. Основные цели, задачи и функции контрольно-профилактических подразделений гибдд
- •6. Организация работы контрольно-профилактических подразделений
- •1. Задачи, решаемые дпс
- •2. Структура подразделений гибдд и их подчиненность
- •3. Нормативная документация, регламентирующая деятельность дпс. Техническая вооруженность подразделений дпс
- •1. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация тс
- •2. Государственный технически осмотр. Диагностические станции. Оснащение оборудованием.
- •3. Розыск транспортных средств
- •4. Организация работы по розыску транспортных средств службой гибдд
- •1. Работа регистрационных подразделений гибдд
- •2. Основные функции регистрационных подразделений гибдд
- •3. Порядок постановки на учет и снятие с учета транспортных средств
- •3. Документы, представляемые владельцами транспортных средств для совершения регистрационных действий
- •4. Основные задачи экзаменационных подразделений
- •5. Порядок допуска граждан к сдаче экзаменов на право получения водительского удостоверения
- •6. Порядок приема экзаменов у граждан на право получения водительского удостоверения
- •7. Выдача водительского удостоверения
- •8. Порядок замены водительских удостоверений и выдачи удостоверений взамен утраченных (похищенных)
- •9. Порядок выдачи международных водительских удостоверений
- •10. Выдача и замена водительских удостоверений лицам, временно пребывающим на территории Российской Федерации
- •11. Порядок взаимодействия с образовательными учреждениями, осуществляющими подготовку и переподготовку водителей транспортных средств
- •1. Основные задачи и обязанности службы дорожной инспекции и организации движения
- •2. Права службы дорожной инспекции и организации движения
- •3. Контроль за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог и улиц
- •4. Контрольные и надзорные функции службы дорожной инспекции и организации движения
- •5. Разрешительные функции дорожной инспекции и организации движения
- •Вводная часть.
- •2. Федеральная информационная система гибдд
- •3. Специализированные автоматизированные рабочие места информационной системы
- •4. Организация и методы учета показателей состояния безопасности дорожного движения
- •5. Порядок проведения сверок сведений о дорожно-транспортных происшествиях
- •6. Порядок информирования заинтересованных лиц о дорожно-транспортном происшествии
- •7. Порядок заполнения карточки учета дтп и передачи сведений на региональный и федеральный уровни
- •8. Методы анализа безопасности дорожного движения
- •Тема 10
- •1. Виды административной ответственности
- •2. Нарушение пдд. Ответственность за эксплуатацию технически неисправного транспорта
- •3. Нарушение правил других видов деятельности на транспорте
- •4. Исполнение административных постановлений
- •Тема 11
- •1. Дорожно-транспортные происшествия
- •2. Учёт дорожно-транспортных происшествий
- •3. Основные требования к обеспечению учёта и отчётности о дорожно-транспортных происшествиях.
- •4. Страхование гражданской ответственности
- •5. Виды гражданско-правовой ответственности.
- •Материальная ответственность
- •Тема 12
- •1. Наиболее распространенные случаи привлечения к уголовной ответственности
- •Глава 27 Уголовного кодекса Российской Федерации (ук рф) предусматривает ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.
- •2. Усиление уголовной ответственности
- •3. Уголовная ответственность за другие нарушения
- •Тема 13
- •1. Таможенное регулирование и таможенное дело в Российской Федерации
- •2. Представление документов и сведений при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации
- •3. Документы и сведения, представляемые при международной перевозке автомобильным транспортом
- •4. Транзитная декларация
- •5. Оборудование транспортных средств, контейнеров и съемных кузовов при перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями
- •6. Обязанности перевозчика при внутреннем таможенном транзите
- •7. Перегрузка, выгрузка, погрузка и иные грузовые операции с товарами
- •8. Ответственность перевозчика и экспедитора при внутреннем таможенном транзите
- •9. Таможенный перевозчик
- •Тема 14
- •1. Комиссия по обдд г. Кирсанова, Положение о Комиссии
- •2. Задачи Комиссии
- •3. Методы и средства работы Комиссии
- •4. Состав Комиссии
- •Тема 15
- •1. Сотрудничество органов гибдд с государственными и международными организациями по проблемам безопасности дорожного движения
- •2. Работа полиции сша в обеспечении безопасности дорожного движения
- •3. Получение водительского удостоверения в сша
5. Порядок проведения сверок сведений о дорожно-транспортных происшествиях
В целях обеспечения полноты и достоверности учета ДТП главные государственные автомобильные инспектора городов или районов (районов в городах) не реже одного раза в месяц организуют сверку сведений о ДТП с данными лечебно-профилактических учреждений.
Порядок проведения сверок с лечебно-профилактическими учреждениями определяется главным государственным автомобильным инспектором субъекта Российской Федерации по согласованию с областным, краевым, республиканским органом здравоохранения.
Результаты сверок с лечебно-профилактическими учреждениями оформляются справкой и докладываются главному государственному автомобильному инспектору города, района (района в городе).
Командиры строевых подразделений дорожно-патрульной службы ГИБДД организуют работу по отслеживанию состояния пострадавших в ДТП на обслуживаемых автомобильных дорогах (обслуживаемой территории), которые были госпитализированы, в течение 7 суток после совершения ДТП.
Главные государственные автомобильные инспектора городов, районов (районов в городах), командиры строевых подразделений ДПС не реже одного раза в месяц предоставляют владельцам транспортных средств (юридическим лицам), дорожным и коммунальным службам, либо владельцам дорог возможность проведения сверки данных о ДТП.
При необходимости главные государственные автомобильные инспектора субъектов Российской Федерации предоставляют возможность проведения сверки данных о ДТП представителям областных, краевых, республиканских организаций.
При проведении сверок юридическим лицам предоставляются сведения о ДТП с участием принадлежащего им транспорта, характеризующие место ДТП, дорожные условия, транспортные средства, участвовавшие в происшествии, нарушения Правил дорожного движения участниками ДТП, количество пострадавших. Запрещается передавать данные о месте жительства и работы (учебы) участников и пострадавших в ДТП.
В случае выявления в ходе сверок о ДТП с пострадавшими, совершенных вне территории обслуживания данного подразделения ГИБДД (но в пределах республики, края, области, автономного образования), информация о них в срок не более одних суток направляется в соответствующий территориальный орган внутренних дел.
В случае выявления при сверке сведений о ДТП, совершенных вне пределов республики, края, области, автономного образования, информация о них направляется в управление (отдел) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД соответствующего субъекта Российской Федерации.
6. Порядок информирования заинтересованных лиц о дорожно-транспортном происшествии
В целях оказания помощи гражданам и юридическим лицам подразделения ГИБДД осуществляют их информирование о ДТП. При этом подразделения ГИБДД передают:
сведения о пострадавших в ДТП (погибших и получивших телесные повреждения, повлекшие госпитализацию пострадавшего) -в органы внутренних дел по месту их жительства в срок не более одних суток с момента совершения ДТП, либо в срок не более одних суток после установления личности пострадавшего;
сведения о принадлежащих гражданам и юридическим лицам транспортных средствах (месте нахождения, хранения и др.), водители которых погибли в ДТП или получили телесные повреждения, повлекшие госпитализацию - в ГИБДД органов внутренних дел по месту их регистрации в срок не более одних суток с момента совершения ДТП. Если такое транспортное средство эксплуатируется по доверенности, выданной органами юстиции, то сведения о нем передаются в орган внутренних дел по месту жительства водителя в срок не более одних суток с момента совершения ДТП.
На основании поступивших сообщений о пострадавших в ДТП, либо транспортных средствах, водители которых пострадали в ДТП, органы внутренних дел (подразделения ГИБДД) информируют о случившемся родственников пострадавших (а при их отсутствии администрацию предприятия, организации по месту работы, учебы пострадавших), или владельцев транспортных средств в срок не более одних суток с момента получения такого сообщения.
Порядок передачи сообщений (нарочным, по телефону, факсу, и т.п.), а также объем передаваемой информации определяются главными государственными автомобильными инспекторами субъектов Российской Федерации. О передаче сообщений делается отметка в Журнале учета ДТП.